Test Drive 5 (всички тестове) Motor 1 (отворена) ПАКЕТ 3 (отворен) Последното поколение III (отворен) Коментари Online 2 (Прочетена) Цени от 2999900
до 3549900 модел Card
Като Honda Pilot на "дълги" тест, ние сме го тествали в продължение на два месеца. Паралелно е проучен в множество онлайн прегледи на собствениците, за да научите стремежи, проблеми и причини за радост, че феновете на коли
Голям кросоувър Honda Pilot - ярък пример за това, че "много" на колата все още могат да бъдат закупени за сравнително малко пари. Най-достъпни пълен Elegance струва 1.799 милиона рубли. В този случай, колата вече е толкова приятни и полезни опции, като три-зонова климатична инсталация, отопляеми предни и задни седалки, сензор за светлина, круиз контрол. Даване на 1,999 милиона рубли, можете да получите версия на Изпълнителната версия (това е този, и посети в тестовата ни), която също ще мощност на предните места и liftgate мощност, кожена тапицерия, електрически люк на покрива, камера за задно виждане и парктроник.
Плати още 110 хиляди рубли, и ще получите стандартната навигационна система. Между другото, това не е лесно тук. Вградена навигация посочва не само правилния път - инженери му вързани към системата за климат-контрола. С които ще "знае" от коя страна на колата във всеки един момент е слънцето, и се регулира температурата в различните зони на купето на базата на тази информация. Ето това е истински проблем за "лошото време в къщата!"
Cute Hippo
Не е изненадващо, един от символите на много клубове Honda Pilot любители - сладък хипопотам. Тази цифра напълно отразява характера на колата, като причина, повечето от коментарите, че започва с ентусиазъм за простор. Не успяхме да не забележи, че ние сме: сравнително компактни размери на тялото в опитния е просто огромна. И това е много удобно - наивен вид стол не е досадно за дълги пътувания, на втория ред има своя собствена настройка за контрол на климата, вентилационни отвори и отопляеми седалки. Третият ред е доста просторен: ако е необходимо, можете да седнете тук добре хранени хора, да не говорим за тийнейджъри там и прави простор. Но това, което изненада, защото Pilot е почти единственият пазар в нашата 8-местен автомобил, който не е миниван. И не в паспорта, но в действителност!
От първо лице
Дмитрий Зайцев, колумнист
Усеща се като преминаването към пилота не е на кросоувър и SUV в пълен размер. Но тези чувства са подвеждащи, и извън него счупените палта, че е по-добре да не напускат. Въпреки, че в него внимателно: колата се нуждае от пространство. Но на един крайградски път колата само в моя елемент! Основното нещо - да отидат в стръмен превръща бавно.
Но всеки ден, не е неделя - ние, като повечето собственици, не може да не отбележим, селски покритие и unfussy интериорен дизайн. В някои форуми конци дори запали разгорещен дебат дали почиства седалки с кожа или японски употребяван заместител? Ние изповядваме този въпрос, ние не отдаваме голямо значение - седалката удобна и да не са хлъзгави, и те могат лесно да се почистват. И какво друго е необходимо за лицето, което трябва да изпълнява много членове на семейството? Въпреки това е възможно, че две или три години на работа, проблемът с качеството на финала наистина биха били подходящи.
Ние не разбираме и не е много разбираем за изобилие от мошеничества на панела. Да, наистина има много от тях, но не е проблем да се използва той не създава. Единственото нещо, което не е много доволен - липсата на контрол на климата бутон Dual. Това е, ако водачът пътува сам и в същото време искат да се регулира температурата, то ще трябва да кликнете най-малко два ключа - и си пътник. И ако включите задната зона, след това пуснати на желаната температура ще има три!
Но с претенции към "zamorochennye" контрол на бордовия компютър, ние напълно съгласен. Изглежда, че е запознат с - обичайните бутони на волана. Но за да донесе желания параметър на екрана е малко на арматурното табло се провали два пъти с десятък. Това е така, защото логиката контрол, е неразбираемо. Така че понякога просто отказват намерение да се види миг или среден разход на гориво - на път да направи това, не само неудобно, но понякога опасно!
Но на "-Trucking" възможности Пилотни собственици са пощадени не ласкави отзиви. Присъединете се към нас и тях. Има какво да се радват. Вътре има провиснал и обемиста кутия почивка, много различни рафтове и чекмеджета за дребни предмети. А стол на втория и трети ред сгънете движение на китката, освобождавайки огромно товарно пространство. Това е особено любители на страната почивка: за извършване на разсада, инструменти, малки парчета на мебели или уреди можете да притежават, без да се прибягва до услугите на наемен микробус.
Джак Vosmerkin - American
Чрез шофиране Honda Pilot собственици имат тази кола твърди, почти няма. Въпреки това, ние също ги намери доста малко. След кросоувър вози наистина добре: повече от 2-т SUV ускорява бодро (паспорта за "стотици" от само 9.9 ите), които отговарят на спирачния педал, добре управлявани. Въпреки това, някои все още се оплакват от твърде "мързелив" волан от край до край, това прави 3.75 оборот. Така, че на паркинга, за да включите "колелото" за малко по-дълго, отколкото бихме искали. Но на офроуд светлина, тази конфигурация може да бъде само щастлив - можете много точен контрол на траекторията, внимателно обикалят големи нередности. И за да направите това ще трябва да се доста често, въпреки че 200-мм пътен просвет. След надвеси кросоувър скалата на твърдата и "пола" брони висящи доста ниски. Поради тази причина, онлайн форуми често има предложения да се направи "асансьор" окачване. Разбира се, има и въпрос на вкус, но ние не бих препоръчал да го направя, защото тогава пилотът да загуби един як част от шофирането му комфорт, но пълноправен всъдеход пак няма - нейното задвижване на всички колела предаване с многодисков съединител и електронно симулиране на интер-ос заключване за сериозно упражнение просто не е предвидено.
