ПредишенСледващото

Таблица на блока на двигателя

Ясно е, че такива неща не се продават в магазините, но prosherstit червата на Интернет, намерени на двигателя да се направи разбор за адекватно пари. Аз питам децата да разглобите двигателя, тъй като имам нужда само цилиндровия блок и четири бутала.
Ето как изглеждаше в началото на работата:
цилиндров блок:

Таблица на блока на двигателя

Таблица на блока на двигателя

Както можете да видите, блок и бутала в работно състояние, тоест, преди боядисване тях са матово. И тогава, и друг (пясъкоструене и боядисване) делящи се на едно място.
Първото нещо, което трябва да пробиете в блока, за да инсталирате бутала и подслушвани за последващо фиксиране на буталата до уреда. Дупките в блока е бил, и на еднакво разстояние по-долу идеалното прикачения файл, но недостатъчна дълбочина. Тези дупки ние задълбочат малко (до двадесет и пет милиметра) и резба M10. Алуминиев блок, така че целият процес е лесно:

Таблица на блока на двигателя

Таблица на блока на двигателя

След това се подготвят профила, който ще бъде сглобена колело нашата маса. Вземете профил алуминий 25 от 25 мм дупки, пробити в тях в местата на бъдещето закрепване на блок:

Таблица на блока на двигателя

Закрепете с профила на единица:

Таблица на блока на двигателя

И поставя колелата. Конвенционалните мебелни колелца няма да работят тук, тъй като единица за тегло не е един стол, за да купуват натоварванията на колелата до 50 кг. Закрепете ги към профила:

Таблица на блока на двигателя

И от друга страна:

Таблица на блока на двигателя

В резултат на това ние се задвижване на четирите колела:

Таблица на блока на двигателя

На този етап ние разбор цялото си дизайн и е необходимо, за пясъкоструене и боядисване. Докато нашата работа е чиста и красива, имаме въпросът за буталата фиксиращи към устройството. За да направите това ние трябва фибата, но не и проста, и преходно. Фактът, че дупките в блока под нашите M10 болтове (ние срежете конците) и дупките в диаметър бутала от 6мм. За да направите това, аз се обърна към партньора си по време на работа, а баща в работата си във фабриката и може да направи нищо. Дадох му рисунка щифтове, които искам да се подготвят и да получите резултата в два дни - големи благодарение на него за това. Тези преходни шпилки с M10 към M6:

Таблица на блока на двигателя

Тогава ние боя болтовете закрепващи профила под колелата. Болтове, аз не се предадоха живопис, защото те са много малко за това. Купиха спрей с портокал боя и ги рисува нашите болтове. Успоредно с това, аз все още гледам, че вече е направено по-рано и преподавателска майсторски клас, така че акцентът няма да е върху часовника в края, само за да им покажем на снимката. Часове аз боядисани заедно с болтове по време на работа. Попитайте - защо оранжево? Ние просто има фирмен знак, оранжево и сиво, така че реших да рисувам блока в оранжево, а буталата в сиво. Така боя болтовете:

Таблица на блока на двигателя

Таблица на блока на двигателя

Сега е време да вземем нашия блок и бутала на картината. Това е, което сме внесли за работа на 4 дни, след като е изпратен в живописта, а именно, устройството:

Таблица на блока на двигателя

Таблица на блока на двигателя

Започваме отново да се съберат всички назад, но в боядисана форма. Закрепете към профила на блока, както и колелото на профил:

Таблица на блока на двигателя

Таблица на блока на двигателя

Таблица на блока на двигателя

В резултат на това, ние получаваме това:

Таблица на блока на двигателя

Преобърне на блока на колелото, а ние вече задаващата груби очертания на нашия бъдещ маса:

Таблица на блока на двигателя

Таблица на блока на двигателя

Таблица на блока на двигателя

След това се притеснявам щифт в дупките. Преди боядисване във всички желани дупки въртят болтове за боя не се удари в дупка и не пречи на затягане болтове и шпилки. Винтовете се завинтват през двете гайки, както е показано по-долу:

Таблица на блока на двигателя

Първо се притеснявам от една страна шпилки 4:

Таблица на блока на двигателя

И тогава другият има четири пина:

Таблица на блока на двигателя

Следваща инсталирате бутала на нашите шипове. Ядки, както можете да видите, че това не е лесно. Конвенционалните лица ядки не би се въртяха се окото лица за затягане на гайката. За тази цел има специална гайка, без да са лица:

Таблица на блока на двигателя

Таблица на блока на двигателя

Пистънс стояха на мястото му - като че ли винаги е стояха здраво и твърдо:

Таблица на блока на двигателя

Това е, което ние сме след определяне на всички бутала:

Таблица на блока на двигателя

Таблица на блока на двигателя

Нашата работа е почти готов, остава най-важното - да се направи стъкло, което ще бъде в основата на нашите бутала. За да изрежете стъклото, на първо фазер направите шаблон. размера на прозореца ще бъде 780 мм до 500 мм. Обърнете нашата маса и сложи буталата върху платно, молив извади пространството бутало и ще даде на оформлението в стъклена работилница:

Таблица на блока на двигателя

Таблица на блока на двигателя

Произведен стъкло, което се състои от две части - една част от размера 780 mm от 500 mm, а втората - същото, но с отвори за буталата. Тройни ги свържете, ние мелене краищата, да направи UV печат нашето лого върху краищата на стъклото и това е, което ние получаваме:

Таблица на блока на двигателя

Таблица на блока на двигателя

Нашата работа е готова. Виж какво имаме повече от месец на работа:

Таблица на блока на двигателя

Таблица на блока на двигателя

Таблица на блока на двигателя

Таблица на блока на двигателя

Таблица на блока на двигателя

Таблица на блока на двигателя

Таблица на блока на двигателя

Таблица на блока на двигателя

Таблица на блока на двигателя

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!