Назначаване. Кораб система за избягване на сблъсък (CAS) се използва за следните задачи:
елементи за откриване на движение цели
Сблъсък Внимание,
улесняване на маневрите на избор за несъответствието със съдилищата,
ATP е средство за подпомагане вземането на решения, за да се предотвратят сблъсъци с кораби. Това не освобождава навигационна структура на вземане на решения и действия, за да се гарантира безопасността на кораба, както и отговорността за тези решения.
Защото радарно устройство, формиран на базата на СПС, и методи за използването му при навигация учи в специални курсове по-долу се предоставя кратко описание на системата. Състав. SPS включва:
-процесор за обработка на радарна информация на АИС и съхранение на данни посредством и показване на информация;
- органи за контрол (тракбол и редица други); интерфейсни устройства за свързване на информация от сензорите и да общуват с други системи на ИСУ;
PCA е базирана на персонален компютър. За да изпълни мисията си, той използва данните от радари, AIS и Lightbar изоставането. За да може да бъде свързан с други източници на информация. В паметта на много АТФ магазини картографска информация, върху която да се покаже на АТР играе електронни карти.
Доскоро основната сензор SPS информацията е на радара. В момента транспондера ЛИС се добавят към него. Той предоставя информация за целите, оборудвани с AIS оборудване.
В момента операцията е доста вида SPS, произведени от различни компании. Те имат някои различия в проектирането, изграждането и на обема на задачите. Външен вид модул ATP JRC компания интегрирана мост е показана на фиг. 2.1.
Фиг. 2.1. Радар модул ISM.
Функции Когато радар ситуацията на ATP позволява да избирате различни диапазони от разстояние и целевото изображение в различни посоки (в размер на процент се стабилизира на Norden, фарватера). Системна информация може да бъде предоставена в реален режим и относителното движение. Заедно с основната радарна информация на екрана SPS може да показва вектор и следи проследяват цели, радарни електронните карти и навигационни линии. Можете да покажете успоредни линии на индекса, както и защитени територии и зони на автомобил изземване.
ATP има функция:
- ръчни и автоматични цели улавяне за подкрепа;
промени във времето екстраполация движение
дисплей траекторна гола миналия движение;
представянето на цифрови стойности на цели елементи за движение;
откриване маневри проследяват цели;
- Сблъсък Внимание заяви в турнира на АТП критерии;
Минимални изисквания за характеристики на оборудване
SPS е посочено в следните инструменти на ММО:
Временното Ръководство за отчитане и показване на информация за АИС заявка - IMO Circular SN / Circ / 217 от 11.07.01.
Технически стандарти за радарно оборудване и AIS оборудване, установени от Международната електротехническа комисия. Те се съдържат в следните публикации на организацията:
60872-1 стандарти за ARPA;
60872-2 - стандарти за радар автоматично проследяване;
60936-1 - стандарти за корабни радари;
60936-2 - стандарти за радар високоскоростен плавателен съд;
стандарти за изпитване на транспондери AIS от клас Б - 62 287
Тези стандарти включват методи за изпитване на радарно оборудване, съвети за приложимите условия и символи за показаната информация, обърнете се към органите за управление и редица други данни.
да варира изисквания. . При нормални условия за размножаване, където височината на антената над морското равнище е 15 м и няма намеса, радар трябва да предоставят ясна картина:
на брега на разстояние от 20 мили, когато тя се издига над морското равнище до 60 м.; и 7 мили, когато тя се издига до 6 м;
кораби с капацитет от 5000 бруто регистър тона, независимо от ъгъла - на разстояние не по-малко от седем мили;
малки кораби от около 10 метра на дължина - най-малко 3 мили .;
обекти като навигационни шамандури с ефективно отразяваща повърхност 10 кв.м - най-малко 2 мили.
Повърхностно обекти трябва да бъде ясно показват, като се започне от минимум хоризонталното разстояние от 50 м. Позицията на антената.
Показания. Радарът трябва да има дисплей за използване на дневна светлина, без да се увеличава отвън с ефективна минимален диаметър в скала гама лагери на не по-малко от - 180 mm за кораби с бруто регистър тона 150-1000 250 mm за кораби с 1000-10000 БРТ.
