На хлъзгави, мокри, заснежени пътища ситуацията е обратна. Колата не губи стабилност при спиране, е необходимо да се премине към по-ниска предавка. Така ще можете да се стабилизира положението на автомобила на пътя и не позволявайте на грижите на колата в неконтролируема занасяне. Допълнително предимство на този стил е способността да се окаже значително, аварийно захранване с енергия, за да се измъкне от всяка ситуация с достойнство.
В началото на движението по хлъзгав път, използвайте съединителя фиша по време на превключването.
Основното правило на шофьор се смята за неприемливо стискане на съединителя и изключвате предаване в спиране на хлъзгав път. Никога не правете рязко, внезапно спиране, се опита да намали максималната скорост, защото съединителя се изстисква през превключването. Този съвет не ви позволява да заключите колелата и да предизвика неконтролируемо занасяне автомобил. При задействане на спирачките, опитайте да натиснете педала на газта с прекъсвания, в случай, че не разполагате с ABS система, която може да се симулира работата му.
При шофиране нагоре в планината, или планината, не се препоръчва да изключите предаването, ще, ако е необходимо, без никакви проблеми или да намали или увеличи оборотите на двигателя за последващото нормално шофиране. При шофиране нагоре, извършване на следните стъпки, можете успешно да го победи, за да започне движение натисна съединителя и едновременно включване на първото прехвърляне и веднага след това да натисне педала на газта, постепенно освобождаване на съединителя. При продължително покачване на правото на глас неговата продължителност, за да се вземе правилно правилната предавка да се държат за него, докато не бъде завършена. В случай на обръщане във възход че е по-целесъобразно да се използва само на първа предавка. За да се тегли на превозното средство за повдигане трябва само на първа предавка, при максимална мощност на двигателя.
Свързани статии