ремонт карбуратор изисква много знания и максимална концентрация.
Необходимо е да се работи много внимателно, защото карбуратора е пълен с "деликатни" части. Нека да разгледаме най-често срещаните дефекти и как да ги преодолеем.
С филтър може да се случи два проблема - или да го развали, или запушване. За да разберете със сигурност, трябва да развийте капачката на филтъра за гориво и премахване на най-цедка. Ако е в работно състояние, но тя е много мръсна, тя се измива с бензин или удар. Ако тръбата на филтъра или гориво за доставки е видимо повреден - необходимостта да ги замени.
Обикновена изходен устройство, в случай на замърсяване, или просто да се предотврати, може да се измие с обикновен бензин или ацетон. Ако е възможно, можете да го взриви със сгъстен фокус. Трябва да се помни, че с автоматичен или полуавтоматичен този трик няма да работи.
Теч на съединенията в карбуратора.
стягане смущения възникнат в изпускане и пълнене тръби, тялото на газта или карбураторни части на ставите. Откриване на течове на въздух могат да поставят използвайки сапун пяна. Проблеми с тръбопровода входящия също показват следи от сажди около мястото слаба връзка или тънък филм на гориво в причинно-следствена място.
Точно определяне на местоположението на теча на гориво може да се подсуши с подозрителен място. Ако има теч в размирния район на филма на гориво се формира бързо.
Ако повреди се дължат на дросела на кръстопътя на долния фланец на карбуратора и всмукателния колектор - просто затягане на гайките. Този прост начин можете да решите проблемите в други части на уреда. Затяга закрепване към леко и равномерно да не деформирана карбуратор фланец.
Това се случва, че затягането на гайките за закрепване не помогне да се отървете на херметичността на нарушения. В този случай, трябва да почистите мястото и замени засмукване подложка в него.
Ако ускорител помпа, че е счупен, само трябва да се промени. Подробностите на този механизъм не подлежат на ремонт. Дефектен помпа може да бъде издухан или промива в бензин. Също така си струва да пробвате дали оръжията да се движат свободно, както и части от диафрагмата. Обърнете особено внимание на топката в дюзите - нищо не трябва да пречи на свободата му на движение.
Това са основните съвети, които ще бъдат полезни за всеки, който се занимава и планира да се справят с това дали ремонта на карбуратора
Споделяне на публикация:
Свързани статии