1. Една жена на борда на кораба - за неприятности. Имаше, както изглежда, се дължи на факта, че на английски думата "кораб" е женствена. Поради това се предполагаше, че тя - на кораба - ревнува членове на екипажа се яви на жената върху него.
2. Наличието на кокошките корабни девици, особено червенокосите - лоша поличба.
3. Първият пирон в кила за гол чрез подкова. Нокътят е желателно да бъде злато (или злато монета).
4. Корабът с килови греди на пепел, планински ясен, дрян ще бъде съпроводено с безопасно плуване.
5. Корабът с килът на откраднатия дървесината ще изгори по време на първия достъп до морето, ако се открие кражбата. И ако откраднатото няма да бъде разкривана, в нощта на кораба ще стане по-бързо, отколкото през деня.
6. Horseshoe прикован към мачтата, за да се защити кораба от бедствие.
7. Tail акула прикован на бушприта, увеличава скоростта на кораба.
8. "Вино Кръщението" - чупене на бутилки от стъблото на кацане на вода на кораба. Ако бутилката не е счупена от първия опит, или дори да лети покрай тялото - това обещава мизерия кораб.
9. Преждевременно обявяването на името на кораба е крайно нежелателно.
10. Да не се променя името на кораба.
11. Ден на плавателния съд в морето - петък (деня на разпъването на Христос), особено номер 13 - един нещастен ден.
15. Пътниците - адвокати (защитава интересите на корабособствениците) и духовенството - може да доведе до проблеми в басейн.
16. Мъртвецът на кораба - за съжаление. Трябва да го получите, ако той дойде, от другата страна на осевата линия на равнината на кораба, и при пристигане на пристанището незабавно изпраща на банката. Едва след изпращане на тялото на починалия може да слезе на брега.
17 бутилки с право трансфер вино - срещу слънцето, че е съсед на дясно. Трансфер на слънцето - морски сиво.
18. Самолетни плъхове от кораба - до смъртта му.
19. Морякът с цветни очи - за съжаление.
20. лък крака моряк - на добър час.
21. Раждането на бебето на борда - късмет.
22. Моп и кофа е спаднал през борда - да се провали.
огън 23. Свети Елмо на корабните мачти - на късмет.
24. Трансфер флаг кораб между стъпалата на стълба - неуспех.
25. Нещастието очаква онези, които служат със удавени моряци или въвеждат на борда на цветовете, преди да отиде в морето.
26. Стрелба с котва в понеделник, най-вече 13-ти, обещава проблеми (руски ВМС).
27. За да се плюе на палубата - престъпление.
28. Вие не можете да светне трите лица на един мач - един от осветените, непременно ще умре.
29. Вие не можете да си подсвирква на палубата - това самоизпълняващо се буря.
30. Изтъркайте мачта - и вятърът ще се появи по време на спокойствие.
31. По време на спокойствие, необходими за да напише на хартия имената на десет плешив мъж, хвърли парче хартия върху дъска и скраб ноктите мачта, леко свистене - вятър със сигурност ще.
32. Признаване имунитет гърдите или багажника.
33. Признаването на превъзходството на кораба под носа му.
34. Не можеш да убиеш чайки или дори никакви морски птици (душите на мъртвите моряци се движат в тях).
35 .За да се обадите на вятъра капитанът трябва да хвърли шапката си, и с волана - ботуши в посоката, от която е необходима на вятъра.
36. лек за торнадо - Пропуските нож с черна дръжка към мачтата заедно с звън на оръжия и магии.
37. За повикване на вятъра - камшик камшик помежду си.
Море - то няма да се приземи. Това определено е различен елемент, определящ "правила" и не прощава грешки. Моряците от древността били специална каста. От дните на сетълмент, който замени преселването на хора, моряците пазителите на специални знания на други земи, на "чужди брегове."
Обемите, написани за морски предразсъдъци, тъй като аргонавтите, легенди са съставени от плаващ рок-остров, Летящият холандец. Такова чисто морски природни явления, като водопади, водни фосфоресцираща огън Свети Елмо, ветрове, бури, морски чудовища не могат да произвеждат голям брой легенди, вярвания и обичаи, помага да се избегнат ужасните събития.
Сред тези вярвания в Англия - нещо невъзможно. навътре в морето в петък, а още повече, че в петък тринадесети. Между другото, тринадесети често пада в петък. В Русия, ролята петък за понеделник и тринадесети също на висока почит.
Ето някои вярвания, че руските моряци отбелязват, инстинктивно, като по поръчка:
Успокой: Както се пее песента: "Това е много по-трудно да не полудея с скуката и поддържане на пълна тишина." Изтъркайте мачта, ако лежи в спокойна, искам да вятър. Kolomeytsev адмирал има още един, за да повярва. По време на спокойствие, за да получите на вятъра, че е необходимо да се напише на лист хартия имената на десет плешив мъж, хвърлят парче хартия върху дъска и скраб ноктите мачта, свирки малко ... Скоро платната, пълни с вятър.
