Вода-джет дюза, която току-що сте закупили и инсталиран в извънбордов двигател вместо стандартната механизъм ще ви позволи да безопасно шофиране, като лодка в плитки водни площи, които са недостъпни за обикновените двигатели с витло.

Внимателно прочетете информационния лист, прочетете инструкциите и приложения - те се основават на дългогодишен опит и ще ви позволи да се постигне максимална ефективност, да научат как да се поддържа водна струя дюза и да получите истинско удовлетворение от вашия вода-реактивен двигател.

1. Избор на корпуса на лодката.

Най-добрият резултат се постига при използване на вода реактивни двигатели за малки плавателни съдове с плитка жилища, предназначени с относително по-слабо и широко дъно. Лодки с дълбоко или прекалено Deadrise дъното изискват не само по-голяма дълбочина на водата, но също така имат по-голяма устойчивост под влиянието на струя поток. Желателно е да има ниска кораб с тегло, което се дължи на факта, че няма да сте в състояние да използват работно колело с по-малка стъпка за увеличаване на абсорбционния капацитет на яхтата, както при използване на витла с различна височина. Алуминиев корпус е най-популярен заради своята лекота и здравина. Обикновено долната ширината на тялото трябва да бъде най-малко 48 инча (120 см), средната дължина на вълната на не по-малко от 14 фута (425 см), Deadrise 6-9 градуса.

2. ИЗБОР POWER вода дюзи.

Извънбордов двигател с витло осигурява по-висока скорост на плавателния съд, но изисква по-голяма дълбочина от тази, която е оборудвана с извънбордов водна струя.

Ето защо е важно да се използват достатъчно мощност и не претоварвайте лодката си за устойчиво рендосване. Таблицата по-долу, се основава на опита, натрупан при използването на предлагания вид лодка (претенция 1), извънбордови двигатели специфична мощност и вода дюзи към тях. При високи обороти на двигателя се увеличава разхода на гориво, по-голям брой хора и оборудване на борда на тежестта да бъде значително пречат на движението на джет лодка в режим на рендосване. Графиката (фиг. 1) е изградена въз основа на теглото на мотора, кораб, пълен резервоара за гориво, от максимално допустимия брой на хора и техника. Площта под линията на графиката показва най-лошите резултати в моторна лодка. 1 кг = 0.454 кг.

3. За да се изгради и инсталират вода дюзи.

Внимателно следвайте инструкциите за сглобяване. Ако не сте задали своя водна струя дюза, не забравяйте да вземете със себе си:

1. Инструкции за инсталиране, които трябва да включват гаранция.
2. Метален прожектор.
3. Резервни щифтове, шайби щифтове, и (или) резервен импелерни.
4. Инструменти.

Не забравяйте да проверите вода охлаждаща система на двигателя след монтаж.

4. ПРОМЕНИ ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ И ПРОВЕРКА НА ВКЛЮЧВАНЕ дефлектор.

Когато неприспособяване реверсивното контрол може случайно да превключите дефлектора в обратната посока под влияние на вълни. В този случай, на самия двигател "скача" от водата.

дължина контрол прът трябва да се настрои така, че напред ключа - неутрален - обратна осигурява твърд дефлектор фиксирана позиция във всяка от позициите на ролката. Опитайте се да преминете позицията на дефлектора на ръка, го издърпате нагоре или се опитват да насилствено избута надолу. Лекото деформация на дефлектора в позиция напред, т.е.. К. водна струя под налягане ще коригира работно положение.

5. дистанционно управление напречната греда (удължаване). Фиг. 2.

При прехода към рендосване Вашия двигател трябва да се намира в разгара показано на фиг. 3. За да се определи оръдието вода специално проектирани височина дистанционно хоризонтал регулируема и стъпка (ъгъл). Скоба с плъзгаща се плоча ви позволява да инсталирате лодка мотор с водна струя в рамките на ½ инча височина и подложки за срок от ¼ инч от наклона, както е показано на фиг. 3.

С дистанционно управление на транеца можете да настроите вашата транеца лодка при стандартни дупки за закрепване болтове за струята мотор.

Внимание! Дистанционно управление хоризонтал не е предназначен за определяне извънбордови двигатели с вода дюзи използват скоби.

Поради факта, че преходът към витлото и обратно на по водна струя дюза обикновено не прави толкова често, дистанционно управление хоризонтал не е оборудвана със специален хидро - elektropodomnikom или някои червей винт устройство.

При поставяне на дистанционно управление кърмовата греда с удължение, се използва неръждаема стомана (поцинковани) винтове с големи шайби от двете страни на кърмовата греда и използването на водоустойчив уплътнител за уплътняване на отворите.

хоризонтал дистанционно регулиране е изработен от неръждаема стомана, комплектът включва дефлектор за използване с извънбордов винтово витло.

