В Съединените щати, такси - един от най-популярните средства за обществен транспорт. В големи американски градове, има автобуси и метрото, но те обикновено не са много обичащи местните жители. Bit автобусни линии и метрото е място, опасно и не е много удобно. Трамваите и запазени в някои американски градове (Ню Орлиънс и Сан Франциско) са по-туристическа атракция.
Почти всяка американско семейство разполага със собствен автомобил, а често - и нито един. Но за да използвате колата си, не винаги е дори и в родния си град удобно. И когато се пътува до друго населено поради задръствания и липса на познания на оптимални маршрути, като е възможно в самостоятелен вид, и да наемете кола, да бъде изправен пред много сериозни трудности. Ето защо, посетители - и двете от други градове и от чужбина, в САЩ обикновено се препоръчва да използват таксита.
За провеждане на бизнес срещи и делегации по-добре да вземете такси бизнес - толкова много в Съединените щати.
Първите американски таксита се появили преди повече от сто години, и е пионер в Ню Йорк. И точно в момента, когато известният Хенри Форд настоя, че единственият приемлив цвят за кола - черен, основателите на нюйоркските таксита фирми са дошли да рисува колите си жълто, така че те ясно се открояват от тълпата. Този ход на пазара е успех, и до ден днешен, не само в Ню Йорк, но и в други градове на САЩ, таксита са боядисани в отличителен жълт цвят. Изключенията са фирми, които предоставят най-висок клас такси - техните автомобили, обикновено черно. Но можете да се срещнете с бял мерцедес, най-вече на сватби и тържества.
Въпреки това, в допълнение към цвета на колата за таксита в Съединените щати, се характеризират с други много уникални характеристики, които са особено изразени в огромни градски райони - от Ню Йорк в източната част на Лос Анджелис и Сан Франциско на запад.
На първо място, с такси в Америка - това е чисто частен бизнес. Автобусите и метрото до голяма степен се контролира от общините, а таксиметрови услуги се предоставят само от частни фирми. Тук е необходимо да се отпусне още частния сектор - с автобус ред, микробуси.
Сред тях са големи таксиметрови компании, наброяващи десетки и дори стотици машини. Но "Корпорацията" активно се конкурират с тях. Бизнес терминология в Съединените щати, е малко по-различен от нашия, и в бизнеса с таксиметров шофьор в САЩ "корпорация" обикновено се определя като дружество, в което две или три съсобственици, които са вложили своите капитали в няколко коли и лиценз за превоз на пътници (което, между другото, е много по-скъпо, отколкото машини ).
Освен това, самият таксиметров шофьор може да бъде едноличен собственик на машините, както и лицензи за картинг. Ако той предпазва автомобила си, който превозва пътници в него в работно време (което раздава за себе си), а след това го поставя в паркинга. Ако не го направите грижи и иска повече пари, той има пълното право да наемат други шофьори в момент, когато той е сам почивка.
Въпреки, че американците са много любители на автомобили, произведени в Съединените щати, да наемете Mercedes в търсенето, защото това е държава, в която се концентрира международния бизнес.
Пътникът, обаче, не е много важно дали голям такси такси кабината фирма или на водача самостоятелния принадлежи. Според експертите на Такси спектър компания е много по-важно комфорт и безопасност.
От тази гледна точка, положението в САЩ е смесена. От една страна, в Америка, това е много лесно да се превърне в един таксиметров шофьор. Стига да има шофьорска книжка, но не непременно американски. Светият вярата на американците в това, което всеки нормален човек би трябвало да може да се кара кола с дете, в резултат на факта, че лиценз на почти всяка страна на водача се разменят за стандартна американска без допълнителни изпити.
За да станете таксиметров шофьор, притежателят на свидетелство за управление, което трябва да мине не е много труден изпита владеене на английски език и познаване на града.
Ако добавим към това, което се смята за работата на таксиметров шофьор да бъде сред американците е изключително подценени - формира съвсем очевидно картина. По-голямата част от таксиметровите шофьори в големите американски градове - са имигранти от различни страни. Но в по-малките градове - макар и американските индианци, но тези, които не са намерили по-привлекателна работа.
Въпреки това, таксито е в Съединените щати, един от най-сигурните начини на придвижване. Всеки човек, който е издал картата, е разрешено да работят шофиране на такси, внимателно наблюдавани. Пръстовите му отпечатъци се съхраняват в базата данни, най-картата трябва да се намира на арматурното табло на машината и я смели подчерта пълното му име и ЕГН. Винаги знам каква кола кара да замени конкретен драйвер.
Ако американската таксиметровия шофьор извърши престъпление, той щеше да се намери преди да успее да изкара от сцената в продължение на поне една миля.
В резултат на престъпленията, извършени от таксиметрови шофьори - рядкост. Но престъпления срещу таксиметрови шофьори се случват много често. За такси тя се съгласи да плати в брой, както и за промяна на водача се натрупва много пари. Ето защо, те постоянно се опитват да ограбят. И бронираната преграда между водача и пътниците, които понякога изненадва чуждестранни гости - не е прищявка, а не прищявка, но не търпи отлагане.
Като правило, пътуване с такси в САЩ са за сметка на метър, в зависимост от разстоянието. Въпреки това, има фиксирани лихвени проценти - в някои градове, длъжностни лица и други неизречена. Най-често тя е на тарифите за осъществяване на пътуването до летището до града и от хотела до летището.
Посетителите, които не знаят за оптималния маршрут, по-добре е да се споразумеят за фиксирана цена. Ако той ще настоява за изплащане на метър (който има пълното право), а след това до края на пътуването на гишето вероятно ще бъде повече. И за да докаже, че е избрал да не е най-добрия маршрут, той не може във всеки съд.
Трябва да се има предвид, че просто не е платена в движение, докато такси станция, в случай че пътник от колата, трябва да се обърне да чака.
Спечелването на американския таксиметровия шофьор, зависи от това колко пари е получил за пътуването. Ето защо, САЩ реши да даде на шофьора бакшиш - 10-15% над тезгяха, а ако таксиметров шофьор с вятъра и без никакви неприятни емоции ще вземе пътниците от хотела до летището - и след това с предварително определени цени.
Американски градове са най-вече построени на схема квадратни клъстер. За активното движение на превозни средства, предназначени Avenue, и за живота на хората - на улицата, перпендикулярна на булеварда.
На Avenue изходните врати на офиси и магазини, както и на улицата - вратите на къщите.
Руски превод на тези думи (Avenue - Prospect улица - улица) не е напълно предава същността на явлението. Но за някой, който иска да хване такси в Ню Йорк или всеки друг американски град, построен по подобие на това е важно само едно нещо.
Американците никога няма да хване такси близо до дома му, ако той отива на улица веранда (улица).
За да получите такси, те отиват до най-близкия булевард. Той е там, лов за пътниците опитни таксиметрови шофьори.
Освен това, там е традиционно място за паркиране на такси - предимно летища, жп гари, автогари и хотели.
Ако имате нужда да отидат някъде с такси от хотела, няма нужда да се опитате сами. Хвани си такси на портиера, но не забравяйте: на върха в Америка - важен инструмент за да се отърве от ненужни проблеми. Бакшиши принудени служители да се направи много повече, отколкото се грижат за техните задължения.
Например, портиерът не се изисква да хване такси и шофьорът на такси не е длъжен да съдейства за товарене и разтоварване. По този двете, те се разчита на щедър бакшиш.
Свързани статии