Селскостопански машини и техника ___________________
Съвети за ремонт и сервиз на електрически мотофрези Cascade и Селина
Въпрос: купих б / мотоблок MB Cascade не могат да се справят с карбуратор и центробежен регулатор. Двигател след започване на работа, като че ли, че вълните плуване скорост. Центробежни лост регулатор е издигнат на дъното. Той все още трябва да работи или да се наложи корекция, ако е необходимо, моля обяснете как?
Отговор: За да работите, така че със сигурност не трябва. Предложения малко обрат винт количество от сместа - винта на лоста за газта (в диаграмата - ниска скорост перка) - леко увеличаване неговото откриване до празен скорост са малко по-високи, по-точно - че с намаляване
революции не са намалени толкова много, а след това не е нужно автоматичен регулатор толкова рязко до леко рязкото подаване на газ да се увеличи скоростта. И все пак това се случи, когато скоростният лост за контрол на скоростта напрежение чук пролетта, се коригира на гърба е доста трудно. бездейства винт отвинти чужбина корекция. Центробежни регулатор (CR) има за цел да се установи ниска скорост, както и находките ще отидат да се изправи срещу въртене на празен ход, напълно затваря дроселовата клапа. А задачата за поддържане на определен CR скоростта, ето го, контролерът отваря газта отново, и така цикълът след цикъл. Следователно, плаващ скорост. За да се премахне това явление, е необходимо да приключи винта за празен ход, така че гърбицата на газта стоеше на края на винта за регулиране. На газта клапан остава в желаното положение на празен ход и центробежната управител да се успокои. Двигателят ще работи гладко.
Въпрос: По време на работа мотоблок с крачен Селина БМФ 601 6.5 литра, сега работят ножове и се изкачи на такова предаване удари neispravnost.2, а когато неутрален - има засечка някои съоръжения, но не е пълна. 2 прехвърляне на фиксиран лошо, а другият включва много лесно. Може би някой ще ми го каже?
Отговор: Има предложение - е заседнал в дупката на каишка пружина, който притиска топката заключване - дали последният кръг счупи, дали първоначално брак. поради лоши фиксиращи съоръжения малка разходка и Подрънкайте. Ако вярвате в способността им да се разглоби скоростната кутия не е трудно, е необходимо да се опита да премахне половината от тялото, което е част от Малък ролка за всички детайли са в другата половина на корпуса. За да се освободи корпусните половини имат до голяма отвертка да вкара между специалните lopushkami сантиметра от 5, които са разположени под предната и задната и натиска.
Q: Невъзможно е да се коригира напрежение колан мотоблок MB-1 каскада. Мотофрези 3 години. Когато преди години и половина, обратно до втората предавка, когато се оре мелници не се изтеглят, когато се опитате да напусне оран назад. Forward нормално. Когато повече напрежение колани зад трактора започне да се движи, без да натискате лоста. Промених пружините постави нови колани - не помогна. Дали е само проблем ми с Cascade обърне второ скорост. Кой ще помогне?
Отговор: Този проблем е почти присъства във всички MB-1. На големия ролка предавка е твърде малко се ангажират плоската страна на колана се изплъзва тук и най-вече, когато той е силно натоварено. Имам едно и също нещо на Нева УС 1. Това не мога да се обясни много просто задна предавка лост при натискане на колана има малък отпечатък върху задвижващата шайба. Според това, когато вторият трансфер - формира много голямо натоварване на тази малка площ, като лентата започва да се промъкнат. Ето защо, на обратната използването на първа предавка.
Въпрос: Имам земеделец в Селина. А ръкохватката на върха на ръчката за управление. Нормално ли е? Току-що купих. Той веднага може да се преобразува в долно положение?
Отговор: опитайте се по време на работа, както желаете и да си тръгнат, е постоянно натиснат, за да е необходимо.
Въпрос: купен за разходка зад Селина БМФ 601 6.5 л. в един лоб на скоростната кутия изтичане на масло, това не е работа за една минута, обвивка на червата pritrotsya или не?
Отговор: Най-вероятно вала е остана на сухо, без предварително смазани масло. 1 - Контрол на нивото на лубрикант. 2 - Ако успеете да премахнете жлеза и прашника без разглобяване на скоростната кутия, да погледнем в контролните закачка масло краищата на жлезата на. Ако те са налице - по-добре е да се замени.
