Носът на колата изпитва голямо напрежение поради теглото на единиците на отделението на двигателя и кормилното управление. Разпънки предните колони, много коли са завършени нормално, следователно, да се твърди, за ползите от инсталирането на това няма смисъл. Задната част на каросерията на превозното средство се чувства по-малко тежки натоварвания, но допълнителна твърдост в никакъв случай не може да навреди. Това е с цел да се повиши твърдостта на структурата на тялото се върна презрамки подпори.
С премахването на всички проблеми, инсталиране
Домашни автомобили са известни с превозни средства с ниска твърдост на тялото, страдат от това и много чуждестранни автомобили. Поставяне на дистанционния задната рейка е предназначен за намаляване на усукване на тялото, повишаване устойчивостта на вибрации. По-голямата част ефектът ще бъде по-осезаемо при автомобили, отслабени от корозия или са били в тежко пътнотранспортно произшествие. След инсталиране автомобилистите точка ролки за намаляване на свой ред, частично изчезване скърцане тялото елементи, шумът от вътрешни пластмасови панели.
Трябва да се има предвид, че в случай на дори малка въздействие в областта на една от чашите ще бъде приет по-щам от реакцията на организма.
типа разширения
Пазарът на автомобилни резервни части и части за настройка е доста обширна, и така, когато купуват банери на най-популярните автомобили, можете да избирате между няколко варианта. Разбира се, най-голямото разнообразие на вътрешния пространство в разширения за ВАЗ автомобили. Помислете за предимствата и недостатъците на разположение за закупуване на скоби.
- Мононуклеарни разтягане - най-прост вариант, отнема минимум използваемо пространство в багажника.
- Моделът, наречен телевизора. Чаши, разположени между задната кръгла тръба с винтова корекция. Долната част на тялото е прикрепен към дъното на кабината (на ВАЗ модели за болтове на закрепване на обезопасителните колани). Предимството на тази отсечка, че все още е възможно да се прибират на задните седалки и сложи извънгабаритни товари в багажника. Но в случай на запазване на функционалността губим твърдост. Структура квадратна форма става добра твърдост само в случай, че ъглите на отговор са здраво свързани помежду си по диагонал. Оказва се, че ефектът от присъствието в долната част на конструкцията не е твърде много по-голяма от резултата, който може да бъде получена от обичайните разширения.
- Spacer Филипс, във формата на пеперуда. Това е този вид стречинг ще има най-голяма твърдост, тъй като тя има диагонал армировка. Липсата на един, но доста значимите - след инсталиране на разширения блокира достъпа до кабината, а така и сгъваеми седалки не добавя полезна площ багажника.
Описван като не всички модели на пазара. Търсенето може да се препъне дори и на продуктите от този формат.
Съгласете се, че изглежда доста технологично продукт. Това е просто, за да се чувствам жив в кола с тяло на разликата между спейсър и една много проста участък еднокомпонентна просто няма да успее.
възможности за монтаж
Подпорите задните крака трябва да бъдат прикрепени само към каросерията на превозното средство. Колкото по-близо до амортисьора ще бъде основната точка на фиксация, толкова по-добре коравина. В крайна сметка, амортисьор за свързване точки на тялото изпитват най-голямо натоварване при шофиране неравностите и в завои.
При някои модели, производителите начин за изпълнение на привързаност е лошо.
Горната част на дистанционната лежат на стъклото и се притиска от долу от две полумесеци, заварени към болтовете. Съдейки по обратната връзка, фиксиране доста крехък и не достоверни. Но поради факта, че дъното на горната част е изработена конус Spacer плътното прилягане на стъклото, като по този начин осигурява по-голяма или по-малко стабилни разпореждане. В мрежата можете да намерите препоръки от хора, говорят позитивно за ефекта след инсталирането на този вид продукт.
Това, което се простира да купуват просто не си струва
Въпреки привидно очевиден безсмислието на пазара може да се намери окачването, задните амортисьори, закрепени за амортисьор прът. Грубо казано, презрамки би било по-правилно да платите допълнителна стабилизираща щанга. Абсурд и добавя, че за да се намали вибрация изолатор се закрепва към тялото чрез един вид плот. В някои случаи, след известно време в колата на подпорите от този тип се появи нови шумове. Затова ние не бих препоръчал да се купи този вид тунинг елементи.
Курорт с монтирането на такъв дистанционен може да се използва само ако чашите задните колони не разполагат с отделна форма (например, както Renault Logan). В този случай, без помощта на заваряване да се определи разделителни очилата няма да бъде възможно по друг начин.
Как да се инсталира
Инсталиране на разширения задните стъкла, както и дистанционните А-колоните, не създава проблеми дори за начинаещ шофьор. На регулиращи винтове са предназначени за точно пасване към тялото на продукта на определено превозно средство. Това трябва да стане преди завинтване на каросерията. Превозното средство трябва да стои на равна хоризонтална повърхност. След затягане на всички винтове можете да затегнете регулиращия винт леко, създавайки леко напрежение от разтягане очила. Но не повече от това! Прекомерното развиване ще доведе до постоянно напрежение, което в крайна сметка да отслаби организма и да доведе до промяна в геометрията.
Още статии от раздела Tuning
Свързани статии