TestDriveUnlimited Поетапно изграждане Drift Корча

За изграждането на дрейф крампи в ТДУ, ние нямаме нужда от много усилия. Всичко, от което се нуждаете е единственият компетентен настройка на двигателя и шасито на рафиниране. Ключът към успеха в дрейф. баланс! Моторът трябва да се настрои така, че да има достатъчно мощност, за да се поддържа плъзгане. Идеален капацитет аз Cchitaetsya за 600ls. Това е достатъчно, за да се поддържа изтичането.
Standard блок за управление ТДУ, известен още като btrq, на всяка машина я завърши! И не слушайте тези, които казват, че tdupe побере достатъчно мощност! Те са по-склонни да извършат noobies, ако спазва тунери.

Решихме захранването. Време е да шият мозък. Това ще ни помогне btrq редактор (Най-добрият начин да се направи графика на въртящия момент. Сякаш за да черпи енергия, кривата на въртящия момент няма да е гладка, а двигателят ще се приспособи към кривата на времето няма да пикап. Кривата на властта, и ще бъде по-гладко! А властта ще коригира само ,

Направихме сърцето. Остава да се регулира шасито.

Окачване трябва да бъде трудно. На първо място се засили стабилизаторите, те също са създаване окачване

Според стандарта е 100. Ако това не се промени, колата силно да се търкаля в ъглите като товарен кораб в 10-точкова буря)). Променете го на 105 или 110 (сложих 105)

След тях идват амортисьор пръти са едно и също окачване светлата част (Сложете височина клирънс Ride височина. Стъблото толкова много. Благодаря Ifaust че предложи!)

Остава да се коригират натиск и отблъскване извори

Окачване скорост - степента на компресия пружини в% (поставя 90/85)
Dampher процент - Степен на отскок (сложих 90/80)

Стандартни гуми имат максимално сцепление. защото плаващите малко костюм!

Grip обстановка промяна съединител до 860.

Шаси направи, но ще отидат в един завой и се държи колата. Време е да персонализирате инверсия. спирачки и волан.

Ctavim всичко като тук.

Работа - 80 (управляемост обикновено настроен на 80 или под 70).
Спирачна - 110 (спирачно усилие е по-добре да се сложи като мой!)
Brake Balance - 46 (баланс на спирачките, тъй като имам, или малко по-напред 50-52)

Кормилен - 100 (кормилна реакция)
Кормилен острота - 98 (рейка реакция)
Кормилен Lock - 56 (Той обръщане 56 и не повече.!)

Остава да се регулира чувствителността на педала на газта и кутията!

За газта чувствителност реагира enertia двигател. Сложих 60%

За отзивчивост кутия скоростна кутия enertia (Ctavim 20%, а не докосвайте!)

Това е всичко. Drift кола е готова.

С цел поддържане на ъгъла на скоростта на дозиране.

Вземете трансфер при скорост!

Най-често това е 2-3-4 в-скорост 5

3-4-5 6 скорост.

Забравете за използване на системата с цел намаляване на тях. (Поставете gipersport или забраните всички!)

допълнително