ПредишенСледващото

повърхностните води или други плоски повърхности

Кораб на въздушна възглавница (SVP) - вид на кораба динамично поддържан, която може да се движи с голяма скорост и водата. и върху твърда повърхност (амфибия SVP) на малко разстояние над нея, в така наречената въздушна възглавница, образуван от разпенени под дъното въздуха.

движение принцип кораб на въздушна възглавница пръв път е разработен Константин Циолковски през 1927. първият експериментален кораб на въздушна възглавница в света са построени в Съветския съюз през 1935 г. От началото на XXI век построена много експериментален кораб на въздушна възглавница с водоизместимост 150 тона, които вече извършват пътнически и товарни полети.

Възглавница е слой от сгъстен въздух под дъното на кораба, който го повдига над земята или водата повърхност. Липса на триене на повърхността, за да се намали съпротивлението на движение. От височината на повдигане зависи от способността на кораба да се движи през различни препятствия по земя или над вълните във водата.

В метода за създаване на разграничение статичен (създаден от вентилатора) и динамичен (създадена от повишаването на налягането, когато се движат апарат близо до опорната повърхност) въздушни възглавници.

Според образование схема прави разлика между следните видове въздушна възглавница: камера, skeg, дюзи, тесен или крило (динамично).

Най-простият метод на образуване на въздушна възглавница - камера. Вентилаторът за продухване с въздух под куполната дъното, преминава свободно около своя периметър. Колкото по-голям поток от въздух, толкова по-високо се изкачва на кораби, но изисква високо подаване на енергия, така че, когато голяма височина изкачване на този метод е икономически неизгодно. За да се намали потока въздух от съдовете за движение, точно над повърхността на водата, възглавница от двете страни на щита потопени твърди стени и тесни корпуси - skeg. Тези кораби са наречени кораби на skeg тип.

По-икономичен в метод голяма височина на повдигане дюза образува въздушна възглавница, когато въздухът се изпомпва от вентилатора се доставя чрез наклонените навътре дънни дюзи, разположени по ръбовете. Jet изтичащи от въздушните дюзи са огънати така, че центробежните сили, действащи върху движещ се по криволинейни траектории на въздушните частици, се базирана на повишено налягане във възглавницата, и кражба, тъй като са "заключени" тези струи. За да се увеличи височината на повдигане и намаляване на енергийните разходи за образуване на въздушна възглавница на своя периметър допълнително инсталиран гъвкав фехтовка.

схема състав се прилага на пилотния пътнически речен кораб "Нева", построена през 1962 г., Ленинград. Кораб, построен Горки корабостроители skeg тип "Gorkovchanin" за пътниците на плитки реки, пилот лодка "Дъга" и пилотния пътнически кораб "Sormovich" изместване на 32 m от веригата подложки за образуване на дюза.

SVP - е

Схема на въздушна възглавница: 1 - витла; 2 - потока на въздуха; 3 - фен; 4 - гъвкава мембрана

"Sormovich" има гъвкава обвивка на въздушната възглавница 1 m висок газова турбина мощност 1870 кВт върти работното колело 12 и аксиалните вентилатори тласкащи -. Две четири лопатки с променлива стъпка въздух витлото. пътническата кабина за 50 души, настанени в носовата част на кораба. Максимална скорост - 120 km / h. въздушни кормила се използват за управление на плавателния съд.

В допълнение към белите дробове на експерименталните плавателни съдове са по-големи кораби на въздушна възглавница. Увеличаването на размера на своя печеливша, защото с растежа на зоната за въздушна възглавница намалява разходите за единица мощност на образованието си, подобряване на плавателността на кораба.

Един от първите кораб на въздушна възглавница с подобрена мореходност, за превоз на пътници и стоки през Ламанша с вълни до 3 метра - британски кораб CP номер 4, построена през 1967 г. Тя има схема за дюза възглавница образование с гъвкав корпус височина 2.1 m Обем съд -. 167 m, тя се намира 670 пътници (или 174 пътници и 30 коли). Четири газови турбини, разчетени за 3130 kw се задвижва да се върти вентилатора 4 и 4, витло с променяща се стъпка. Максимална скорост над вода - 120 km / h.

Вижте това, което "SVP" в други речници:

SVP - правилно. Комбинирани виртуални пътеки (транспорт) на въздушна възглавница Зее. Вътрешна част, за да Tzh допълнително практическо ... Universal речник I. Mościcki

SVP - изключително високи парни параметри, набор от военни наредби пожарогасителна система въздушна система данни се стабилизират наблюдение пост (на борда на кораба) набраздяване бормашина прът горими отрова (ядрен реактор) ... ... руски речник на съкращения

ВИСОЧИНА на SVP - разстояние от повърхността на твърда подложка за долния амфибия SVP вертикално преминаваща през DH виси без инсулт. височина Hover характеризира мореходност и проходимостта SVP; то трябва да надвишава максималната, изчислената височина трябва да се преодолеят ... Marine енциклопедични справки

Въздушна възглавница - (SVP) TRANSP. средства за поддържане на сила слой образува бодното сгъстен въздух, генериран от корпуса или при опорни повърхности чрез спец. вентилатори (вж. фиг.). Има SVP пълно отделяне от повърхността на ... ... Голям тълковен речник политехника

селектор програма - Тази статия трябва да бъде vikifitsirovat. Моля, уверете се, че в съответствие с правилата за регистрация на изделия ... Wikipedia

Съд на въздушна възглавница - апарат, се поддържащи върху подложката (пръст или вода) повърхност от възглавницата на въздух, генериран от вентилатори кораба. За разлика от конвенционалните кораби и колесен транспорт кораб на въздушна възглавница (MRAs) нямат физическа ... ... Колиър Енциклопедия

Най-система за задвижване - Тази статия липсва цитати източници на информация. Информацията трябва да бъде проверявана, в противен случай тя може да бъде разпитан и отстранени. Можете да ... Wikipedia

Levko Владимир Izrailevich - Уикипедия разполага със статия за други хора с това име, вижте Левков .. Левков Владимир Izrailevich Роден 1895 година (1895) ... Wikipedia

  • Е. SVP (т). за невидим огледало. Степанова Татяна. Кой е по-лошо - брутален убиец или мрачен некрофил, оскверняването на гробовете на жените? А именно, преди такъв избор е журналист Катя Петър, което води свое собствено разследване на редица ... Прочети повече Купи за 120 рубли
Други "SVP" книга по заявка >>
Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!