340 mm за кораби с 10 000 БРТ. и по-горе.
Предоставя се разрешение за ползване цветни монитори.
Задължително за мащаб радар диапазон: 0.25, 0.5, 0.75, 1.5, 3, 6, 12 и 24 мили. Обхват на показване с други деноминации dopuskayutsya.V -Effectively област в рамките на екрана трябва да съдържа само информация, която се използва за навигация или за предотвратяване на сблъсък, а също и елементи, които имат отношение към целите (например, целевата символ, неговото векторни) или към изображението.
Необходимо е, че диапазонът на скалата са линейно с началото на мястото на кораба. Показаната информация на екрана, трябва да бъде лесен за четене и всички условия на осветеност.
Избрани елементи на електронните карти на навигационната система (SEC) могат да бъдат представени на дисплея на радарния, но по такъв начин, че системата за радар никога не е бил маскиран, не замаскирани или изкривени. Информация CEA, се показва на екрана на системата за радари, трябва да включва най-малко безопасност контура собствен кораб, плаващи пречки, стационарни и плаващи помощни средства за навигация. Когато представляващи клетки, заедно с информация радара на SEC / ARPA, необходимо за:
-Информация радар / ARPA и елементи на СЕВ бяха една и съща система
-цялата ефективен дисплей областта на данните, съдържащи се радар и СЕА; Радар информация беше даден приоритет;
-се гарантира стабилност на изображението, векторите на ARPA елементи
-ясно показва активния режим на работа, гарантиране на независимостта на радар / ARPA и SEC информация SEC не трябва да имат неблагоприятен ефект върху радарни данни, радар / ARPA и SEC трябва да бъде лесно разпознаваем, нарушение на един от компонентите на нормалната работа не трябва да засяга втората функция).
Измерване на разстояния и лагери. Да се предписва на екрана на дисплея електронен ACI, за да се оцени разстояния и на скали с 0,25, 0,5, O.75M трябва да има най-малко две, но не повече от шест ACI. На везни с по-високи рейтинги трябва да има шест ACI. Чрез преместването центъра на сканиране се покажат допълнителни обсег пръстени с интервал, равен на интервала между главния ACI.
Изображението на радар трябва да осигури подвижна диапазон като маркер пръстен (VRM) с отделен цифров индикатор. Разрешено допълнителна ПКД. Необходимо е, че точността на измерване на разстояния с помощта на ACI и ПКД както в безпристрастен и предубедени сканиране център е не по-лошо от ± 1% от скалата в употреба, или 30 метра, ако от 3% от педя разстояние по-голямо от тази цифра. Предписани ACY са с дебелина не по-голяма от максимално допустимата дебелина на позиция линия. На всички диапазони насоки ПКД обект трябва да бъде направено с необходимата точност в рамките на 5 секунди. Целеви чрез FACH разстояние не трябва да се променя при превключване на скалата диапазон.
Ориентиране линия на екрана, за да се покаже чрез непрекъсната линия от началото на сканиране до ръба на дисплея с грешка не по-голяма от ± 1 °. Необходимо е, че дебелината не надвишава 0,5 ° при максимална скала разстояние. По скалата на радара дисплей лагери са предписани указател разбира се.
Системата за радар трябва да бъде ELN - д-линия за премахване на посока (и лагери, лагери) с индивидуален цифров индикатор. То следва да дава за 5 секунди. посоката на всеки обект, без значение къде се намира на екрана. Посоката на целта на ръба на екрана, за да се измерва с грешка на не повече от ± 1 °.
ELN не трябва да бъде по-дебел от линията за ориентиране, и се различава от него. Предписани да бъде в състояние да промените яркостта и изключете ELN. Необходимо е ELN върти и в двете посоки непрекъснато или на стъпки не по-големи от 0,2 °.
посока ELN трябва да се посочи в градуси и преброяване се състои от най-малко четири символа, един след десетичната запетая. Предписани да може да се измери, тъй като лагерите и курсови ъгли, пробите от които трябва да бъде различен.
Задължително да мащабирате посоки е на ръба на екрана и разделя на 5 °, с 5 или 10 градуса различни един от друг разделения. Числата в поделенията трябва да бъде най-малко 30 °.
