1.2. Технически термини, използвани в машинното отделение
Специфика и обхват на този методическо ръководство не може да покаже напълно разнообразието на специална терминология, използвана в работата на EMS. По-долу в този раздел, както и текста на всички ползи, дешифриране най-често използваните термини са дадени под формата на "въпрос-отговор".
1 Какво се разбира под електроцентрала на кораба? A: Централата е модерен кораб - една сложна система от механизми, устройства, системи за управление, контрол и автоматизация. Функционално, като част от освобождаване SPP:
- Основните двигатели (ГД) и обслужващи техните механизми Осигурява движението на кораба;
- спомагателни двигатели и им служи -Sluzhat механизми за поддържането на кораба, товара и други операции;
- електроцентрала система - съвкупност от механизми, устройства (на резервоарите с двойно дъно, резервоари, помпи, филтри и т.н.) и тръбопроводите.
2 Как се структурно и функционално разделен хардуер автоматизация и EMS?
A: Технически средства за автоматизация и EMS се разделят на:
- автоматичната система регулиране използва за задаване на режима на работа на механизмите и работните им параметри за контрол и поддържане на предварително определено ниво;
- система за аварийно - аларма, използвани за уведомяване на персонала на отклонения от нормата в SPP;
- система за защита за спиране DG и помощни механизми за избягване на злополуки;
- система за мониторинг за непрекъснато измерване и показване на стойностите на основните параметри SPP работа;
- система за регистрация, използвани за улавяне и складиране на поредица от събития, които характеризират променящите се начини на SPP.
3 Какво прави основен двигател ^
A: Основните двигатели произвеждат необходимата за движение на кораба енергия.
4 Списък на системите, обслужващи основния двигател.
A: Основната услуга двигател следния системи: 1) охлаждане на цилиндров дизелов двигател; 2) охлаждане на морската вода; 3) подаването на гориво;
4) toplivopodgotovki; 5) циркулиращ смазване; 6) цилиндрови лубриканти;
7) и изходящ газ турбокомпресор; 8) сгъстен въздух.
5 Каква е целта на спомагателния двигател?
A: Спомагателни двигатели се използват за задвижване на кораба електроцентрали генератори.
6 Каква е разликата meyaadu хидрофори, помпени единица, помпени станции?
А: Помпите се наричат механизми използване на механична енергия за движение на флуида. Помпата и двигателя го кара в сила, образуват помпен агрегат. Ако двигателят се използва като мотора на помпата, електрическа помпения агрегат се нарича.
Най-помпа, мотор, на Входящите и изходящите тръби за формиране на помпен агрегат.
Помпата и двигателя го кара в сила, образуват помпен агрегат. Ако двигателят се използва като мотора на помпата, електрическа помпения агрегат се нарича.
Най-помпа, мотор, на Входящите и изходящите тръби за формиране на помпен агрегат.
7 Каква е целта на корабни котли: основна, спомагателна, рециклирането?
A: Основната котела на парни турбини кораби се използват за осигуряване на пара turbozubchatogo основна единица.
И спомагателна котли утилизатори се използват за посрещане на нуждите на различните потребители кораб: бойлери, горивото и маслото;
битово отопление и т.н.
Разликата между тях се състои в охлаждащата течност, която отива за производството на пара. Основните и помощни котли, използващи гориво. В използване - топлина газове от двигателя.
8 Какво е използването на дизел BARRING устройство?
A: фабрикуват празен ход на двигателя.
9 За какво и по какъв начин ", продухана" Корабни парни котли?
A: Прочистване включва отстраняването на водата от котела и намаляване на солта. Горната разпенващ отстранява от изпарител огледало суспендирани частици, пяна и маслени вещества, които понижават разпенващ-частици утайка утаяване, които възникват в резултат на пречистване на водата.
10 Какви са основните понятия и параметри, използвани в работата на дизеловите двигатели?
A: Следните термини и параметри: номинална мощност и оперативна посоката на въртене на вала на дизелов двигател, карбурация, тип двигател, температура на отработените газове, температурата на охлаждащата течност, температурни разлики в температурата на входа и изхода и налягането на продухване на въздух. Всички по-горе параметри са фиксирани стандартна апаратура, инсталирана на двигателя и обслужването на техните единици. Те могат да бъдат дублирани стрела устройства.
11 Дай определението на номиналните и оперативен капацитет.
A: Номинална мощност - силата, която ГД може да се развива с малко или без ограничение във времето при определени условия. Номиналната мощност, получена като 100%, както и съответната номинална честота, посочи паспорт дизел.
