Пързаляне "назад", езда в задната част на скарата, или както я наричат, кънки в "fakie" (от превключвател изявление на английски. - Промяна на превключвателя на позиция) - един от най-важните умения, които трябва да се развиват всеки сноубордист. Защо? По каква причина? Няколко отговори.

Както във всеки спорт, сноуборд е важно да се разработи набор от физически характеристики, лични умения и знания, за да прогресира бързо и правилно. Например, ако развитието на сила крак отразява на качеството на сноуборд? Безспорно. И скоростта на реакцията? Разбира се, също. Но общият баланс? Психологическа готовност? Всички заедно, колективно, физически, психомоторно и психологически качества, за да се движат си пързаляне с една степен, до ново ниво. Ще преодоляване на бариерите, които не можете да си представите е в началото на кариерата си в сноуборд. Но по-голямата част от тези, които имат най-малко още три години на кон, със сигурност ще кажа, развитието на умения в сноуборда превключвател, обратен брояч, значително подобрява качеството и нивото на езда.

Ние списък с причините, поради които трябва да започнат да се учат сноуборд "в fakie".

На първо място, увереност. Представете си за момент, че не сноуборд, и карам кола. Успешно се научили как да карам, премина отдясно, имате една година от шофирането в голям и оживен град. сигурни в себе си? Повече или по-малко. Сега си представете, че сте завършили курс на екстремни шофиране и знаете как да карам кола на заден ход в насрещното платно със скорост над 60 км / ч. Какво бихте казали сега за доверието им? Много по-висок и по-силен, нали? Това е един много добър пример. Знаейки за себе си, че сте готови да отидете, не само по отношение на персонала, но и за извънредни ситуации позволява да се чувствате уверени, не само, където всичко на пръв поглед прост, но и където те могат да се срещнат изненади.

Представете си, че се вози извън пистата фрийрайд. Или непозната за вас новата магистрала. Оказва се, че е необходимо да се направи един дълъг траверс, например, на предния ръб. Вие сте на шофиране на дъската за 10 минути, и с вас заедно с група от сноубордисти, и това щеше да е по-добре да се справи. Всеки, дори неопитни сноубордисти, ако той краката на желязо, 10 минути траверс, дори и ако снегът не е готов да се износват, той ще направи popyhtet. Крака, особено прасците със сигурност ще са уморени. И ако това няма да се случи в края на траверса, а в средата? И ако времето върви зле? И ако имаш зад себе си? Спри, чака група? Гледането на други напускат? Седнете върху снега в средата на траверс? И ако това е много плитко място (което, например, там е началото на един от маршрутите фрирайд на Елбрус), загуба на скоростта, с която ще бъде принуден vystegnutsya и пеша (често до кръста в снега!), Отново, за да го наберете? Целият много въпроси неизбежно води до един отговор: това е необходимо, всеки уважаващ себе си сноубордист, зимни спортни ентусиасти, и особено професионален, просто трябва да се развие и да доведе до съвършенство способността за шофиране в багажник, на гърба "на техния" обичайното, в ключа. И това е - втората причина.

Третата причина. чрез която способността да сноуборд в fakie просто трябва да - свободен стил умения. Това, разбира се, напълно отделна дисциплина, тъй като тя може да изглежда на пръв поглед, и като не всеки би трябвало да може да скочи на "360" от трамплин, за да може да се движи по релсите. Но само на пръв поглед. Ако сте запознати с най-малко в началото на свободен стил, вече сте главата и раменете над другарите си, които само знаят как това "да пишат на дъгата" на склона на гребен. Вие сте много по-свободна със своя кънки, свободен да избере записи или липсата на такива. Ние подготвени за неочакваното. Но това, обаче, е отделен разговор. Да се ​​върнем към комутатора. Base, фондация, класически сноуборд трикове - завъртане в хоризонтална равнина, т.е. вертикалната ос. И един от първите основни трикове - въртене на 180 скок (скокове или оли). Представете си, че сте в състояние да направите въртенето вкусни. Но какво би станало, ако разтоварването с 180 градуса, и неизбежно е в багажник "ключ", не можете да си тръгна? В действителност, разбира се, едно трябва само страх от приземяване в "неместни" багажник и шофиране в него ще ви лиши от възможността да се извършват работа. Ти дори не ще бъде в състояние да се приближи. Начертайте си направите изводите.

