Премахване на колелото от главината да държи здраво заключена, когато превозното средство КамАЗ и освобождава напълно въздуха от гумите в следния ред:

• колелото е жак;
• развийте десет гайките на главината;
• премахване на волана.

монтаж на колелото извършва в обратен ред.

За демонтаж на колелото:

1. Поставете колелото с гумата върху равна хоризонтална платформа ключалка част нагоре (след въздуха трябва да бъде освободен от автобуса), се удави клапан в кухината на гумата. Нанесете на борда и заключване пръстен бележи тяхната взаимна договореност и маркирайте мястото на балансиране тежести. Премахване на балансиращи тежести.
2. За да премахнете топчета от фланеца на джантата, което изисква:
   - поставете края на монтиране между пръстени перли и ключалката използвайки демонтаж жлеб в пръстена топчета дълго извита лопатка (виж Фигура верига монтаж и демонтаж на колелата с гуми, и ..);
   - утаяване надолу към пръстена топчета, докато няма да бъде възможно да се въведе в получената разлика в близост до края на извитата сглобяването втората лопатка (В);
   - последователно се движи по периферията на джантата, поставете двете извити краища на перките и заключване между пръстени перли и постепенно разстрои шийката гума и го премахне от фланеца на джантата;
3. Извадете заключващи пръстена, за които:
   - Поставете плоския край на монтаж в изрез на края на заключване пръстен острието и прокара от ръба ключ-канал (с);
   - извита долния край на второто острие вдигне Keyhole пръстен (д);
   - изстискване остриета ключалка монтажни пръстен, за да го изведат на ангажираност с джантата.
4. Отстранете топчета пръстен.
5. За да премахнете топчета от ръба, за които:
   - стои на гумата на срещуположните страни на клапана и утаяване на гумата до ръба на пръстена;
   - от другата страна да има плосък край на една лопатка и извита втори край (г);
   - премести част топчета чрез опорна повърхност на ръба до (д);
   - държи лопата борда над ръба на джантата, другата свободния край с плоска отвертка и след въвеждане на цялата ширина на гумата топчета плосък край на правата си, като остави на останалите остриетата напълно да се оттегли от борда на гумата, джантата.
6. Завъртете колелата ключалка част надолу и техники, описани в параграф 2, за да се отстрани топчета гума седалището на ръба на по другите рафтовете.
7. Извличане на ръба на гумата, за които:
   - постави колелото и гумата във вертикално положение, ако клапата не се удави - удавил;
   - Това е приблизително колело на противоположната страна на джантата хемоцианин стопанство диск, за да измести ръба без ПРЕКОС така че възелът на топчета гума тежко на дънния поток (е);
   - издърпайте горната част на ръба и при спазване на предпазните мерки, за да вземе гумата от джантата.

За монтиране на гумата върху джантата на колелото.

1. Прикачване на камерата към гумата, предварително камера поръсва с талк, пълни с въздух, така че да се естествена форма, докато не се придържа плътно към гумата. Прикачване на джантите клапи, преместване на камерата клапан през отвора към външната страна. За да се улесни монтажа и напълно поставен върху повърхността на седалката ръб на джантата гума забавят разтвор сапун гума. Това е забранено да се използва като лубрикант минерално масло (твърдо масло литол и др.).
2. Сложете венец ключалка износване част нагоре и надолу ръб топчета пръстен.
3. Шина ръб косо, така че клапанът намира в по-ниска позиция, противоположна на отвора за вентила на джантата (ите). Въведете порта. Повишаване на гумата, и насочване на по-ниска борда монтиране на джантата поток, вкарва на това на борда. Под неговото собствено тегло на гумата се носят на ръба; трябва да се внимава в същото време, вентила на гумата, за да заемат централно място по отношение на отвора за вентила на ръба под ъгъл.
4. Като се започне от противоположната страна на вентила, да горния ръб гумата в поток, за които:
   - плоския край на блока от лопатки вмъква в жлеба ключ на джантата;
   - въртяща край на другата крайна повърхност на поставен върху шийката съгласно първата лопатка (и) острието;
   - прилагане на сила към свободния край на лопатката с плоска лопатка и притежаващи последователно се движи по периферията на ръба, шийката на гумата за утаяване на ръба на потока.
5. Задаване на топчета пръстен.
6. Определете Keyhole пръстен използва плоския край на монтирането на острието (к). Конзолата на ръба да бъде в раздел заключване пръстен. Комбинирайте етикети на борда и пружинни пръстени.
7. Предварително Гумата се напомпва до налягане до 50 кРа (0,5 кгс / см). Уверете се, че заключващи пръстен положи по цялата обиколка на ръба на ключалката, и пръстенът топчета заеме позиция на носеща повърхност за заключване пръстен (обиколка и напълно присъединена към него).

Сложете балансиране на тежести върху етикетите и донесе на налягането в гумите до номиналната.

Ако е необходимо, за да се получи статично равновесие колело с монтажа на гумата. Допустимото дисбаланс не е повече от 56 N.sm (5,6 kgs.sm). Броят на монтираните тежести за баланс трябва да бъде не повече от шест. Тегло на печати с пролетта 0.31 кг. Гайките трябва да се затегнат равномерно в две-три етапа, съгласно схемата, показана на фиг. Затягане на винтовете с въртящ момент на колелата 40-50 kgs.m. След 100-150 километра носач и затегнете колела, за да заяви точки, ако е необходимо.

Схема монтаж и демонтаж на гуми за колела

Затягането гайките на колелата

Свързани статии

• Демонтаж и монтаж на механизъм кола волан Lada Priora, ремонти на волана

• Правилна смяна на колелата на съвременните автомобили вази

• Замяна и проверка на автомобили Lada Priora колела