Опитът, придобит от моята седалка кръста, ни помогна този път да направим всичко по-бързо и по-лесен начин.

И имаше само един симптом. По времето на закупуване на брат ми този мотор, седалището вече посети в областта на кръста. Затягате ясно професионалисти, тъй като качеството на изпълнение е само на върха, но материала, който повлече седлото, имаше някои много странен текстура. Седалището е всичко "flyspecked"

Близо всичко изглеждаше така.

Няма пукнатини, сълзи и драскотини не е така в този случай ние решихме да дръпнете седалката на мотоциклет само с цел да се подобри своя външен вид.

Инструменти и материали, необходими за седалка талия мотоциклет.

Всички материали, които използваме при кръста на седалката, описана в предишната статия.

Този път, добавете един единствен материал - консерва боб, от което сме направили крепежни елементи, за да се справят с пътниците.

Възглавничка за седалка мотоциклет Honda CB400.

1) разбор седалката на мотоциклет.

Доста различни скрепителни елементи и ключалки, които по принцип не оказват влияние върху процеса на гърба на талията.

Както миналия път, ние премахваме всички скоби, се разтвори по шевовете на капака на седалката.

Тук трябва да отбележа един важен момент. Колкото по-тънка седалка покритие материал, толкова по-добре работи, и затова е по-малко издръжлив. Това означава, че ако искате да оседлае своя мотор имаше резки и агресивни черти, изберете тънка кожа. То ще прилепне плътно на всички прогнози, които формират седло, не ги Zamin.
Отидохме малко по друг начин: имахме дебела кожа. На първо място, колкото по-дебел материал, по-лошо ще бъде изтрит. Това е особено вярно на места завоите. На второ място, квадратна форма с остри ъгли мотоциклет останали в края на 80-- началото на 90-те години. С дебелина, "netyanuchego" kozhzama ние бяхме в състояние да се леко изравнявам ъглите. Струва ни се, като цяло, мотоциклет трябва да изглежда по-модерно.

Нова дръжка за пътника трябваше да шият почти същата технология като за последен път. Но този път реших да се намали размера на ръчния труд и, вместо декорации, просто залепва към един и същ номер база 88.

Основното предимство на тази технология - остава дупки от шева за декорации. Друг плюс - не е необходимо да се прекъсне пръстите си, пиърсинг игла само на два слоя с дебелина изкуствена кожа
Изходът се е такава, наденица, която след това безпроблемно зашити от двете страни на шевната машина.

3) затягате мотоциклет седалка едно парче кожа.

Досегашният опит от нашите банери показа, че шевовете за покриване на седалката Honda CB400 не е необходимо. Drag може да бъде в едно цяло парче. Така че ние направихме това време. Първо затегнете кожа преден и заден чифт скоби, просто да се запази.

След това ние започваме да се монтира от двете страни, ръкавите и силно дърпане гънките на ъглите.
Ето, например, предния край, които вече сме дръпна, но на мястото, където седалката има "стъпка", образуван пъти. Ако ухапване от куршум и че имаме силата да го издърпайте до страничната - формата на седлото ще се промени, ще има да се натоварва по краищата.

Затова е по-добре да управляват такива гънки на ъглите. В ъглите, гънки, разбира се, няма да изчезне, но те могат да бъдат там, за да гони под седлото.

След това, за гънките без да се разпръснат просто прикован техните скоби - и всички!

Изрежете излишната kozhzama, щанцоване чук скоба, така че те да премина през.

Резултатът от нашите банери.

4) е прикрепен към пътника на дръжката.

Защо скоба за прикрепване на дръжката не е необходимо да се направи от брега на Coca-Cola, мисля, че няма нужда да се обясни.
Нарежете банка от зърната на две ленти, които след това ще бъдат увити около колана.

Ние затегне колана и измерване на разстояние от дължината, а след това увийте с консервени кутии по краищата на колана. Punches чук.

Направете дупка в средата и по-лека да се стопи на краищата, за да не разкрият.

Закрепете дръжката на седалката, за мотоциклет пътници през шайбата.

Резултатът от седалките свиване - в снимката по-долу. Alco Фей удовлетворен

Споделете пост "Празно място Honda CB400 мотоциклет с ръцете си (от Alco Фей)."

Не, не ме, защото имаме една стара пяна е много добре запазена. И като цяло, той не се пени, но някои penopoliure-нещо. В свободния пазар да се намери този материал е много трудно, за първи път иска да експериментира с формата на седлото, но след това аз просто не можах да намеря алтернатива фабрика за опаковане.
Обикновено, когато хората използват талията е пяна, но специален, който е направен от спортни постелки и мат. Но от портфейла тази пяна има доста

Нормално пяна не може да се използва, тъй като това не е достатъчно еластична.

О, разбирам, вие БРОСС. На Brosse оседлае ъглова, силно дебела кожа не се вземат, или "закръглени" всички.

Това ви благодаря! Според инструкциите ви се променя на vtek sibihe масло, въздушен филтър (всичко черно е!), Че седалката извади. Така че един добър спорт, че поста на Стария град. ))
Ето карбо- otsinhronit искате, но за сега тези устройства са скъпи стомана, ужас! Сложността на този процес, според мен, няма специално, всичко, което е описано в подробности, но да си купя 5-6 TR синхронизатор не смее така да можете да помолите за помощ.

Mototraveller. Здравейте. Днес, най-накрая достигна ръцете си, теглене седла правят. Изкуствена кожа протегна добре, всичко е наред. Но се подготвя завой и всичко, и нищо добро там. Телбод себе си нов, добър (скъпи))), но не. Всичко в канала. Staples закупени на препоръката ви (размер), но на завоя и това е всичко. Да не се пробива пластмасата, въпреки че можете да се пръсне. Може би това, което е специален слой метален още един шанс! Не съветвам. Ще Ви бъда благодарен)

Здравейте. Нищо не бих предложил вероятно телбод слаб.
В действителност, чрез нашите ръце са минали още няколко места с различни мотори, с свиване на нито един от тях не е имал проблеми. Телбод заменя, и това е всичко. Много от тях имат регулируема презареждат пролетта начин. Ами заточени или скоби)))
Schuchu)

Mototraveller. Телбод почти нов (около 1000 правостоящи). Има 350-500 стр. но те са по-малки и още по-малко, че аз предполагам. Пролет веднага натискане. Нищо добро не. Като цяло мисля, че това не е в скоби!?

Мисля, че трябва да се опитате да се тества телбод по всякакъв друг материал, и след това да се направи заключение за скобите или скобите)
Казах ви, ние сме с такива проблеми, срещани никога.

Mototraveller. Аз ви разбирам. Ще бъде по-кратък скоби "khimichit" нов телбод купуват също не е опция. Тези скоби са включени в дървото в маслото, и пластмаса сгънати в средата. Очевидно е, че слабото стомана. Благодаря.

Вашият коментар Отказване на отговора