Вземете право и застанете зад волана - заветната цел на много украинци. Въпреки това, след шофиране училище първите хиляда километра на самостоятелно шофиране е много трудно, а дори и буквата "U" на задното стъкло (в действителност, в съответствие с изискванията. Ако виси надпис "70", но това "I" Предпочитам хората) не вдъхват доверие която ще бъде в състояние да се захващаме за работа без никакъв инцидент или друга беда. Разбира се, почти всички начинаещи шофьори са стандартен начин на пробата и грешката, от известно време слушам да се боря от по-опитните колеги, се зачервяват след неуспешен старт на светофарите и нулата тяло в неуспешен паркинг.
Първият съвет новак Шофьорът - научете пътя, по който ще се вози. Най-добре е да го направя, докато в кола или градски транспорт, който седеше до шофьора. Не забравяйте, имате нужда от знаци, оформление, пространство за включване и изключване, както и действия. Вече след това запомнила визуално, опитайте върху него за шофиране през нощта или рано сутрин, когато на пътя много малко автомобили - дори и ако има грешки, нищо страшно няма да се случи. При шофиране, опитайте се да се предскаже на ситуацията, като превъртите комбинации в предвид: ако режеш аз, аз се извива тук, ако това ще изпревари дава право. Само когато няма да има чувство на увереност, излизане в пиковите часове.
Важно е, че седи зад волана, първоначално определения за съвестно изпълнение на всички изисквания на правилата за движение и да не обръщат внимание на това, което другите шофьори да ги нарушават. Това е особено вярно за "малки", по мнението на по-голямата част от водачите, нарушения ", приплъзване на жълто-червено", "обърнат чрез двойно твърдо", "за да бъдат разпръснати в до сто км / ч."
Правила създадени, за да гарантира, че движението е в безопасност, както и някои елементи са написани на кръвта на нещастните шофьори. Ето защо, не давам лош пример, дори и да е заразен, както и правилата, изглежда откровено глупави.
Игнориране на "малките неща"
Практиката показва, че начинаещите шофьори, веднага след като получи правото да забравят някои основни правила. На първо място, преди да се премести, затегнете коланите и се обърни наляво завой (дори и да са на празен улица в 2 часа през нощта). На второ място, обществения транспорт, който тръгва от "джоба", за да пропуснете. На трето място, докато възстановят автомобили, които се движат по протежение на пътя, трябва да се дава път на превозни средства, които вече са в дясно. Четвърто, отново ви напомняме, че жълтата светлина е забранено (!) На сигнала, а "на гърба и на гърдите," регулировчика да не отида. Пето, за да спирачка рязко е забранено, с изключение на ситуацията, когато другите възможности за избягване на инцидент там. Това са прости неща, но аз съм виждал няколко произшествия дузина трафик, причинени от забравяне послужили като шофьор.
Добавете тук и друго правило, че понякога се забравя, дори и опитни шофьори: преди да седнат зад волана, да оценява състоянието му. След като има само един водач е по-опасно, отколкото пиян. Същото важи и за ситуация, в която "не настроение" - по-добре да отида с обществен транспорт или такси.
ROAD - няма място за КОНКУРС
Най-популярната грешка на водача (а не само начинаещи) - опит да карам по-бързо от други. Става дума за откровен маразъм. Например, някои шофьори се конкурират за да видим кой ще стигне до светофара (и в крайна сметка стои на "червените" заедно), а след това всеки един от тях се опитва да бърз старт възможно най-скоро - без никакъв практически смисъл.
Друг пример - някои шофьори не карат из града с допустимата скорост от 60-80 км / ч, просто защото те изпревари. Или реагира адекватно да изпревари - добави скорост, наваксване "нарушител" и всички сили се опитва да отиде дори малко по-напред от него. Въпреки, че това не е необходимо за бързо каране и не е било.
Постоянно там и такава картина: шофьор кара в лявата лента на по-бавна скорост зад него мига искане да пропуснете, но вместо да тихо се прегрупират, той рязко удари спирачки, умишлено заместване колата си под атака (!). В резултат на това страда от двамата пилоти.
Побързайте ВИНАГИ ТРЯБВА SLOW
Дори ако знаете пътя като петте пръста, да планират пътуването, така че не е необходимо да отидете бързо или обхождане в задръстването. И в двата случая, рискът от въвличане в увеличения аварии по няколко пъти в сравнение с шофирането на допустимата скорост. За да направите това, давай напред, но преди да напусне, за всеки случай да разгледаме задръстванията чрез Интернет услуга (например, "Yandex тръба"). Често е по-добре да се изчака щепсела у дома, на работа или в кафене от плъзгане, изгаряне на горивото за нищо, прекарвайки нерви и се излагат на излишни рискове. Ако все още po¬ehali кола и заседна в движение, трябва да се отпуснете, не се опитвайте да изпревари съседите нарушаване на правилата и си отиват както ти ще потекат.
Използвайте "ЕЗИК шофьорска книжка"
Символи, с което шофьорите да общуват помежду си, вместо просто и разбираемо, дори и без никакви специални проучване. Във всеки случай, пише основно. За да се прегрупират в ключа индикатор за посоката на потока, и принудителен към ръба на лентата, докато една от движещите сили няма да спре (или бавно), а мига. След това, не забравяйте да му благодаря, мига аварийно банда няколко пъти.
Неизречени правило, което обикновено притежават: прескочите всеки, който иска, през една. Това означава, че ако видите, че групата на кола включва индекса на свой ред (искам да карам около препятствие или злополука), можете просто чакат за това, което сте пропуснали един и продължи.
Да бъде готов за приключения!
допълнителна услуга и да има много официален сервиз и застрахователни компании). За месечна такса ще съдейства за първия си разговор. Можете да платите за една година, е възможно за някои кратък период от време.
Кой иска да се движат света, нека самата ще се премести!
Свързани статии