Използвани консумативи - маслото на двигателя.
Преди сглобяването, смазване на лагери, карфици и сплайн вал част.
Диагнозата се извършва с помощта начало E-214 инструмент на tipa532M щандове, Е-211, 532-2M. След инсталирането и закрепване на стартера в специален щанд улавяне се проверяват на празен ход - включва предястие, дай му да работи с 30 и производство на измерване на ток на амперметър) и скорост на арматура (преносим тахометър).
Ако след проверка на положителните резултати, стартера се проверява в пълно спиране на работа, на стойка за тази E-211 се създаде специално устройство с динамометър.
За да се тества ефективността на сцепление стартер реле в реле бобина на сцепление захранващ блок прилага волтметър или амперметър, монтиран между ограничаване пръстен и пиньон устройство дебелината на подложка от 12.8 до 15.0 mm.
стартер корпус е изработен от структурни магнитна стомана (обикновено на сгънатия лист - заварени) [8].
Технически стартер услуга
2.1 смисъла и същността на поддръжка на автомобила
Нашата страна е приел планирана поддръжка превантивна система и ремонт на моторни превозни средства. Същността на тази система се крие във факта, че поддръжката се осъществява по план и ремонти - по желание.
Основополагащите принципи на профилактика на системата и ремонт на моторни превозни средства, установени от съществуващия регламент относно поддръжката и ремонта на подвижния състав на автомобилния транспорт.
Поддръжка включва следните операции: почистване, промиване, изпитване и диагностични, крепежни елементи, смазочни материали, гориво, контрол, електрически и други работни провежда обикновено без демонтаж възли и отстранен от превозни средства отделните компоненти и механизми. Ако поддръжката е невъзможно да се гарантира добро състояние на отделните единици, те трябва да бъдат отстранени от превозното средство, за да се контролира на специални щандове и инструменти.
Поддръжка: помещава в три форми; дневно (ЕО), първото (TA-1) и втората (TA-2).
EO извършва ежедневно на връщане или при напускане на превозното средство. Най-SW включва проверка на спирачките и съединителя, включете показатели, а с това се колела. Г.
TS-1 и TS-2 работи след определен пробег.
TS-1 включва работа:
1) Проверка на нивото на маслото в CAT.
2) Извършва смазващото средство за кормилно управление.
3) Проверка на течността спирачка в спирачната система, изтичане на маслото на двигателя, охлаждане, светлина, размери, и така нататък. D.
В TO-2 включва произведения:
1) Проверка на спирачните накладки проверка на запасите предната и задната спирачки, проверка и проверка на спирачни барабани, лагери, предни и задни главини, инспекция и резервни части.
2) Замяна на маслото на двигателя в кутия и т. D.
Има и сезонно обслужване (SB), тя се провежда два пъти в годината, за да се подготви машини за лятна и зимна експлоатация.
Ремонт на моторни превозни средства е настроен на два вида текущи и капиталови.
Всеки вид поддръжка (ДА), включва определен набор от (диапазон) на работните (операции), за да се извърши. Тези операции са разделени на две части, контрол и изпълнение.
част за управление (диагностична) след операцията е задължително, и се осъществява чрез извършване част нужди. Това значително намалява материалните и разходите за труд за подвижен състав, OT.
Диагностика и е част от поддръжката технологичен процес (MOT) и поддръжка (TR) превозни средства, като се гарантира получаването на първоначалната информация за техническото състояние на автомобила. Кар Диагнозата се характеризира с целите и мястото в процеса на поддръжка и ремонт [12, S. 65].
Текущ ремонт (ТР) се извършва, когато е необходимо, за да се елиминират грешките забелязани по време на работа или при проверка на превозното средство.
Основен ремонт (CR) предвижда пълното възстановяване на нормалното състояние на всички детайли, звена на колата.
KR работи в магазин за авто ремонт или фабрика, EO, TO-1, TO-2; TP - в комплексните гаражи, бензиностанции. Коли връщане в съответствие с интегриран гараж, той минава приемане, в който се провери техническото състояние и установяване на необходимостта от поддръжка.
