Можете да използвате задната спирачка или двигател спирачка, предната спирачка zhamkat много внимателно завоите на коляното и, а не процент влиза естествено не надвишава. Вкопчили не хвърлят газ от сърце да не се даде. Агресивен стил променено на зеленчук. Ако ледът е golimy и трябва да го давате, най-добре е да се измъкнеш от konyazhki и до него държеше вървят зад волана, а самият той dotarahtit на празен ход. Все още има такъв бездомно гума, която се носи на пръста да акане път с козирка като чистач изтривате точки полезно устройство)))

Агресивен стил, за да се промени на зеленчуци и затова зеленчуци)) като начинаещ!)
Можете да използвате задната спирачка или двигател спирачка, предната спирачка zhamkat много внимателно. Стисна да не напускат, но това е много полезно. Благодаря ви много!

нещо не се вижда съвет, че е по-добре да не шофират на мокри и хлъзгави повърхности (с изключение на специално предназначени за целта средства).
След шофиране в такива условия не застрашават само себе си, но също така и други участници в движението.

Е, ако сте уловени в дъжда, гладкото газ, ниска скорост и спиране на двигателя (.) Ще ви спаси от всичко. Е, не лежеше в ъглите по естествен път. По-добре е да отидете в права линия в такива условия.

Не съм съгласен. Взима пълното упражняване на панталони prohvatyvaniya на крайградски път в дъжда ... в буквалния и преносен смисъл ...

има един прост начин да се получи усещането при шофиране в "хлъзгави" условия - карам колело върху лед сняг. ще разберете защо се изправи на педалите (стъпки за сламката), които поставят на крака на свой ред (ярък пример за мотокрос znduro), как да работят колелото в завой (Countersteering в Mote) и какво да се разтоварят волана (отново в началото), и така нататък. г. Всички списък няма смисъл да се опитваме да изчислите)) за силния дух - езда на палеца ледените коловози и киша (все още не rasstajal имат шанс да наваксат) - тук ще научите какво кутията и да осъзнаем, че каране през летния дъжд е sophomoric )) и да отида сам Wehle целогодишно (вече 12 години), аз живея в предградията не чисти в страната (пътища). Съвети - 1. podspuschennye колела са по-добре поддържани, съответно, по-добре да се започне по такъв чувстват уверени - нормална люлка (огромна разлика) 2. вози в защита и китката еластична превръзка по-добре или засилване на защитата на ролкови кънки с пластмаса. съвсем накратко е описано, и се осмели прекрасен бонус - научите как да паднат, за да помогне на крака, мислейки главата "преди", а не "след", "чете" на пътя, терена и капака и т.н. Между другото, ще се уморяват ръцете и краката в същото време, за да ги укрепи за сезона))) много късмет и се казва, Crossman - не stsat.

Ти сам каза - Първа класа и опит motoezdy на PAD не е?
Тогава Съветът сам, но строг - да се изчака, преди всичко Затоплянията, пътят ще бъде премахнат и шофьорите да свикнат с мотоциклетисти!
В противен случай, значително увеличава шансовете си за преждевременно близо него. Нека обясня защо:
1. Асфалт студен, смокиня derzhak. Трябва опит да се знае какво е "влажно и студено."
2. След зимата е чакъл и много отломки по пътищата. Не е безопасно за ездачи от всички възрасти и опит.
3. Водачите по пътищата не са очаквали. Плюс това, не забравяйте за "кокичета".
защото изпитвате ли е твърде малък, по-добре е да не се изкуши съдбата и затвори си сутрешно гадене в ключалката на желязо. Така че това ще бъде по-лесно и по-безопасно. На добър час!

ох ...
разбират и приемат! )
и че подобни "кокичета"?
PySy: и в близост до гаража е възможно))?

и забравих да кажа, благодаря ви ... че тъпак =)

Свързани въпроси