В силата си, за да направи ремонт себе си. Ако има желание естествено. Проблемът може да изглежда на наличието на необходимите инструменти, но всичко, което трябва за този вид работни инструменти са на разположение за отдаване под наем. Но преди да започне да се ремонтира и тичам да се търсят инструменти, които трябва да имате предвид: дали реновирана автомобил тяло с ръцете си е оправдано? Например, автомобили под седем години е по-добре да се възложи на капитана, защото без специални инструменти и специфични умения и знания, за да се поддържа приличен външен вид на тялото ще бъде почти невъзможно. Или, напротив, колата повечето от механизмите и компоненти е в много лошо състояние. В тези случаи е по-добре да се обърнат към майсторите.
Сега, след като необходимостта от независим набор ремонт тяло, отиват директно за ремонт. Бих искала да отбележа, че основните причини за ремонт на автомобили са злополука и корозия.
Първо, нека да се справи с инцидента. Внимателно огледайте повреден областта на тялото. Определете кои части на вече невъзможното, за да се възстанови. Извадете ги и оставете настрана. Но не се хвърлят! В тези части, които ще бъдат придобити за ремонт, може да се окаже не несъществени елементи, без които, обаче, ще бъде трудно. Нарежете малко парче счупено крило или смачкан предния капак (ако, разбира се, вие няма да се оправям, ремонт и се връща) и спаси. Това ще ви помогне по-късно да се намери правилният цвят за вашия автомобил.
За успешен ремонт може да се наложи точната схема на размерите на тялото. Въпреки това, ако такава не е необходимо да се измери всички разстояния ръчно. Ако ремонтът на тялото въпрос за предната част на колата, не се мързеливи, за да се отстрани на двигателя - това значително ще улесни работата ви.
Така че, всичко е проста: изправете онези части, които могат да се оправят ръчно. И тези, които са били силно повредени и pokorezheny, нарязани. По-късно на тяхно място трябва да се заваряват "кръпка". Ако трябва да замени други части на тялото, които изискват внимателно монтаж, първо трябва да им се даде необходимия размер и се уверете, че няма пропуски, реакция и други проблеми, не са налице. Преди боядисване на части от тялото, няма да излишно обработка изложени части на анти-гравитация.
Сега нека да поговорим за корозия и ръжда. Най-лесният начин за откриване на корозия, където хваща окото. Внимателно огледайте колата си. Освен остър поглед за идентифициране на корозията ще има добра подкрепа и технически преглед на автомобила.
Сега, да вземе решение за мястото, което ще бъде предмет на основен ремонт на тялото с ръцете си, можете да започнете.
Определете кой вид корозия, ние се занимаваме с. Ако това е ръждата на повърхността, след това извадете най-горния слой на засегнатия участък. Дълбочина на стриптизьорка определя от дълбочината на корозия. След почистване на процеса на повредената област тя може да се боядисва. Предпочита се също антикорозионна обработка.
Ако корозия на метала корозирали почти през, тогава ние трябва да погледнем наподобяващи части и нарязани, ако е необходимо, новата "кръпка". Преди да изрежете парче и премахване на повредената част на тялото, се уверете, че пластирът се крие застъпване. Акциите трябва да бъде поне 1 см. В противен случай, когато закрепване пластира върху тялото, то може да отиде на вълни, които няма да изглежда много хубаво. Също така, имайте предвид, че ако праговете са подложени на корозия, че би било хубаво да се види и всички "близките" части за корозия или ръжда. Ремонтни прагове автомобили трябва да започнат чрез премахване на вратата - това значително ще улесни работата.
Както и в случая на ремонт на тялото след пътен инцидент, всички повредени парчета са отстранени и на тяхно място поставени нови елементи, или само на местните кръпки. Те трябва да бъдат заварени наведнъж. Първо трябва да се извърши заваряване "пунктирана линия", за да се гарантира, че материалът наистина достатъчно, и то не се деформират и не тегли. В допълнение, когато твърдият материал е заварен от една страна може да започне да "дръпне", и е вероятно, че с отсрещната страна, а не на припокриването ще играе.
След заваряване шевове трябва да се третира правилно и да ги подготви за боядисване и лепенки. След боядисване можете да започнете да се наслаждавате на гледката за ремонт на колата!
Свързани статии