Под доста непретенциозен фраза Honda Civic крие цялата история дълъг от четири десетилетия.
Подобренията са налични вътре! Компонент стилистичната предния панел остава почти непроменена - двуетажна архитектура много ще искал. В нов стил подадена различен цвят покрития и по-добри материали - сега купувача могат да оценят чара на мека пластмаса. Благодарение на по-скъпи вложки, централната конзола изглежда по-богати, същото важи и за хромирани кантове на въздушния поток дефлектори. Почти цялата площ на таблото е огромен тахометър, високоскоростен пренос на данни, данни за количеството гориво в резервоара, както и друга информация са показани на екрана се намира на горния етаж. Всички вътрешно усъвършенстване обективно направи колата по-скъпо - формира впечатлението за намиране на по-горе клас в колата, отколкото е било преди. Вторият ред е просторно в мярка за място за краката е достатъчно, но ако ще седна на последния ред на възрастен човек с голяма ръст, короната му все още ще бъде малко пренаселено. Гости на пътниците отзад осигурява плъзгаща подлакътник с поставки за чаши. Багажникът достигне 440 литра сгъваеми 60:40, като по този начин освобождават отваряне в кабината. При зареждане етаж паузи dokatka и необходимите инструменти за.
Пренесена в нов стил и технически актуализации. Въпреки това, той е доста добри японски реагират на незавидно! Инженерите ревизирани програмата за електрически контрол на мощността копирани Особености пружини и амортисьори, както и. Също така е описано по-горе беше прегледан и изолация.
Но от страна на електроцентралите няма промени. Под може да бъде инсталиран на предния капак за руската версия, само една версия на силовата. Четири цилиндров двигател е с обем 1.8 литра и оборудван с променливо газоразпределение. Към блока и блок на главата, изработени от "крилат метал". Даване равен на 141 к.с. и въртящ момент от 174 нм е на разположение на 4300 об / мин. В съчетание с пет-степенна автоматична скоростна кутия колата показва нормални, но не повече динамика. До пет хиляди линейна тяга на мотора, а след това се чувствах малко пикап. ниво ускорение е достатъчно за града, но изпреварване на пистата на далечен обсег на товарни автомобили трябва внимателно да се изчисли. При нормална работа, на "машината" показва плавна промяна на предавки, спортен укор кутия може да бъде бавен работа.
Ускорение от 0 до 100 км / ч отнема 10,8 секунди, максималната скорост от 200 км / ч. Разход на гориво в смесен цикъл е равен на 6.7 литра.
Свързани статии