Към категорията на тези убеждения трябва да бъдат включени и да казва: "Ако ДЪЖД пред вятъра -postavte марсел фаловете. "Ако дъждът след вятъра гърба си ги вземете."
Преместването на екватора. Ден на Нептун. По традиция, той се празнува по време на преминаване на екватора. Тези, които пресича екватора за първи път, беше решено да се къпе и се подлага на различни тестове. Неофит проведе един вид посвещение, чиято цел не е само до започване на моряк "Море братство" е, но "успокояването" на бога на морето и неговото обкръжение.
Той бил обичаят на руския флот при преминаване ABEAM Южна Hogland фар хвърляне Нептун малка монета в чест на добро бъдеще за плуване, особено, когато корабът е бил на дълго пътуване.
Интересен обичай религиозно спазва от всички флоти, и която е резултат от драконовски наказания в миналото, а именно - признаването на неприкосновеността на гърдите или багажника. в което морското лице запазва своята тетрадка по краснопис собственост. Оттук и безполезността на замъка, пълната липса на кражба в среда с моряшки. Издърпайте като офицер - е друг въпрос.
За голямо огорчение, ние трябва да си направите резервация и да се подчертае руски моряк ера брониран флота от общото правило. Случаи на кражба в среда с моряшки на корабите на Военноморския флот на Русия е далеч от редки, и по-специално - от плавателни съдове по вътрешните водни пътища. Отдаваме това не само упадъка на морала, след като японската война, но и липсата на подходящо образование на моряка, липсата на това, което наричаме колективно - на морския живот на училището.
В същата обща международния морски обичай е да се признае превъзходството на кърмата на кораба в лицето му. Резервоар - е домът на моряка, и служителят има само в служба; офицер от къщата - в пилотската акане, един моряк там не е позволено. Този обичай море традиция - една от основите на дисциплината, особено в търговски съдилища. На тази практика, строго погледнато, в търговския флот притежава всичко.
Старият моряк - строги чайки убиват враговете и като цяло всички морски птици. Също така е от далечното минало и е резултат от вярата, че душата на починалия моряк се премества в морски птици.
Много интересен е обичаят, свързан с колби.
Което означава "удари камбаните." В стари времена морето се отчитат пясъчен часовник - специално стъкло, инструменти, състоящи се от два конуса, свързани с малък канал. Количеството на пясък с диаметър на отвора изчислява така, че времето, необходимо за пълно засмукване на пясък от един конус към друга, равно на една минута и половина часа (или по-дълго, до един час, в зависимост от целта). Устройството се нарича "бутилката".
Юнг стоеше на стража за такива часове и всеки път, когато се състоя половин час, обърна бутилката, се удари в камбана на кораба, се затича към палубата и силно извика: "Един час мина, две завъртане и повече ще се проведе, ако Господ е готов. Нека се молим Бог да ни даде добра походи и Тя, на Божията Майка, покровител на страната ни, за да ни предпази от изпомпване водни помпи и други нещастия. Ahead - Агата ". Гледайте на носа да се повтаря това, което той каза, и му наредил да се чете "Отче наш".
Термините "ударят камбаните", "победи осем" се използват върху кораби днес. Както видяхме, водене време се извършва с помощта на един пясъчен часовник, и всеки ход на камбаните половин час съответства на един удар на камбана; По този начин, първият пълен час - два ПИН; четири часа, което е дължината на часовника - осем попадения, или осем камбани. Последен ден часовник от четири на осем вечерта е разделена на две двучасов нощна смяна, наречена кучето, или само на кучетата. Такова разделение е въведено в по време на излежаване в продължение на четири часа и да не слезе в продължение на четири часа, хората не могат да се въртят и да служат в същите часове. По този начин, побеждавайки бутилки след четири дни, следвани от общо правило, през първите два часа, завършващи своето четири победи, а след това започват отново с един удар, падане на 18.30, но в крайна сметка часовник в осем часа осем колби. Разрешение за това е в британския флот, а също и защото от началото на бунта е определен "петте камбани", и навременни въздействия на промените в профила парализираха сигнал от общо въстание и бунт, е предотвратена.
От всички легенди на най-интересната легендата за Летящия холандец е, му герой -. Един от Ван дер Deken, капитан на холандски търговски кораб ветроходство. Тяга противоположни ветрове не му даде възможност да обикалят рог и да се съхраняват в продължение на дълъг период от време и при тежки зимни условия ветроходство. Всички опити да се заобиколят нос са били напразни. Pissed Вен дер Deken си позволи да хули името на Бога н каза, че въпреки че нито той ще закръгли рог, дори и ако той трябваше да отиде до второто пришествие. В отговор на това богохулство беше ужасен глас: "Така да бъде - да плува." Този капитан бе заловен на себе си думата дявола. "Винаги се скитам по морета и океани" - това беше холандецът на присъда ... .и все още се опитва да се Ван дер Deken около нос Хорн, но без резултат. Същата Легендата разказва, че понякога съдът Ван Dekena изпълнени, но това не винаги е добро.
Свързани статии