Внимателно маршрут електрически проводници, уверете се, че кабелът на волан и газ кабела и не докосвайте на обратната страна на разширението при завъртане на извънбордов мотор.

6. МОНТАЖ водни оръдия на кораба.

монтажна височина на двигателя е важен параметър, и трябва да бъдат правилно експонирани. До ¼ инч от оптималната настройка ще позволи на въздуха да влезе в помпата от кавитация и загуба на мощност. Разположен е твърде ниска ще доведе до излишно съпротивление, вода пръски и скорост на загуба.

В първоначалната инсталация определи двигателя, така че горният край на входа на водата е наравно с "дъното остриета" (съединението от кърмовата греда и долния ред). Стартирайте двигателя. Направете тест драйв. Ако въздух влиза помпата, помпата работи неравномерно, натиска изчезва периодично намаляване на двигателя до ¼ инча (6 mm). Отново, направете пробна експлоатация. Тази операция се повтаря, докато помпата започва да работи гладко и без прекъсване. След това вдигнете мотора отново до ¼ инч (6 мм) и го заключете на място.

Незначителни спадове на завой или в бурни води са приемливи, обаче, прекалено големи спадове са вредни за двигателя и помпата и трябва да се избягват. Голямо значение играе стил на шофиране!

7. Намаляване на празен ход и да се избегне разливане.

За да се намали пръски и за намаляване на кавитация (prohvatit) в турбулентен водата е желателно да се оборудва входа на вода профилирани крила. (Фиг. 5). В значителна груб вода е желателно да се използват хоризонтал издържа натоварване (фиг. 6), еквивалентен 8-пласт шперплат плоча.
много водна струя дюза се поддържа метална плоча с дебелина 7 мм.

8. Съвет на контрол кораб с водни оръдия.

А. За да проверите качеството на возене малка лодка с двигател с водна струя дюза е по-добре да се избере една отворена зона с мека над svobodnyyu от всички пречки и да ни даде възможност да се развие значителна скорост, без да се нарушава никого. Steer лодката, стига да не са свикнали да бъдат гладки, като завъртите рамо мотофреза с намалена скорост, за да се избегне занасяне на завоите.

Въпрос: Можете също така трябва първо да се съобразят с някои скорост на движение, рязка и остри завои на лодката може да се извърши само при ниски обороти на двигателя. Това ще ви даде възможност в точното време, за да се спре и да не се преобърне лодката.

В. Стартиране на двигателя трябва да се извършва при ниски скорости и да се движите непознати води с повишено внимание. Работата на двигателя с водна струя дюза при високи скорости може да доведе до повреда на двигателя надолу, удря по подводни препятствия, както и щети на корпуса.

D. По време на почивката-във вода дюзи трябва да работи извънбордови възможно при ниски обороти на двигателя. Стартирай извънбордов двигател при ниска температура на околния въздух и вода трябва да бъде пълна газ. Работа на извънбордов двигател с водна струя дюза при пълно натоварване в началния период, е строго забранено.

Д. При правилно монтирани, вода дюзи за извънбордов двигател, с правилното регулиране на струята на кърмата на лодката, ще се плъзгат лесно по повърхността на водата, като не оставя нарушения на повърхността на водата!

9. ПОДДРЪЖКА.

А. лодката двигател с водна струя дюза е снабдена с срязване застопорена за защита на струята в случай на пречка за въртене на работното колело. В случай на такава ситуация, е необходимо да изключите входа на водата, развийте гайката на перката, rasshplintovat раздела шайба и премахване на работното колело. След това трябва да се промени ключа и в обратен ред, за да инсталирате входа на работното колело, подложки, амортисьорите машина, раздел шайба, гайка и вода. След смяна затегнете всички ядки, проверете луфта между работното колело и вала.

На всеки 30-40 часа работа на двигателя Проверка филтри (масло, гориво, въздух) в присъствието на мръсотия. Постепенното увеличаване на съдържанието мръсотия показва необходимостта от изплакване (заместителна) филтри. Ако маслото става тъмно, мръсно сиво филтър, сменете, ако е необходимо. Така някои смазване се отрази неблагоприятно на уплътнителни пръстени и някои вложки (консумативи). Ако е необходимо, те също трябва да бъдат внимателно да се провери и да се замени. Необходим е комплекс от тюлени, за да носите със себе си, когато туризъм.

За поддържане на вода дюзи с помощта на определен водоустойчив грес правилната последователност на модела. Ако ще да се използва като заместител на уверете, че той е устойчив на вода и има желания състав.

В. периодично проверяват болтове, винтове и гайки, независимо дали те са добре затегнати. По време на рутинна проверка поддръжка и обсъдени по основните водна струя единици.