От първо лице
Василий Сергеев, колумнист
Какво точно в пилотния не отнема, това е решения, насочени към максимално удобство на водача и пътниците. Първият не се уморяват зад волана дори след дълъг, няколкостотин километра, туристически, както и бутане в задръствания. Пътниците ще се ползват със същите първите три реда седалки, дори и удобно на "Галерия". И ако сгънати средните и задните седалки, можете да получите огромна багажника. Ето само прагове, по мое мнение, по-висок: на автостоп до майката на метрото, че не са имали най-голям ръст, тъй като тя е "хвърли" на гърба на няколко почти скачане.
Доста разгорещени дискусии, посветени и на разхода на гориво. Някои хора се оплакват от ненаситност на машината, докато други се напомни за присъствието на системата на цилиндър изключване. Ние стигнахме до извода, че правото и на тези и други. В градските задръствания кросоувър не са само тясно, той започва да използва горивото с обезпокоителна скорост, и там не е кой да е помагам на мъдър система. Остава само да се утеши, че колата е разработена първоначално за американския пазар, и поради това пригодена за работа при по-евтина 92-м бензин.
Land Rover Discovery Спорт
(Touring 5-DD).
Cadillac XT5
(Touring 5-DD).
Мерцедес М-Class
(Wagon)
Но от крайградски път, лесно можете да компенсирате последните загуби. Но само при условие, че водачът предпочита тихо возене - тогава, когато празен ход автоматиката ще се изключи два или дори три от шестте цилиндъра. И тя го прави много внимателно и тихо. Между другото, в един и същи набор, както и 5-бандов "машина" - заснемане е възможно времето за превключване само с много силно желание.
Пилотен и има няколко предимства, които собствениците оценят. Те включват, например, отлична шумоизолация - дори и при висока скорост в кабината се разпада само заглушен шумолене на гумите и лек аеродинамичен шумолене (ако вземем предвид квадратна форма на тялото, като последната е особено изненадващо). Достоен за похвала и видимост: сравнително ниска перваза на прозореца линия, тънки колони и големи странични огледала позволяват да маневрира без най-малката трудност. Въпреки това, някои се оплакват, че предното стъкло през зимата много измръзването и топлинна енергия не е достатъчно за борба с тази болест. Уви, за да се провери тези твърдения, не можем да, времето не позволява.
От първо лице
Всичко е в ръцете ви, всичко на мястото си. Единственото нещо, което не е веднага намери, - отваряне на капака бутон газова бутилка. И това трябва да е открито доста често, след като всички 249 "коня" са помолени да ядат. Но. "Magic" деактивиране система цилиндър, работи много готино, особено ако не се "откъсне" двигателя. Системата "свикне" с измерена стила на шофиране и включва режим Eco, на бордовия компютър показва разхода на гориво на около 11 литра на "сто" тече.
Като цяло, за Honda Pilot хората реагират много положително. Те обичат своя умерен размер, огромен хол с богати възможности за трансформация, с висок въртящ момент 249 к.с., макар и не най-пъргав двигател, напълно прозрачен работа "машина", отлична плавност на хода. Високо оценяваме всички тези предимства. Все пак, нека бъдем честни: да се използва пилотът не е много разумно за пътуване до работата в претъпканите задръствания в Москва. Но като "уикенд автомобил" за голямо семейство, че е прекрасна, за да се съберат всички на дома и навсякъде - в страната, в търговски и развлекателен или спортен център. Но никога не се знае достатъчно места, където можете да отидете на голяма компания за силна джипа и доставка, за да гарантира комфорта на пилот!
Спецификациите Honda Pilot
Land Rover Discovery Спорт
(Touring 5-DD).
за 3674000
Cadillac XT5
(Touring 5-DD).
за 3990000
Мерцедес М-Class
(Wagon)
за 3890000
Infiniti FX
(Wagon)
до 3,589,000 Всички съученици и съперници
Всеки, който казва, че тази машина е "глупости" се вижда каране през целия си живот или Bentley или Ferrari, добре, най-малко. Ако не сте един от тези, тогава да се повозим на този хипопотам се разбере колко е удобно и практично! Тази машина е наистина за големи семейства, той е хипер-универсални. И ако има и ремарке, е възможно без помощта на Gazelle занимава с превоз на товари, като обемът на багажника и ремарке достатъчно добре, най-малко да се организира доставката на храна в колекцията на страната, или чифт огромни мека мебел, и ако е необходимо също така да се вземат с няколко пътници. Е, ако дойде на пикник извън града, на 8-ромът е ясно ще бъде забавно. и мястото ще бъде повече неща. Жена ми, две деца, 2 кучета се чувстват комфортно в тази кола! За мръсотия, по-добре купи УАЗ!
отговор
Прегледайте за нищо. Кой са те, аз се чудя, седи навън и пръст смучене? Machine - мамка му, мамка му, или в града или на път. и това е за двама Leman.
отговор
интерес, и ако отиде зад волана на '' глупости ''? то не е SUV, но изпълнява задачите си автомобил с висока проходимост с гръм и трясък. лодка, двигател, резервоари за, палатки, столове, предене, тенджери (всички багажника) и 4 пътници в местоназначението носи и отнема. и доверие - ужасно пластмаса или, че машината не е '', че '' клас никой не се оплаква.
отговор
Искате ли да споделите вашето мнение?
Свързани статии