Наскоро в един абонамент отлетя:
Как да намерите теч антифриз?
Въпрос. Забелязах, постоянен поток от антифриз. Извадих в ямата, започна затопли. Чрез натискане остър газ забелязали, че при определени корпус сходство излъчва антифриз наситен "ръждив" цвят. Махнах капака - тя се чувства суха. Забелязах леко помпа реакция вода. Но течове не са забелязали. Сълзене някъде по-ниска. Кой ли това да ми кажеш? Il съветва майстор или SRT. благодаря предварително
2110 (98 грам)
Отговор. Най-добрият метод за търсене на течове (по мое мнение). Разработен в ВАЗ областта тестери (S.Kulik)
С пара тръба (горен тънък "папили") на разширителния съд дърпа на пара маркуч, простираща се от радиатора, се потиска подходящ щепсел (като скорбут, прът) чрез затягане на скобата. Болт няма да работи - ще тече по протежение на резбата. В тръбата за пренапрежение резервоар на пара-носен маркуч могат да издържат на налягане от 1.5 атм (минимум). На маркуча на резервоара за затягане на скобата. Долейте към нормалното ниво на антифриз. Ако имате намерение подмяна на антифриз, възможно е да се напълни резервоара за вода. Затегнете капака на резервоара. Свободният край на вложка маркуч клапан, монтиран на камерата с зърното. Възможна от beskamerki. Клапанът предварително нарязани на излишната гума, така че не е трудно да се прокара в маркуча. Затегнете скобата.
На рокля клапан (завъртане) накрайник крачна помпа се напомпва до налягане от 1.1 атм. Той е близо до налягането на отваряне на клапана в капачката (Ако не се промени -1,3 атм склероза) Налягането на манометъра може да се измери, в помпата, или, в моя опит, е достатъчно 2-3 удара. С добра светлина, можете да започнете да търсите за течове. Желателно е, охлаждащата система (маркучи, термостат двигател блок и т.н.) извън е сух. Не забравяйте да погледнете в кабината да тече през маркуча на радиатора нагревател.
Всички скоби затегнати, където е имало теч. След това, изглежда под пластмасовия капак на времето колан. В рамките на помпата, щепсел в блока от дясно на помпата, поток може да бъде открит от прясна чиста писта антифриз под задната защитния капак ремъчна предавка.
Отделно помпа. Радиално и отбив на шайбата на помпата, т.е. носещ нещо 0.1-0.2. Трудно е да се чувствам ръката. Почти не трябва да бъде. Ако враждебната реакция се усеща - промени!
Жлеза трябва да има осезаема съпротива манивела ролка. Ако не, да го промените. Той също така трябва да се вземат предвид при закупуване на нова помпа. Когато взимам в магазин за? Vazovtsy? сила-студено запалване "I изхвърля" 4 помпи. И все пак, експертите твърдят, че сега прави TZTO помпа 2109 само с пластмасова турбина. Но аз? Vazovtsy? Купих си чугун.
От SW. Овчинников.
АД? AVTOVAZ
_________________
Ваз-2112 v16
По време на форума 13 години
Проблемът реших да замени разширителния съд.
Часова зона: GMT + 4
Страница 1 от 1
Вие не можете да публикувате нови теми
Вие не можете да отговаряте на темите
Вие не можете да редактирате вашите съобщения
Вие не можете да изтривате собствените си мнения
Вие не можете да гласувате в анкети
Можете да прикачвате файлове
Можете да изтеглите файлове
Свързани статии