вала на витлото обикновено се отстрани за поддържане или за отстраняване на случай на прехвърляне или мостове.

Характерни неизправности трансмисия:

- почука на трансмисията при потегляне, по време на силно ускорение или смяна на скоростите. Обикновено се случва в случай на разхлабване на гайките на болтовете на закрепване еластични съединители и фланец карданни валове. Също така поради повишената периферна разликата в профилното свързване на предната или задната витлото;

- шума и вибрациите на задвижването. Това се случва поради деформация на предната или задната задвижващи валове, витлото дисбаланс. Амортизацията на кардани.

- грес изтичане. Това се дължи на влошаване на клетка жлеза шпонка предна, задна или междинен карданен вал. Увреждане на защитно покритие CV съвместно междинен вал. Амортизационните печати контролно-пропускателни пунктове.

Подгответе автомобила за премахване на вала на витлото. Зададохме колата на една дупка разглеждане или лифта. Оставен сам на неутрална PPC.

1. Ключовата 13 отвърне четири вилици ядки задната вала на витлото съвместно с фланец на диференциала на задния мост.

2. За да се избегне фабрикуват болтове, вкарайте отвертка между главата на болта и повален вилица и задържане.

Ние извадете болтовете. Също извадете кабела от фланеца на карданния вал на случая на задния мост трансфер диск.

3. Премахване на задната перка вал.

4.

Изключване шарнирен вал щепсел пред фланеца на редуктора и вала на случая трансфер задвижваща ос на предния предната ос, отстраняване на предната вал.

Определете валове в обратна последователност.

Свързани статии

• Подмяна на бутални пръстени вази 21214, ремонт поле

• Смяна на заден светлини изгасват класически вази, вази 2121 Niva

• Задна броня (премахване и подмяна) ВАЗ-2109 коли портал SC-finec