Ние открихме, че за достигане на големия немски тройката Kvorisu не под сила. Но! Корейците, всъщност, нямат никакви илюзии "Преместване» S-класа или БМВ 7-серия - не на ниво. Но сериозно се очаква да спечели над купувачи от по-евтин премия. Какво се нарича E-класа ...

Като цяло, представял дори само преди година, купувачът на мерцедеса, който може да изглежда по посока на Kia или Hyundai, че е невъзможно. И сега това е реалност! За няколко десетилетия, "корейци" направиха невероятен скок на самоходни полуготови продукти с крива копирана технология за един от лидерите в автомобилния свят, в полза на наемане на най-добрите европейски умове. Да корейци наистина са израснали, за да ги постави на сериозно, дори топ модела, в сравнение със себе си един Mercedes? Дали оправдани амбиции?

Ще разберете, че. Като се има предвид: 2,5 милиона рубли. Цел: За да извлечете максимума за парите. И "максимално" - е не само обективни фактори като размера, силата и броя на опции. Тук можете да определите и характеристики на всички. В този клас, субективното възприятие играе почти водещата роля.

Що се отнася до чувството на автомобили съответства на прилагането им на пазара. Статус на престиж съотношение във възприемането на собственика. И реалното възприемане на собственика в очите на околните поток. И тук, въпреки очевидната доказателства, всичко не е толкова просто.

За да обвинявам вид Kia Quoris. "Корейски" е съставен така, че визуалното възприятие на колата минава през три етапа. Първо веднага реши, че е нещо скъпо и твърдо. След това търси по-тясно, да започнете да се докоснат до новите модели на BMW в главата. Само когато Kvoris пристига в непосредствена близост, ти осъзнаваш, че това Kia. И нека критик Питър Шрайер за прекомерен сходство баварски стил надмина всички avtoizdaniya, така или иначе, той - професионален. В крайна сметка, "скъпо и здраво" - първата емоция ", като БМВ-то" - втората, но "се оказва, класифицират модела" - последната. Ефектът се постига!

Mercedes-Benz E-класа и Kia Quoris и де факто и де юре са в различни класове. "Корейски" значително по-дълъг, по-широк и по-висок не само на хартия с техническите данни, но също така и визуално.

Разликата в размера е отразено в домашното пространство. Формата ясно разделена на три части - Мерцедес пропорционални "пилотен", пътническите и товарните превози. В същото Kvorisa ясно преобладава пътнически че представител клас - задължително изискване. Но докато зад волана ...

Честно казано, това е черен седан Kia Quoris отива най-много. Защо? Тъй като този цвят кожи и се разтваря във вътрешността на всички признаци на икономиката. В противен случай, контраста биха били разпределени и единни бутони и износено пиано лак и поставете пластмасова вместо дърво, алуминий и дори реално, но фините и по тази причина вече смачкан тампон на централната конзола.

Но като цяло, за марката, целият живот на машините за масово средния ценови диапазон - чудесно! Suede таван, скъпи кожи, висококачествена пластмаса, изпълнение с високо качество. Пълният комплект от ... по-лесно да се каже какво Kia не е!

Правоъгълна интериор Mercedes-Benz E-класа, а напротив, в тъмна версия липсва непретенциозност - той е твърде строг. Само когато е тъмно, тя става видима светлина, преминаващ под дъските и се разрежда бюро околната среда. Единственият стилистично дисонанс елемент - малък подстригва спортен волан, част от AMG-пакет. Алуминиевият-карбоксилна заобиколен изглежда по-подходящо.

На фона на интериора на модела като "немски" изглежда скромен. Копчета по-малък централен дисплей е малък, пред очите на традиционния плоча ... Някои от тези чувства, заради разликата в добро здравословно състояние, част - поради липса на претенциозност в интериора на (най-висок клас изпълнение не е много по-различен на външен вид от базата). Mercedes да докаже нищо на никого за дълго време не е необходимо, но корейците ...

Качество перфектен, но Q-сензация - във всеки детайл, независимо от това представяне. Естествената дървесина, истински алуминий, висококачествена кожа и Alcantara с перфектна шевове - от Mercedes друг, всъщност, не чакайте.