Старт ELN трябва да се движат с позицията на кораба във всеки един момент на екрана и дава възможност за ново начало за измерване посока. ELN Препоръчително е да имате ПКД.
За паралелно индексиране, трябва да имате поне два реда.
Разни. Общ трябва да има резолюция на разстояние за осигуряване на отделна индикация по скалата на 1,5 мл две точкови цели, разположени на лагера на един в пространството 50 и 00% от номиналния размер, и на разстояние не повече от 40 m един от друг.
Резолюция на влияние върху тази скала за две точкови цели, разположени на разстояние от центъра в рамките на 50 - 100% от номиналната скала трябва да бъде по-малко от 2.5 °.
Радарни съоръжения, трябва да работи нормално, когато склон и подвижния до ± 10 °.
Предписани антена да се върти в посока на часовниковата стрелка, равномерно, автоматично, при скорост не по-малко от 20 об / мин и относителната скорост на вятъра до 100 възела. Разрешено е да се използват такива допълнителни режими на работа на сканирането на антената по азимут.
Тя трябва да бъде в състояние да ориентация на изображението Nord Exchange. Курсът трябва да бъде въведена от Гражданския процесуален кодекс или друг еквивалентен светлинната лента. Хармонизация с компас грешка трябва да бъде не повече от ± 0.5 °, когато въртящ съд със скорост от до 12%. Е необходимо да се премине от един режим към друг предварително определена ориентация с инсталация се извършва в рамките на 5 до s.Obyazatelnymi радарни устройства са потиска нежелани ехо от морски вълни, дъжд и други форми на валежите, облак, бури. Тези средства трябва да бъдат подредени ръчно. Тя е позволено да имат, и автоматично отхвърляне намеса с възможност за изключване.
Когато антената се намира на височина от 15 метра над морското равнище, дори и в шумна среда от морското оборудване трябва да даде ясен знак на стандартния радар рефлектора на разстояние 3.5mili.
Радар трябва да бъде напълно функциониращ в рамките на 4 минути, след като е включен. Следва да се предвиди предварително готов радар - "обучение". Преходът от тази позиция в режим "Run" трябва да се извърши в рамките на 15 секунди.
Наредено да позволи на независими промени в яркостта на ICD, PKD, ELN и да ги завърши изключен. За се показва радарния екран на вторичния информация (символи целите на вектор и др.), Трябва да е възможно, за да деактивирате своя екран.
Необходими режими радарни имат относителна скорост на движение и вярно, и също така да предотвратят стартирате сканирането на изместване от не по-малко от 50% и не повече от 75% от номиналната скала диапазон. вярно движение стабилизация на изображението трябва да се осигури срещу вода (морето) и на земята.
Използва се в системата на радар относителни МИГ трябва да позволяват да се измери скоростта на предния и задния мост. По отношение на стабилизиране на почвата е необходимо да се осигурят две координира скорост на входните данни и изминатото разстояние. Това може да бъде данните от dopplerlaga, електронна система за позициониране, или от самата радара когато са придружени от неподвижни обекти. Тя трябва да е възможно да се въведе ръчно скоростта на кораба (от 0 до 30 единици на стъпки от не по-големи 0,2 възела) и потока от данни и да се измества.
Оборудването трябва да бъде свързан със средства бройна система, електронна система за позициониране в съответствие с международния стандарт за интерфейса. Името на източника на информацията, която да бъде показана. В допълнение към радарното изображение се изисква да има възможност за представяне на екрана в графичен вид на точки, линии и навигационни карти.
полагане средства. Системата за радар трябва да бъде следната устройства Radar заговор:
в съдове, вариращи от 300 до 500 БРТ - електронни средства за уплътнения (ВОТ) с цел MDI серифни (електронен помощ изчертаване - EPA);
на кораби, от 500 до 1600 бруто регистър тона - означава следене - CAC (Автоматично проследяване на помощите - ATA);
на кораби с 1600 до 10 000 бруто регистър тона - ARPA (Automatic радар заговор помощ) с ефективни дисплейни минимален диаметър не по-малко от 250 mm;
При кораби с дължина 10 000 бруто регистър тона и повече - с ARPA наблюдава ефективно минимален диаметър от най-малко 340 мм.
Свързани статии