Въпрос: Искам да се обслужва мотоблок Cascade MB. От картера (чрез полуосите жлеза) тече масло. Опит за премахване на жлезата - аз не знам как да го направя. Опитах се да се премахне подслушване - не. Опитах се да натиснете един лост, който ще премахне - не трябва да излизат. Както е отстранен? Купих да замени жлеза от еластичен 25h45h6 на ВАЗ писмен и приложни ръка на часовниковата стрелка. Опитах се да дръпнете печата масло върху вала (до половината) - не nalezet. Каква е необходимостта от закупуване на опаковане и как да го кажем. Какво прави стрелката на жлеза?
Отговор: Аз се променили, както следва: тънка сонда да пробия дупка в салника, увити там с винтове от двете страни и внимателно го издърпайте. Променете желателно да се местните тюлени. Обикновено стрела - е посоката на въртене на вала.
Q: Кой направи уши на кормилото Cascade. Кой знае, кажи ми, колко време дясната ос на ляво?
Отговор: На размера на стандартен експандери междурелсие.
Въпрос: Наскоро си купих един крачен Селина БМФ 601 6.5 литра двигател с BS Vangvard. По-рано, на УС не е така, въпреки че технологията е Посещавал съм всичко. Той все още не е правилно използвана, за да се приближи малко резачки. Това ме обърква е, че изглежда, че двигателят има само два режима: на празен ход и висока скорост, това е, когато лоста на газта движение на оборотите на двигателя на не расте преди лоста щракне на крайната позиция (бързо). Prompt, какво е това? Характеристики на двигателя с контрол на скоростта или всяко училище?
Отговор: Вероятно не регулира кабел. На моя, ако някога ви дам газ рязко, първо има малък потапяне, а след това успя да се върне всичко става.
Въпрос: В операционната кормилото Селина, Lifan двигател, а когато това не са се втурнаха към сондата, кажи ми как да се направи тест-лентички?
Отговор: Не е необходимо там. Ниво на много шията. Почти всички се внасят двигатели така. MB доставят гладко и най-врат.
Въпрос: Има проблем - по-слаба колан (много отслабена, когато нишките съединител валяк две колани отговарят) мотоблок MB Cascade база, опира се на стената и фишове, т.е. с лента е по принцип отказва да се промъкнат в макарата, някой да ми каже, какво мога
да е причината?
A: лентови спирачки са? I свали спирачката, съединителят се води. Сложих обратно - всичко е наред. Тя е с DM 1. Сега със СО 15 до края на ролката не попада, спирачките направиха (с DM 1, разбира се, не се вписват) направени веднага, а не потенциални клиенти. Е, ролка материал, ако алуминий не е върху него се изплъзва. Докато пускането му MB и по принцип, че всички са щастливи.
Въпрос: През есента заседналата двигателя ходене трактор MB-1 Каскадата се обърна пръчка счупи, заменя, но сега не можете да започнете - нормална искра, като за някои от инструкциите, понякога издава силен взрив и всичко останало. свещ в сурово състояние, че не е посочено, но растението. Има подозрения за вентила. И още един. Възможно е да се провери за запалване (ключ), без да сваляте маховика? Тя не се получи, за да дръпнем тресчотката.
Отговор: Ако мотовилка счупване на извит маховика, проверете за TDC на запалването. Буталото е показано в горната мъртва точка, двата клапана трябва да бъдат затворени и да видим къде магнита на маховик. (Когато се преминава от бобината на магнит, искра е формирана.) Това се види дали маховик изместена.
Въпрос: Дали ходене ремонта трактор Селина MB-601. Капково един лоб на скоростната кутия, аз го променя. Налях масло 85w90 предавка. След 30 минути работа ще се включи скорост стомана с хрущене и задната съединителя при освободен обикновено зад трактора пътува. Мислех, че на съединител, усукана въжето, за да не се ползват. Може би прекалено течно масло. Изсипва масло наля TAD 17. Но това не беше там. Всички едно и също. След около половин час на работа като затопля отново, както добре. Може ли да ми кажете как да бъде. Може би дори по-дебел масло да се запълни?
Отговор: Това сцепление мотоблок (култиватори) Селина MB-600, няма нищо общо с масло. Махнете капака, да се запознаят с колани, промяната и се адаптира. И да се промени тях не е нищо сложно, просто трябва да развийте амортисьор (без да осъзнава как този елемент правилно да табелка с два пина на двигателя от задвижващата шайба), ако е необходимо, внимателно огънете плочата на задвижваната шайба и повторно регулирате опъването на ремъците.
