Всеки, който се осмели да участва в състезания рали мисли, и откъде да започне да се подготвя колата за състезанието? Този въпрос е доста важно. Много просто казано седалката от SPARK и поставяне на гърне, но така, че изрева всички наоколо, аз мисля, че това нещо не свършва. В действителност, това не е най-важното нещо в подготовката на автомобила за рали състезания. Какво е важно да направим, за да колата си е най-малко в клас аматьорски рали състезания за? Как да получите желаната допускане?

Първо трябва да изберете си рали автомобил. След като сте избрали модела на колата, трябва да се намери хомологация за този модел. Според тази карта, можете да определи, че ще можете да премахнете от колата си, това, което може да се направи промяна и кои не са.

Разбира се за всички автомобили са в допълнение към различни хомологация, както и общите изисквания да бъдат изпълнени от всяка кола.

Заслужава да се отбележи, че системата за пожарогасене може да се активира не само в рамките на екипажа на рали автомобил, но и извън, така че активирането може да се извършва дори ако екипажът е в безсъзнание.
Следва също да се отбележи, че всички тръба бензин извършва вътре в превозното средство и има структурата на коляното, така че разликата не ще изтече гориво.

Също така, не по-малко важна част от инсталацията е да се използват специални анатомични спортни седалки и много точкови системи за предпазните колани. колите на ралито, като например използването на въздушни възглавници е забранено, така че основната роля на тялото на стола задържане безопасност игра колани.

Всички други промени, свързани с промени в двигател, окачване, скоростна кутия, предаване, както и други звена на колата за състезанието трябва да бъде направено в съответствие с формата на хомологация, най-малкото несъответствие между тази карта, води до изключването на всеки водач трябва да бъде възложена санкции.

Ето защо, винаги отговаря на всички технически изисквания, наложени от ФИА за провеждане на състезания.

Свързани новини: