- Взех четири приятел (2104) с ремарке, натоварено рамка с колела, а двигателят е управлявал магазина заваряване.
Отидох до известна мустакат чичо в мръсна камуфлаж:
- Добро утро.
- Здравословна, Che искаше?
- Бих кадър малко за храносмилане на мотоциклет ...
- Имаме х ... тя не е направил ... да говоря с шефа.
Тя идва бригадир, тъй като се оказа страшно алчни.
- Имате ли пари?
- Да там е малко.
- Че се готви нещо, което искате?
След като му казваше моите идеи, съгласи се той. На същия ден ми беше даден метал, в този случай, за да достигне до своя край и днес. На следващия ден беше готова суспензия, след още един ден "демонтирани" в горната част на рамката и инсталирали нова, Един ден варени мотоциклет зад себе си. Прибра рамката, между другото, на първо задната моно амортисьора се сглобява от Москвич Amort. спира за пружините от запек, inomaroshnoy пролет, която в средата е по-дебел от по краищата, и кран резба и гайка за регулиране на твърдостта. Да работи добре, че не иска да, и като алтернатива на това, аз не съм намерил, сложи 2 на Иза.
Газова цистерна ...
Може би това е най-трудната част за производство. Отново стигаме до "алчни чичо":
- Вие отново? Събрах мотоциклет?
- Няма повече да газовия резервоар да се готви ...
- Devils шаблони са нарязани - готвя. И това, което метал, който искате да се готви?
- за неръждаема стомана.
- За други, това не е евтин щете ... Покупка на неръждаема стомана 120 000. Ton, плюс електроди 8 рубли всеки. И аз не го имам сега, излезе от желязото се заварява?
- хайде.
По-късно беше даден ламарина една мм. Два дни по-късно аз привлече, нарязани по поръчка, резервоар части един на друг, шията, издълбан в резервоара от 638 Java за pyaterochny Ижевск резервоар се режат съжалявам. Що се отнася до заваряване, алчни чичо каза, че той не разполага с въглероден диоксид, над кея. Той казва, че ме заведе на арменците до това. Кук правилно. Взех когато видял какво е направил, за да ми резервоар и аз просто ... л. шията е изместен наляво, е заварена криви ... Това резервоар Хвърлих, отново шаблони годни 6 части, заваряване, от 2 mm стомана и този път. Само в случай, че пропуснах шевове poksipolom.
Engine.
Като цяло, Фест с мотоциклет, който година отидох. Разглоби цилиндри на двигателя веднага изпъди в отвора, отидоха на пазара на едро е мотото. Купих си нов съединител кошница, мотор верига, зъбно колело, колянов вал perestuchal 40 броя, докато намери нормално, всички лагери, семеринги, бисквити. Като цяло, в двигателя "родния" това е само една кутия, която е в отлично състояние. Сложете карбуратор Вебер. Малко губи въпрос направих резонатори. Капакът на десния двигател, бях счупената, купих демонтаж друг, полирани паста ПИ.
Шаси.
Джанти купих някои кълвачи в гаража, аз осъзнах, Ferrari naezdil само 2500 км, преди да го има с ... Дили. Заменените всички лагери в колелата, кормилната колона. Набил им правилно смазани ходи промо щепсел, променила го paronitovye втулки, семеринги, и дори някои части от желязо. King гуми гуми, 100-90 предните 18, обратно 18, 120-90.
Clip-они заточване стоманена пръчка.
Електротехник.
Faro намерен от Java 638, превръща всички закупени нови, преден десен "zatyunit", посочен в тях от 5 светодиода, с задната Tinker е мързелив, така че той напуска канала. Релето превръща чаши Орион панел шибан BVP 14-10, четка купих всичко ново. Първо имаше установени модифициран под моя мотоциклет, окабеляване "в магазина", а не видяха, тъй като е на разнищването реши: да се направи ново командироване с внесени тел тежки габарит, нови чипове, както и най-важното да спойка правилно.
Поставих BSZ. Модулатор, заварен към podtochennaya прекъсвач, закрепена за източване болт, сензора зала е инсталирана на дъното парче метал от контакт, се оказа много проста и практична. Трябва само да зададете оборотомер, волтметър multitroniks.
За това как взех участие в конкурса:
Бул. Izhatnik и сътрудник Къде сме се срещали? Дълъг разговор за мотоциклети, tyunning, като клапани, кухини, за motoizhe.ru
Ето такъв тук е моята история, но все пак изглежда, че всичко, благодаря ви много Motoizh.ru сайт и на всички, които през цялото това време да ме подкрепи и помогна със своите съвети. Уважение Izhatniki
Аз и мотоциклет Андрей! Ела! Преди няколко дни карах лунна светлина, да се обсъждат, боя. В същото време, още повече, че трябва да направя поне малко резервоар и боя!
Цитат: MIX-555Vot си представим локомотив. Сам черно, бяло ръбове, но наборите на колелата - червен Ами, първо, всички локомотиви са боядисани в различни начини, Google !. И с червена тапицерия и бяло и червено и бяло, а след това на никого какво е боята. И второ, ако става въпрос за това, тогава вашия проект седло с бял вложка трябва да бъде един ред, за да uvyazyvalos.Tsitata на резервоара: MIX-555I не забравяйте най-важното нещо! На кормилото на нещо, което аз ще го направя. И аз имам, че Batey, изправени червено! Той беше от едната страна на село някой докосва, а аз, от друга страна, аз специално идват с кутия с червена боя и маскиране на резервоара, а след това не се обиждайте
Аз и мотоциклет Андрей! Е, аз не го виждам. Представете си следното локомотив. Сам черно, бяло ръбове, но колело комплекти - червено! И не забравяйте най-важното нещо! На кормилото на нещо, което аз ще го направя. И аз имам, че Batey, изправени червено! Той беше от едната страна на село някой докосване, и аз от другата!
Необходимо е дебел червен кант на резервоара, и да оставите тънка бяла, а след това ще хармонично