Световна история на плъзнете състезателни
Drag Racing - това е състезание, в което две коли се конкурират помежду си за правото да преминат финалната линия първи път през ускорява от място, в противен случай да говори конкурс за линейно ускорение на разстояние от 402 или 201 метра.
Американците твърдят, че историята на драг състезания - чисто американско изобретение - започна през 1948 г. в специално построен драг писта в калифорнийски град Goleta. Докато младите хора в Америка участва активно в avtomototvorchestvom използване довоенните автомобили, мотоциклети и мощен високи обороти на двигателя за изграждане на състезателни превозни средства, целта на която е да се развие максимална скорост на определено разстояние на четвърт миля (402 метра). Очевидно, 402 метра - най-оптималното разстояние за максимално ускорение, което може да се наблюдава и за начало и край на тези американски "бомби на колела". Понякога те не може да устои, и това разстояние и да се взривят. Но горещите американски момчета не могат да бъдат спрени от нищо. И скоро всички Америка видял и чул резултатите - въпреки че раждането ( "горещи коли") за пръв път се заселили в пустинята Мохаве в Калифорния, и по време на Втората световна война, се премества в Лос Анджелис улици. Разбира се, срещу тази опасна и тракащ уважаван квартал са били цивилни. Спасението на тази таратайка на непосредствена забрана дойде в лицето на Valley Park, който организира изграждането на специален път и става основател на професионална драг състезания.
Практически американци, с помощта на своите не по-малко практически власти и КАТ обърнаха младежката инициатива за изграждане на доставката на курса и ги съвпадат за скорост в нов вид масово забавление и моторните спортове, печелившо шоу, което в крайна сметка надмина по популярност на други видове моторни спортове. Организиран плъзнете състезания не само страдал шоудаун (който е първи) сред младите avtomotokovboyami нощен път в специално определени райони за състезателни писти и писти, но и драстичното увеличение на автомобилната култура в Съединените щати, както технически, така и шофьор. Сега в САЩ само в националната асоциация hotroderov около 100 хиляди активни членове на международни асоциации драг състезания обединява милиони шофьори ездачи. Всяка година в Съединените щати през 24 етапа, проведени Световното първенство плъзнете състезания, както и около 5000 и мотор-шоу hotroderov, която само в Америка, на около 5 милиона души.
САЩ състезателни асоциации.
Националната асоциация Hot Rod (NHRA) - контролира по-голямата част от проведените конкурси в Северна Америка.
Фелд Развлечения International Hot Rod асоциация (ИХРА) - контролира една трета от събитията в Северна Америка
Почти всички събития се провеждат в Северна Америка под крилото на един от двата горепосочени организации. HNRA прекарва повечето от конкурса на разстояние от 402 метра (въпреки че някои дължина на пътя е намалена до 305 метра поради проблеми, свързани с безопасността на конкурса за двата класа на гориво). Както и на Световното първенство в Северна Америка на разстояние от 402 метра. IHRA, от своя страна, е фаворит в състезанията на 201 метра и притежава национален шампионат в състезателен формат на 201 метра. Една от причините (както от други) е минимален ограничения в правилата, като например използването на азотен окис и извънгабаритни мотори (над 8.2 литра) и съответно по-евтини от шампионата HNRA. Преди появата на HNRA ИНРА и малки организации да проведат състезания годишно. Първият търговски състезанието на източния бряг се проведе в Longview Speedway песен (сега Old Dominion Speedway) в Manassate, Вирджиния. В момента конкуренцията на Стария Dominion Speedway пистата провежда организация SBRA (Южна Bracket Racing Association)
Най-ранното споменаване на dregreysinge в Европа принадлежат към 30-те години на 20 век. Dregreysinga пионер в Европа е Англия. Именно там се проведе първото състезание (раса 440 ярда), впоследствие довело до традиция dregreysinga на английски език. В онези дни, състезания се проведоха на затворен частен път. Но войната за дълго време, спиране dregreysinga развитие - Европа се потапя война, всички усилия, вложени в оръжейната индустрия. Но много писти, построени по време на войната в Англия. Тези ленти са остарели след края на войната направи възможно да се създаде Dragstrip. По-специално, първата истинска европейска Под Dragstrip Дядо Коледа е на бившия база на американските бомбардировачи.
Но според вълна залива цяла Европа dregreysinga само в 60-те години. След рок енд рол "от другата страна на океана идва и dregreysing. През 1959 г. става ясно, първите младежки клуб ентусиасти Hot Rod. Това нейните основатели обърнаха аматьорски pokatushki в престижни спортове.
Първата европейска dregster се основават на САЩ. и като цяло. Сред тях има голямо разнообразие от необичайни устройства, като на три колела.
Най-накрая през 1963 г. тя се появява за пръв път dregster на метанол с капацитет над 700 к.с..
През същата година става dregreysing отделен спорт, образувана Британската федерация Dregreysinga и ентусиасти Hot Rod, и в крайна сметка, британската автомобилна индустрия в лицето на Остин отговаря издават първия английски dregster. Лято '64 беше годината на маса dregreysinga - фестивали и конкурси, последвани помежду си всяка седмица.
Конкурсът привлече много зрители. Несъвършенството на технологията. обаче, който се е представил по-чести аварии, експлозии и пожар dregster в тези дни не са рядкост.
'65 беше годината на появата на две тематични списания dregreysingu. В същото време, беше решено да се създаде специализиран dregstripa. Dregstrip е построена през 66, на бившия летище. Същата година, на първия британски dregster остави на 10 секунди. През същата година, а първият официален шампионат dregreysingu. Британският dregreysing влезе в ерата на зрялост.
За разлика от САЩ, където трасето е трудно да се отговори на колата не се прави в Америка в Санта Pode би могла да отговори на цялата европейска автомобилна индустрия и shtatovskih сред dregster имена блеснаха Volvo, FIAT и отдавна забравени малки следвоенни британски автомобили.
Dregster развитие става. Първенство първенство бе заменен, техниката се е подобрил при 71 dregster с голямо име "Втора революция" постави нов рекорд. изходна скорост от 200 мили в час. най-мощните машини ЕТ в близост до 7 секунди. През същата година относно актуализираната dregstripe появи машина от Холандия, Швеция, Германия и Южна Африка са международни първенства.
На следващата година, Денис Priddle оставя на 7 секунди. След записа той носи на Европа perednemotorny dregster. Така клас fannikarov се появява в Европа.
Dregster подобри, от САЩ се завръща в пилотите, участващи състезания NHRA. Един от тях, Алън Heridzh, листа от 5 секунди, скоростта на изхода за 300mil на час. Впоследствие, това е пилотът сложи един след друг европейски рекорди за скорост.
1982 Във Франция Льо Ман е международен фестивал dregsterov и гореща пръчка.
В момента Европа е популярна шампионат крал на Европа.
Разбира се, това не е пълен списък на постиженията на хората се развие този прекрасен спорт, но просто не пиша, мисля, че в интернет е достатъчно информация за независимо проучване. Надявам се да се радвате!
Световна история драг състезания
Свързани статии