Към днешна дата, много шофьори, извършващи превоз на товари, изберете "газела" на всички лекотоварни превозни средства. Особено, защото ремонт собствените си ръце - това е реалност и, като цяло, не е трудно. Основното нещо в този брой - имат познания.

интервали за техническо обслужване "Газела"

• ежедневна поддръжка,
• периодичен технически преглед (на всеки 10000 км при нормални условия на употреба и всеки 6000 - в крайност).

Следните операции могат да бъдат приписани на дневната техническия преглед:

• визуална проверка на съдържанието на всички работни течности, включително масло в картера, течността в охладителната система, течност за спирачна система на главния цилиндър и съединител диск,
• визуална проверка на херметичността на охладителни системи, храна и грес,
• проверка на спирачната система,
• проверка на спирачната система за паркиране (опитни маршрути се движат спирачния лост)
• на студена гума се проверява налягането на въздуха,
• В края на пътуването е необходимо също за почистване на тялото, за да се провери херметичността на всички охлаждане и други системи и да се провери целостта на гумата.

Периодична поддръжка, ремонт, както и да изисква прилагането на някои конкретни операции, които могат да се извършват само в центъра на движението на автомобили грижи. Например, дребни ремонти Gazelle с ръцете си може и да се направи, но ако става дума за операция, като например ремонт на двигателя, не можеш да направиш без участието на специалисти и съответните скринингови кабини.

Възможна неизправност двигател

По този начин, може да се наложи на "сърдечна операция" вашата "железен кон" в следните случаи:

• невъзможност за стартиране на двигателя може да се свърже със своя преохлаждане през зимата. Също така, причината на повреда може да бъде нарушение на подаване на гориво и горивната смес разминаване (твърде "лоши" ръкопляскане отговор смес в карбуратора и "богатите" - в ауспуха)
• интервален режим на двигателя може да се покаже като прекъсвания при ниски скорости на коляновия вал или прекъсвания на работните цилиндри, а също и в влошаване на динамиката на автомобила.

Както вече споменахме, ремонт на двигателя, както и ремонт на генератора изисква специфично оборудване и много точна диагноза. Често причините за повредата може да бъде една малка част. Например, запушване на гориво или неуспеха на цедката се отрази на работата на целия двигател като цяло. В този случай, ремонт на двигателя задължително изисква откриване предаварийно, както и ремонт и контролно-пропускателен пункт. Най-добре е да се правят такива манипулации върху стенд за изпитване, както и демонтаж на двигателя в "гаражни" условия, за да се определи какво е там в ред, като правило, не само води до загуба на личен шофьор време, но също така да се увеличи последващите разходи.

ремонт на каросерията "Газела"

Сделки, които изискват професионални интервенция, загрижеността и ремонт на тялото. В повечето случаи, ремонт на тялото Gazelle включва възстановяване на целостта на всички елементи или пребоядисване. Такива операции могат да включват:

1. абразивен за полиране на тялото,
2. реконструкция на геометрията,
3. заваръчни работи,
4. отстраняване на малките дефекти (драскотини и чипове)
5. боя работа,
6. частично заместване на части от тялото,
7. обработка на корозия възли.

Препоръчително е да се извършват ремонтни дейности веднага, тъй като откриването на повреда или дефект, дори ако тя е малка драскотина. Известно е, че дори и леко увреждане на защитния слой боя допринася за образуването на корозия, която след това е причина да се свържете с заваряване, което е няколко пъти по-скъпо.

Свързани статии

• Gazelle - къща на колела със собствените си ръце

• Разходите за автотранспорт - организация на труда - Страница 11 от 13