И накрая, четвъртият. най-прост и банален, но много важна причина да се развие способността да сноуборд в задната част на скарата: самочувствие. Да, да. Представете си, че пътувате с приятелите си на подготвената писта, някъде в Le Deux Alpes и Шамони, в Красная поляна, или във финландската Himos. Всичко е просто "рязани на дъгата". И след това да отидете в ефективно превключване от една малка оли. Всичко, разбира се, веднага забелязал това и ще ви постави вътрешно "знак плюс" в оценката си, дори и да не представя форма. И разбира се, най-малко веднъж, виждайки примера ви, опитайте се да се повозим в себе си fakie.

В действителност, езда fakie в - това е лесно. Помислете за първите си стъпки, не забравяйте, като "изстъргва" наклон на задния край, и не се реши да се превърне в носа на борда надолу по хълма, тъй като тя е силно набра скорост. Когато теренът позволява да направите това, той става доста нежна, ако сте в объркване доведе че не може да се определи как едни и същи "носа" на борда на директорите, кой крак предпочитате да върви напред - отзад или отпред? Трябва да е било? Всичко това показва, че всички ние сме, независимо от водещите ни крак, докато в "гърди" сноуборд възраст, са в състояние да научат еднакво добре да отида и левия и десния крак напред, а само дълго практикуване на езда в един конкретен стълб и почти пълната липса на практика каране на борда на друг шкаф е изработен от нас "шантави" и "редовни", въпреки че повечето от нас са, всъщност, универсални.

Какво е най-доброто място да започнете да се научат пързаляне в обратната багажник? За да се постигне първоначалния успех, който ще създаде основа и ще позволи да се продължи напред, завъртете прикачения файл, така че те "погледна" по друг начин. Какво прави той? Факт е, че повечето дъски - проектирани, с прогресивен рязане. Нос те имат повече от опашката, а вие сте "смел" на борда на място на кройката, тя се движи напред, вие ще бъдете в удобно контролира борда, но ако го сложите в обратната посока, а след това геометрия ще трябва да се намесва в: дълъг и гъвкав борда на носа, превръщайки се на опашката, силно ще се противопоставят - поради дължината си - желанието си да влезе в сноуборда въртенето, и кратко трудно опашката, превръщайки се в носа, ще се противопоставим на желанието ви да се огъват под тежестта прехвърлени към предния крак, трясък в снега и наредете ред , Добавете към това кратко пред радиус, които при контакт с валяло-в продължение на поне една прилична скорост, "vozhmot" включване. Като цяло, по-забавно ще се съгласите, тестът не е за начинаещи.

Тук е необходимо да се направи резервация. Свържи се с Открояват и обратно, това не е основната. Вие се вози в нея, когато не се вози в основната скарата. В крайна сметка, пред нас не е задача да промени основната си позиция? Така че ние няма умишлено или изведнъж не знам защо, запор обрат. Предизвикателството е да бъде в състояние да притежавате сноуборд е в "извратен" форма, за да могат да се справят с нея, когато тя е в разрез с тяхната геометрия, а не начина, по който е създадена. И ние не говорим за близнаци типове, с симетрична геометрия на дъските. Става дума за класически, най-широко използваните геометрията. Така че, трябва да се обърне фиксиране само в началото на обучението си, когато умение е равна или почти равна на нула. След като стигнете до първия успех, поне малко доверие, сложи прикачения файл обратно и продължи. Не забравяйте за правилната стойка. Най-малкото, не забравяйте, че, не забравяйте да регулирате багажник, когато се научиш. Това ще ви даде правилната техника и оборудване - 80 процента успеваемост. В това няма никакво съмнение.

След известно време, с необходимото старание, ще започнете да получавате всичко, а вие ще изпитате удоволствие небесен - повярвайте ми! - гони опашката борда напред и се чувствам като тя отива надолу по грешния радиуса, тъй като тя не трябва. И голяма част от забавлението ще е във факта, че той ви е, можете да спечели този радиус, спечели собствения си страх. А малко повече усилия и почти пълна резба от fakie - нещо, което е много добре запознат с теб. И е време да продължиш напред.