Въпрос: мотоблок Селина MB-601. Когато те започват да плуват скорост, ако преведени на празен ход, позволяват да се работи (така, както, даде време да бензин "печалба"), а след това даде "газ" с товар, веднага след това започва плуване с период от около 2 и - достатъчно, за да се откажа ниво. Може би някакъв проблем с регулатора на скорост? Между другото, има tsentrobezhnik струва?
Отговор: Тя трябва да бъде върху всички центробежната регулатора, но той или работи или не работи, и плуване може да бъде само в резултат на бензина. Чист, чистка - започнете малък филтър картер, фактът, че по силата на дръжката на кранчето, махнете долната част, почистване на филтъра, взриви всички канали въздуха.
Q: пистите двигателя, когато затвориха въздушното демпфер и газ наполовина. Ако култивиран, газът на всички различни сергии. Каква е причината? Регулиране на карбуратора? Чувал съм, че трябва да се вдигне на резервоара на газ, не е достатъчно като бензин. Какво да се прави по този въпрос? Работи 2 дни 92 бензин, това може да бъде причина за нестабилност на двигателя? Мухи второ съоръжение, не често, но катастрофи. Новият пояс е напукан на едно място. Защо така? Трябва да се купуват мелниците - което е по-добре да се вземат, защото изборът не е малък?
Отговор: Сложете глад. Ако се използва ДВГ 76 горивото, това е възможно. Един мотоблок заболявания. Проверка на подравняването. Вие сами са решили, че в момента най-добрите, който имате. Сложете изпълнени. Колело (уши) и натоварването върху клюна.
Въпрос: Кажи ми, може ли някой да се намира. Налице е крачен Cascade MB. Така че проблемът е следният - често с лек наклон (например, когато се обръща към култиватори) в дясната част на партера. Какво може да бъде повече. Cant ляво - всичко е наред. И друг проблем - мухи заден колан, има варианти как да се оправя?
Отговор: или масло или бензин ограда сензор от резервоара. Според колан - Проверка на подравняването и разликата на корпуса.
Q: кажете ми какво да правя като за някои крачен Селина БМФ-901 9 л и отваряне на дросела, той започва да бръмчи и да работят на пълни обороти се опитва да губи, но това е невъзможно! Заседнала центробежни управител скорост, как да го оправя.
A: Разберете къде заседнала. На nezavedonnom разбърква двигател дълго валцдрат от регулатора на лоста на газта на карбуратора. Разходки? След това тя не е заял, търси друга причина. Не си отивай - ние разбираме, че когато е хванат. Рядко, но това се случва, че ролката, идващи от
картера на двигателя prihvatyvaet в дупката. Необходимо е да се повдигне и да хвърлят нещо като WD-40.
Въпрос: Може ли някой да срещнат подобен проблем, с крачен Селина БМФ-901 9 л стоеше зимата, сега е заменен с масло, и започва да се култивира, но отиде бял дим все повече и повече на празен ход, пуши много силно, а когато му даде голям зареди дима по-малко, просто спра, дим на всички, предполагам, че проблемът може да бъде с пръстените, но може той все още ще бъда много благодарен за съвета.
Отговор: Погледнете нивото на маслото. Чувството, че маслото се излива.
Въпрос: Може ли да каже как да се провери обтягането на ремъка на каскада култиватор, без никакви специални инструменти?
A: Виж, че когато пусна съединител напрежение дръжка ролка остави в най-ниската позиция. В момента има две такива ролка вал - спирачки колани (както ние наричаме) Те създадена така, че при натискане на ръкохватката да не докосват колана обратно около милиметър, добре,
малко повече. И преместване на двигателя, задаване на позиция, така че бездейства колан не води, в съединител дръжка сила не е прекомерна, когато е задържан, но на колана от спиране на товара е над средното ниво. При максимално натоварване, неговото преобръщане или внезапно колан може да се измъкне леко.
Въпрос: несъзнателно транспортирани зад трактора MB-1 Каскада от лявата страна. Сега той не се стартира. Моля, кажете ми как да решите този проблем в момента е?
Отговор: Стартирайте двигателя със стария масло, малко се затопля и се обърна малко болт по всяко удобно за вас страна, петрола и прелива. New масло се налива мед гъба същото с всеки подходящ страна на шията резба пълнител горната нишка. никога ниво щеката
Проверете.
Свързани статии