Цялата дрейф се основава на презавиване, и по този начин е много задвижване на задните колела коли. Въпреки това, автомобили предните колела са също дрейф - използва ръчната спирачка.
Drift, той носеше, той, според речника, "специална техника на свой ред" - е преди всичко демонстрация на най-високия контрол на машината и контрол. Това е точно регулира натискане на педала на газта, предназначена да държи задния мост в състояние да дрейф и завиване в това състояние.
Drift има много фенове в Япония, които по-късно се присъединиха феновете в САЩ, а след това във Великобритания и други държави. В плаващи, за разлика от драг състезания, характеристики на скоростта на машината играе най-важната роля. Но стил и ефектно влизане в завоите направи този вид конкуренция един от най-евтините в света на моторните спортове.
На кои машини да се ангажират с плаващи?
Toyota и Nissan достави голяма част от моделите, които излизат скитници - всъщност през 80-те, когато е започнала, достатъчен брой евтини автомобили с коли със задно предаване (FR) превозни средства бяха сред линията на тези две марки.
Легендарният-мобилен Dori (Dori - японски вариант произношение на думите дрейф) - Тази Toyota Corolla Trueno AE86 в гърба (Hachiroku, както те наричат тази кола японската "Хачи" и "скала." - имената на номера 8 и 6 на японски). Беше добре балансирано шаси разположен в предната част на двигателя с задвижване на задните колела, ниско тегло и много висок капацитет - само 130 к.с. В случай на компресор (4А-GZE двигателя) на - 160 к.с. Trueno AE86 също бил известен като звезда в един широко известен в тесни кръгове от серията Първоначално D. Тази кола, която много усвоили техниката дрейф, все още е високо ценена в Япония, въпреки значителния възраст.
Основните представители на Nissan клан дрифт - с S13 Силвия в организма, 180SX (200SX в Обединеното кралство) и SilEighty (кола, която е 180SX C преди от Silvia S13 - тези две коли обща платформа, която улеснява като "козметични" хирургия). задни задвижващи мотори и CA18 или SR20DET, завършили с S13, че тялото е достатъчно добра комбинация за колела губят сцепление. Следващото поколение Силвия (S14 тяло) и 200SX не се радва на голям успех в скитници, но последвалото тялото S15 е станал "любим на народа", както S13. Силвия S15 Spec R с двигател SR20DET извежда 250 к.с. мощност, а също така има 6-степенна механична трансмисия и диференциал с ограничено приплъзване (LSD).
Плаващите се осъществява също така на хоризонта - например, Skyline R34 Блиц участва в D1 шампионат. Останалите седани, представени главно автомобил марка Toyota. Въпреки, че има изключение - Skyline RWD промяна RB20DET на двигателя. Същият двигател, оборудван с не е много популярна в други форми на моторните спортове седани Cefiro и Лоръл.
Плаващите с спиране (спиране дрейф)
Спирачна се извършва преди да влезе в завой. Поради теглото на превозното средство е частично прехвърлени на предната ос, задна разтоварване и по този начин позволява да частично губят сцепление с пътната настилка. Въведена занасяне базирана след натискане на педала на газта и волана е включен.
Плаващите с колебания (Чьоку-Дори или Люлеенето Drift)
А бавен дрейф с люлеенето на задната част на машината напред и назад по отношение на оста на движение, напомнящ на движението на махалото.
Хвърляне на съединителя (съединител удар)
При използване на тази техника съединителя вдлъбната, а след това рязко се освобождава (т.е. пробиви) при приближаване на завой или по време на плъзгане. Съединител ще даде рязко дръпване хвърляне на енергия, което ще доведе до отлепването на задния мост в занасяне.
Кал дрейф (Dirt Drop Drift)
Задните колела на и извън пътя, покрит с мръсотия или кал, за да поддържа бордюра и се промъкнат явление в ротацията на желаната скорост.
Плаващите с ръчната спирачка (Е-спирачка / спирачка дрейф)
Там се използва ръчната спирачка, която да блокира задните колела и улеснява прекъсването в слайда, който след това се балансира от рулиране и педал за газта. Това е една от основните техники на дрейф.
Фалшиви дрейф (финт Drift)
Внезапно движение на машината към външната страна на завоя преди да влезе в самото началото носи теглото му в посока на най-външната страна, която ви позволява да започнете да плъзгащи се. Тази техника е по-известно в митинга под името скандинавски Флик и по-рядко използван там.
Включване на пръстите и петата (Heel Toe изместване)
Drift включва баланс и гладкост. Гладко превключване означава, че можете да се концентрирате повече върху правилното управление и спирачната система. Номерът тук е, че с единия крак да натиснете върху двете педалите в същото време - например, на пръстите на спирачката, петата - на газ.
Jump (Jump Drift)
Дрифт с един скок - техника, която се използва за да се конкурират в този спорт. Колелото от вътрешната страна на траекторията на свой ред се отразява на ръба на бордюра или неравности по пътя, вдигат тежест на противоположната страна и което води до отклонение.
Газоразрядни (Kansei дрейф)
При навлизане в завой с висока скорост се отстранява от педал газ. Тегло на машината се хвърля върху предната ос, тя започва да се измъкне леко. Подхлъзване контролирано колело и педал за газта.
Long слайд (Long Slide Drift)
Vypolnyaetsyanavysokoyskorosti. ръчна спирачка работа ви позволява да изпълните дълга пързалка стръмно надолу по линията, което завършва с влизането в завоя.
Свръхпредлагането на властта (Power Over)
Ако колата ви е с достатъчно голям капацитет, общата газ на входа на завийте гарантирано ще ви осигури излишък недозавиване, т.е. занасяне. Това е и една от основните техники, които мнозина може да са практикували доста неволно.
Дрифт на ниска предавка (Shift Lock Drift)
обороти на двигателя спада при смяна надолу по-висока скорост, а след това освободете педала на съединителя. Това води до намаляване на скоростта и причинява занасяне.
6 години Етикети: интересни
Свързани статии