Но всичко това не отива на всяко сравнение с задните седалки Kia Quoris - пълен преседя ВИП-лица. Механизмите снасят седалките с отопление и вентилация в почти шезлонги под ръка върху рамото на мултифункционално устройство за управление на медии и климат контрол. Тя не позволява на предната седалка? Също така е възможно да се съчетаят с натискането на един бутон.

Но тук не е без да записвате: пердета на прозорците трябва да дръпнете дръжките knopki- "kresletsa" - една фикция: облегалката и облегалката за глава, не може да се регулира отделно. Но като цяло, спомняйки си стойността на колата, оплаква грях.

Аз трябва да кажа, Mercedes-Benz E-класа, ако е необходимо, може да бъде оборудван с покрива, но ще трябва да плащат, плащат и плащат ... Аз не правя AMG-версия "eshki" цената може да отиде далеч отвъд пет милиона рубли. Kvoris същите дори да падне 2,6 милиона къса в най-богат на функции оборудване.

Trunk Mercedes-Benz - това е 540литър организатор с удобни отделения за дребни неща, горивото за дългосрочен ръст, пълен размер резервна гума и влизане без ключ за сгъване на задните седалки. На Kia Quoris багажник за 85 литра по-малко (455 л.), Няма допълнителни отделения, седалки не се сгъват. Но има и люк, пълноразмерна резервна гума и, разбира се, на капака на задвижващия механизъм.

Мисля, че много хора са забелязали, че статията не бе споменато числени индекс тестови Mercedes показващи версия на двигателя - това е E200. Факт е, че за парите, които поиска Kia Quoris с един двигател V6 3.8 (290 к.с.), Е-класа предлага толкова много избор от пет задвижващи системи.

Но колкото по-мощна е избран на двигателя, по-малко пари ще останат в оборудването. Все пак, ако ви изберат за дома модификация E200, а след това за конкретната сума в началото на статията, можете да "довърши" Мърс почти до нивото Kvorisa. Между другото, това е този "заредена" модификация на E200 е вече в нашия тест.

Правилно да сравнявате атмосферен, V-тип, почти trehsotsilny двигател с 2.0-литров четирицилиндров, турбо двигател все пак? Както се оказа, напълно. Предимството на "корейски" 106 конски сили е почти напълно разминаване разлика в масата. Kia тежък Mercedes колкото е 390 кг. В резултат на разликата в ускорение до 100 km / h между седани само 0.6 секунди, за да Kvorisa.

В ритъма на паспортните данни на трафика на града напълно отговаря на усещанията. Двигателят на Mercedes E200 му дава здравомислещи динамика: достатъчно, за да изпревари най-много в транспортния поток. Но реакцията на машината е традиционно Размер: натиснете педала на газта на необходимостта да се придвижи или шпори 7-стъпка "автоматично» спорт режим.

В Kvorise веднага усети присъствието на "шестте" под капака: пикап и напълно различни, и двигателя звучи като кадифе, макар и много приглушен. Но разпръскването засяга повече от два тона тегло: след пробиване на педала на газта, двигателят на първо място, като да отидеш със силите и едва тогава се покаже потенциала си. И спортния режим 8-степенна автоматична скоростна кутия - "играчка": малка разлика е осезаема. Но това е единственото нещо, което може да бъде обвинявана предаване.

Но с предимствата на растеж процент 3.8-литров атмосферен "" pereshibayut всички постижения на съвременните турбини. Ако Kia Quoris лесно се ускори до 130-140 км / ч, за да достигне скорост много забранени, а след това 2.0-литров мерцедеса на започва недостиг на въздух. Лице в калта "немски" е, разбира се, не си позволи да падне и постоянно виси на опашката на KIA, залавянето му в ъглите ...

Това е, когато, благодарение на великолепните кресла и удобна формовани спортен волан. И чистотата на чувствата, които той изпраща от колелата към шофьора. Mercedes винаги точна, винаги послушен и предсказуем във всеки завой. Но аз смятам, че дори и в най-AMG версия прекалявайте спорт не стане - на поведението не е умишлена и острота "светлини".

Но има и много еластична окачване, прехвърлянето на целия профил на пътя и в интериора, и дори по-лошо - има един непрекъснат шум под сводовете на първия, и при високи скорости, както и от под капака. Някои от тези твърдения, ние прилагаме и функциите AMG-пакет с по-твърди амортисьори и не мълчи, нископрофилни гуми Bridgestone Potenza.

