Може да изглежда, че мълнията всички знаем. Видни учени, например, както и Yu.Rayzer E.Bazelyan в Русия, и V.Rakov M.A.Yuman в Съединените щати, както и много други са построени десетки модели, които трябва да дават подробно описание на феномена на нивото на съвременните познания. Въпреки това, на естеството на тези модели се появи преди четири века на научни концепции, когато те са били направени електростатично машина. Те такса е създаден в резултат на други фрикционни дискове всеки въртящи се, и тъй като тя се натрупва в кондензаторите - Лайден банки - между електродите със силна паузи катастрофа предизвика косъм е като цип. Това беше тогава, в продължение на 150-200 години преди Максуел и Фарадей, Галвани и Волта, идеята, че атмосферното електричество се появява като в електростатично машината в резултат на триене заедно съставляват облак от частици. И таксата е разпределен равномерно през облака. В действителност, това, което се случва в небето като такси за електричество се формират и как те се разпределят, не е известно и до днес. Това, обаче, не спира да се скитат от монография Монографията древни спекулативни понятия преправят истина. В същото време, експериментален опит за таксуване в изкуствено създадени в лабораториите на облака до необходимата такса не успя.
Светкавица като плазма канал
Естествено възниква въпросът: Не е ли придружена от аеродинамичен явления? В края на краищата, когато свръхзвуков самолет ускорява над скоростта на звука, ударна вълна тътен гръм един и около образува поток носа самолети конус. Да предположим, че в случай на мълния освобождаване от отговорност ударна вълна се притиска към тялото и че не се вижда, но това, което се случва на върха, насочва въздуха със скорост много пъти по-големи от скоростта на звука?
Оказва се, че експертите не мислят за това. През времето, което е изминало от експерименти на Франклин, мълниезащита индустрия се превърна в мощна технология, но учените, които разработват съответните устройства, са загрижени за защитата на пътищата, а не подробностите aeroodinamiki процес. Тези, които са ангажирани в аеродинамиката (в Русия той Централен аерохидродинамически институт, MAI и IVTAN MSTU. Бауман) не предполагат съществуването на такова бързо движение в атмосферата. Тъй като максималната скорост, с която имат работа - това е 12 km / сек - космически кораб се връща от орбита Луна-Земя. Останалото е по-малко от 8 км / сек - спътник на Земята, малко по-малко от скоростта на стратегически ракети бойни глави, километра в секунда - тактически ракети, и най-накрая самолети като МиГ-25 - максималната скорост на звука 3.5. Ето защо, когато общувате със специалисти в свръхзвуков движение и да кажа, че е налице обективно определен от ултра-бърз процес на движение в горещата атмосфера на напречните сечения на канала, за да см и десетки сантиметра, а след това нищо, но недоверието и изненада, това не е от значение. Въпреки това, наличието на такива процеси - това е научно установен факт.
Така че, внимателно разглеждане на многобройните фотографии на мълния, произведени от високоскоростен стрелба, стигаме до извода, че светкавицата - не е лавина от електрически заряди, и кухия плазмен канал, а токът е съсредоточена в стените му, образувайки така наречената skinsloy. Става ясно и причината за огромен, до 60000км / сек, обратен лидер скоростта на светлината - ярка трептене, което се случва, след като мълния достигна земята по време на така наречената първична процес. Такава обратен лидер развива като осцилаторна плазма процес в кухата тръба, като промени в затворен контур. Този електрически колебание, чиято скорост може да бъде много по-висока от тази на колебания въздух плътност.
Свързани статии