Работна сила - силата разработен от основен двигател в режим на пълна скорост на плавателния съд е обикновено 75% -95% от номинала. Оперативна мощност за всеки плавателен съд определя sudovla-
оператор в зависимост от условията на навигация (или обрасли с чиста жилища, с пълен товар или баласт и т.н. в тропиците). Като се има предвид по-горе фактори, действащи мощност се регулира надолу.
12 Колко е посоката на въртене на вала на дизелов двигател?
A: Има дизели дясно въртене, ако коляновия вал се върти по часовниковата стрелка и обратно на часовниковата стрелка въртене, когато валът се върти по часовниковата стрелка. Посоката на въртене се определя от потребителя енергия.
13 Как да разчитам чисто дизелово 7DKRN 74 / 160-2? A: В съответствие с държавните стандарти, индикира следното: semitsilindrovy дизел, двутактов, кръстосана глава, обратим, компресорен цилиндър с диаметър 74 cm 160 cm Ход Второто изменение на ... В чужбина, всяка фирма се използва индивидуално маркирани с индекса на производителя.
14 Какъв е процесът на смесване?
A: Този процес елемент дизелово гориво, който включва процеса на гориво и подаване на въздух, последвано от смесването им вътре в цилиндъра на двигателя. Горивото се инжектира в бутилката трябва да бъде добре пулверизира в минута частици с еднакъв размер и евентуално смесена с въздух, така че всяка частица е снабден с въздух за горене.
15 Какви са частите на двигателя е скелет?
A: енджин, се състои от основна рамка, рамката, блоковете.
16 Каква е целта на връзката котва?
A: Връзката котва е предназначен за затягане на основната рамка, рамката и блока на двигателя.
17 Каква е целта на капака на работещ цилиндър?
A: Цилиндър покритие, предназначено за затваряне разположението на цилиндрите и дюза върху него, като се започне, индикаторът, безопасността, засмукването и изпускателните клапани.
18 Какво е манивела-ishtunnogo механизма за цел в дизелов двигател?
A: Crank механизъм за преобразуване на постъпателното движение на буталния прът, мотовилката в въртеливо движение на коляновия вал.
19 Като част от механизмите на коляно-tatunnyh?
A: Буталният прът, плъзгачът, плъзгач лагер, свързващ прът.
20 С каква цел плъзгачът?
О: плъзгач се използва за намаляване на стреса на групата буталната на висока мощност дизелови двигатели.
21 Каква е функцията на буталните пръстени?
A: Пръстените са компресия и стъблото. За да кандидатствате за печат на пръстените буталото за сгъстяване. контрол Oil пръстени са предназначени за отстраняване на излишъка от огледалата на цилиндъра. Пръстени имат разфасовки - ключалки. Пръстените са разположени на буталото в съответствие с препоръките на производителя.
22 Какво е елемент на двигателя осигурява равномерна скорост на двигателя?
23 Колко е равномерното разпределение на въртящия момент към коляновия вал на дизелов двигател?
A: За равномерно разпределение на въртящия момент в дизеловия двигател, мулти-цилиндров, че е необходимо, че работното бутало се движи в отделните цилиндри, последвани в строго определена последователност една след друга.
24 Как дизелов двигател се балансират от силите на инерция на въртящите се маси?
A: Използвани противотежести на schotkah хирономус и амортисьори.
25 Защо се водоснабдяването на кораба?
A: Корабният водещи валове е предназначена за предаване на въртящия момент от двигателя на вносителя на предложението.
Списък елементи 26 toplivopodgotovki система.
A: помията резервоари, сепаратори, горивна помпа "гориво vopodogrevatel филтри.
27 Каква е целта на гориво помпата за високо налягане?
A: Създаване на високо налягане, измерване на точното количество гориво и да го хранят в даден момент в цилиндъра на дизелов двигател.
28 Определяне на целите на дюзите.
A: Накрайникът е проектиран да доставя гориво в цилиндъра на двигателя при необходимото налягане и добро разпрашаването.
29 За какви цели, определени термостати?
A: За да се поддържа предварително определени температури в корабните системи в съответствие с инструкциите на производителя.
30 Какви са елементите на системата на двигателя включва стартер?
A: От razobschitelnogo клапан въздушен цилиндър маневрена клапан, въздух, като се започне клапан в цилиндъра на двигателя.
31 Каква е целта на основната отправна клапан реверсивния двигател?
A: Обратната контрол и подаването на въздух към изходни клапани на цилиндри.
32 Каква е целта на започване на клапани?
А: от подаване на въздух към цилиндрите.
33 Името на приборите, които се използват за контрол на труда, дизел.
A: манометри, манометри, термометри, влагометри, тахометър (оборотомер).
Свързани статии