Kia Quoris На този фон - жилището на спокойствие и уют. Оборудван с въздушно окачване, той лимузина гладка и пълна тишина носи жителите на интериора през повечето препятствия. Въпреки това, той не пречи на разклащане на счупените раздели с голяма дължина.

Но от високата скорост се оказва "корейски" не се обичат. Комуникация с машината чрез изкуствена гравитация волана задържа водача повече опит, отколкото от точността на реакциите на превозни средства - в траекторията преминава през времето. По време на внезапни маневри Kvoris reagiruets не само закъснение, но здрава конструкция и мода - банки са значителни, дори след отчитане на класа и теглото.

Kia Quoris и Mercedes E-клас: нашата присъда

За да бъда честен, това е рядък сравнителен тест, където победител не е много лесно. Обективно? Той спечели Kia Quoris. През същите тези 2,5 милиона рубли, която е събрала невероятно количество предимства, недостатъци, срещу които се крият в сенките: солидна външност, просторен и комфортен интериор, мощен двигател, с модерно техническо "пълнеж" и безпрецедентно ниво на оборудване. Добавете към това и увертюри от търговци под формата на отделния мениджър, индивидуалното капитанът на инспектора на приемане и индивидуален пост на услугата. Да не говорим, че и за палаво, но все пак от седем години (!) Гаранция на колата.

Но възниква въпросът: Защо тази кола? Като евтин "зона система» Quoris е великолепна и шефът на бизнеса ще карам спокойно, а партньори на срещат летище. И колко жалка такси - невероятно пространство за пътниците - в пълния смисъл на думата, багаж - достатъчно. Само за себе си в този малък седан, който остава ... Защо лична машина употреба, повече от половината от което е добре, на втория ред? Защо лична употреба превозни средства, ако колелото могат да се смесват с вашия шофьор? Защо лична употреба машина, която прави през цялото време до всички оправдания защо Kia?

Но E-класа е наистина универсален. Необходимо е да се мъдро подход при избора на модификации. Това, че той не е на шефа ще отнеме? Да, лесно! Това, че той не отговаря на колегите? Какво би могло да бъде по-прост! Такситата не работят с? Виж колко от техните кариран ... И в един Mercedes след една седмица на работа, можете спокойно да се движи от гърба на дивана зад волана, се връща на семейството, сложи на покрива на велосипед или ски - и никой няма да има съмнения за всяко състояние, или в успех или адекватността на собственика.

И все пак, в нашата страна, когато в джоба си с ключове три лъча звезда, има малко хора си задават, от които те са само модели и това, което е в двигателя си. Но с ключовете на Kia имат много дълга история, какво е Quoris и че най-скъпата и най-готините Kia на всички съществуващи в света ...

Кратки спецификации Kia Quoris и Mercedes-Benz E200

Размери (L х W х Н), мм

5090 × 1900 × 1490

4868 × 1854 × 1471

Собствено тегло, кг

Товарен обем, L

Резервоар за гориво, л

бензин, V6 3.8, 290 л. а.

Бензин, 2.0 L, 184 кс. а.

0-100 км / ч,

Максимална скорост км / ч

Разход на гориво, л / 100 км

Редакторите на портала Kolesa.ru благодарение на фирма "Autoforum" - официален дилър на Mercedes-Benz в Санкт Петербург и Руската представителството на Kia Motor Rus за предоставяне на колите.

Така че - които искат да имат ключове за мерцедес регистрирате за услуга при покупката на автомобил и да вземе билет!

Така че - които искат да имат ключове за мерцедес регистрирате за услуга при покупката на автомобил и да вземе билет!

Това е така, особено на работни места, но. Това не е съвсем правилно да се сравни с 4 цилиндъра. с 6tsilindr. Това не е дори в звънци и свирки, но в концепцията за дизайн на "желязо". Да сравним Eshku 320 .Dumayu, много от тях просто се хиля (база, оборудвана с "авангард".). "И това, което е там, за да сравни" И пак Ако вашият "шест" (двигателят) виси на опашка "квартета". Това означава, че на 6 кортеж, че нещо не е наред.

Наистина, добър поглед. и двете коли са добри по свой собствен начин. )

Преглед на добро, всичко е ясно, нищо невероятно! На последната снимка на Корейския десен фар включен?))