Когато вземете колата в Владимир, след като замените разпределителен вал верига, бях посъветван да се замени мед перални дюзи. Те трябва да се промени всеки път, когато инжектора може да се оказа. Очевидно е, че си е забравил да си поръчате и сложи старите. Трябва да се отбележи, че това е вторият път, когато използва същите тези цели. Искам да кажа, аз съм два пъти, за да се извади дюзите на различни услуги в продължение на две години и никога не се промени шайбата.

Каталогът на шайба дава два статия - LR000684 или LR032155. На първия въпрос само оригинални (100 рубли на парче), а вторият - BOSCH (50 рубли на парче). Съответно подредени BOSCH 4 шайби (и 4 резерв).

В четвъртък, шайбата са заменени (при проверява под възглавницата на vozduhanom двигател едно и също време - нормални и леко свити паркинг спирачните накладки, а след това отново взе да скърца), в петък не отидох.

Изпълзях под капака. Tvoyuzhezhmat ... Една дюза просто удави в солариума

Стрелките показват мястото, удавен в дизелово гориво. Синкав блясък - това е, мила

Двигателят е работил около дюзата е образуването на пяна. Реших, че лошото Завинтете накрайника.

Днес отидох до услугата. собственик на услугата (в опита си Нямам причина да се съмнявам) каза, че дизеловото гориво от дюзата не може да се победи, тя може да изтръгне от газове. Но налива дизелово гориво може с връщането.

Като цяло - се излива от тук:

Това е функция за бързо освобождаване, излива. Е запечатана с лепило. Това не помогна. В рамките на два часа, карах около 30 минути, двигателят отново бе в солариума. Но черно (Wangen - уплътнител е черен).

Но по дяволите. Какво, по дяволите. По мое мнение, е вече твърде много неприятности.