2.2 Възможни неизправности стартерна
Таблица 2.1 - Отстраняване
2.3 Списък на произведения в поддръжката за стартера
TO-1 - задръжте почистване, определяне и контрол osmotrovye работа, като се обръща специално внимание на състоянието на изолацията на кабели и контакти външната верига. Силно се окислява контакти чисти, когато запояване кабели или разкъсване в прикачения файл трябва да бъдат заменени с техните терминали. Проверка на двигателя старт стартера на стартер откриване на дефекти трябва да се върне за проверка elektorotseh.
TO-2 - за извършване на обхвата на работа за СЗ-1. Тествайте стартера стартиране на двигателя; след поставяне на диагнозата, или преносими устройства с тестер и заключение на техническото състояние на стартера. Първо трябва да се отстрани защитната лента, провери състоянието на четките и колектора; докато обезмасляване си избършете с кърпа, напоена с бензин; следи от обгаряне и окисляването може да се отстраняват под ленти четки кожата podsunuv до колектор зърно (зърнистост 100-140). Тогава взриви сгъстен vozdu- хамстер. С очевидната провала и сезонни TO-2, трябва да положите титуляр в електрическата магазин за диагностика, поддръжка и ремонт.
Когато редовната услуга сезон автомобил след разстояние 100 000 km, премахване на стартера на двигателя, задръжте го демонтаж и проверка.
Проверка на изправността на проводници, свързващи батерията с стартера и блока на двигателя.
За да се осигури надеждност и непрекъсната стартер пречиства от прах и масло проверява неговото монтиране на състоянието на двигателя и закрепването издатини проводници стартерни констатации и в хранителната верига [11].
Най-малко веднъж годишно отстранен от стартера, махнете капака и провери състоянието на колектора и четките, продухва с въздух под налягане, ако е необходимо, почистете колектора и да замени четката. Работна площ на колектора трябва да е гладка, а не да имат значително изгаряне, се препоръчва да се избършете с чиста кърпа, напоена с бензин. Ако замърсявания или следи от изгаряне не могат да бъдат отстранени, а след това на колектора трябва да се почиства фина шкурка.
Свързани работи:
Поддръжка и remontstartera автомобил ВАЗ-2106
Курсова >> Транспорт
състоянието на поддръжка и ремонт на автомобили Диагностика на техническо състояние на поддръжката на колата и ремонт 2.1 Основни неизправности на стартер и.
Поддържане и ремонт на електрически превозни средства
Курсова >> Транспорт
за проверка на генератора при натоварване. Поддръжка и REMONTSTARTEROVSTARTER и сцепление RELAY не. за диагностика, поддръжка и ремонт. Текущи ремонти на TP - за поддръжка и remontastartera в комплект магазин се използва.
Автомобилни Поддръжка Systems мощност на двигателя
превантивни методи за поддръжка и изисква възстановяване анулира ефективност - ремонт. Когато tehnicheskomremonte извършва както следва. греди. Започвайки нуждата на двигателя да произвежда стартер. като включване -puskovoy дръжка.
Поддръжка и ремонт на моторни превозни средства (1)
Курсова >> Транспорт
поддържане на автомобилите в добро състояние, за да се създаде организация за поддръжка, което е предвидено. проектната площ на работа (за eletrotseha remontustarterov) - 9046.2 човека / час. S - квадратни.
Ремонти, че tehnіchne obslugovuvannya priladіv osvіtlennya че signalіzatsії avtomobіlya
Курсова >> Транспорт
зареждане, врати; стартер реле blokuvannya; zapalyuvannya заключване; Lumpy zovnі. Bldg. Инструкции за работа, tehnicheskomuremontu автомобили Audi 100 / Avant. Publisher. 3 - заключване zapalyuvannya; 4 - стартер реле blokuvannya; 5, 7 - Лампи zovnіshnіh svі.
Свързани статии