ПредишенСледващото

Tin работи автомобили с ръцете си

В живота на всеки автомобилист идва един етап, когато си "железен кон" изисква специално внимание, изразено в ръчен труд. Един такъв вид работа е ремонт на тялото, или така наречената калайдисване.

Първата стъпка, която трябва да направи собственика на колата - това е точно и правилно определяне на дефект на тялото. Дали ще е корозия на силови елементи на тялото или приложения - калници, врати и други вдлъбнатини и пукнатини. Точното определение на дефекта и ще зависи от вида на метала работа.

Изправянето на нарушения на тялото. Започнете тази работа стои с измерване на кос. Това се извършва чрез симетрични сравнения с втората част на каросерията на автомобила. Това ще изисква линийка, рулетка или домашно устройство за сгъване. Предварително трябва да се грижи за Търнбъкъл или винт механични жакове. Конвенционалните хидравлични крикове не винаги са лесни за използване в хоризонтално положение. Съгласно крикове добре поставя обшивка (дървена или каучук), съответстваща на формата на повърхността на тялото лежи на крик. Премахване пристрастия, че е необходимо да се проследи точно възстановяване на първоначалното положение на тялото, като се обръща специално внимание на нежеланите крекинг или бръчки панели. Съществуващи пукнатини трябва да бъдат заварени преди да се възстанови дисбаланси.

Vpravka вдлъбнатини тяло. Тази дейност може да се проведе при ниски температури, и когато металът се нагрява до червен цвят с помощта на газова горелка. Преди да се пристъпи към vpravke вдлъбнатини, е необходимо да се даде на деформирана част от правилната форма. Това се прави по следния начин. Под изпъкналост е разположен желания размер блок от дърво се притиска плътно към повърхността изправи. След това използвайте vykolotochnogo удари с чук, прилагани за деформирана част, доколкото той не ще предаде желаната форма. Дълбоки вдлъбнатини започват да се справят в средата, но зъбците с плисета - повърхност място огъване. След нокаут започне да се изравнят неравна повърхност. Това се прави с помощта на чукове. Ако металът не се поддава на метод за възстановяване на описаните по-горе се използва "свиване" на металния загрява до състояние на лупус. Нагряването на повърхността с газова горелка или горелка, обърната надолу позиция с помощта на чук или чук, така поставяне на плосък подкрепа - наковалня. Първи стъпки трябва да дойде на върха на скалата, а след това по-късно целият район около него. Бой, прилагани трябва да са леки, не е възможно да се отиде отвъд ръба на деформираната част.

Има и друг начин да се възстанови опънатите области - е рязане на "излишък" skukozhennogo метал и заваряване задника останалата част. След това повърхността се обработва с даден файл или шкурка. При извършване на заваръчни работи на ръка трябва да бъде чук подслушване заварка горещо, така че в крайна сметка той имаше плоски и гладки ръбове. Когато голяма повърхност на деформираната съединението трябва да се прилага в струи, а не непрекъснато дебела линия.

В заключение трябва да се подчертае, че това е само една малка част от съвети за ръчен метал. Най-важното нещо, когато ремонт на изпълнение на мерките, без суетене, спокойно и стабилно извърши щателен работата на кутията.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!