Определяне на точната структура на местно представителство, и мястото в него всеки отдел обикновено е първата стъпка в оптимизацията на бизнес процесите на системата. От това, което ще бъде, зависи от степента и рентабилен управлението на предприятието ще бъде.

Осигурява обща система автокъща обикновено се появява като един или няколко отделни звена. Най-често този бизнес се откроява в Прокуратурата - подразделение на автомобилни резервни части. В някои случаи, в паралел с Прокуратурата може да има и други обслужващи звена. Най-често става въпрос за производство туристически автомобили, които понякога не само действа като услуга самостоятелно, но понякога дори и независима компания в Групата. Това решение не е без логика, тъй като производството културист са много по-малко обвързани с марката, а не на услугата, почти напълно откъснати от гаранцията, и неговите основни клиенти - не физически лица, както и застрахователни компании. Всичко това го отличава от други услуги на системата.

Изолиране на обслужващи звена може да се дължи и на факта, че техните клиенти - не само на посетителите, но и други отдели на компанията. В този случай, по-лесно сметката, която се поддържа отделно и да не се смесва с услугата. Обикновено тези причини шайби станат независими монтажници на допълнително оборудване. По-рядко, други единици са разпределени.

И все пак по-разпространена схема, в която всички отдели на услуги са включени в една единица. След това се разделя на редица услуги, които формират вътре собствената си структура.

Да разгледаме като пример, структурата на РРО "Атлас-М". В този раздел включва CCA - отдел за обслужване. Той, от своя страна, се състои от ВиК магазин - единица, която извършва гаранционна поддръжка кола (това е най-малко 60% от работата, извършена от тях), както и осигурява гаранционен и ремонт, ангажирани в предварителна продажба подготовка на автомобила. В допълнение, CCA включва получаване отдел и измиване. Друга част от Прокуратурата на - тялото магазина. Неговата структура има вътрешни Colourists единици podgotovschikov финишър, художници. Части дивизия (OZCH) включва и склад резервни части - минава през подробностите по изпълнението. В OZCH също могат да бъдат разпределени единици, например, отговорен за продажбата на само аксесоари. Също така в "Атлант-М" има отдел dopoborudovaniya, работа с всички аксесоари, които не са предоставени от производителя в оригиналната доставката.

Подобна схема на строителство е типичен представител на услуги и оптимално ако представителство е един от продуктите на марката. Ако няколко марки, това е по-изгодно да извършват част от работата на услуги от разстояние, или дори да ги изнесат. В този случай, клиентът може да не е наясно, че колата му ремонтира в отдалечените станции. Машините се приемат в сърцата си, един и същ собственик, и придават на автомобила ремонт. След регистрацията на всички документи за ремонт на колата трафик към друг магазин, и се връща при приключването на ремонта. Съответно, свързани станции партньор връзката трябва да бъде разпределена получаване отдели и издаване на кола. Най-често отстранен от главния семинара: магазини и единици по тялото са ангажирани в допълнително оборудване.

Предимството на премахването на "специални етапа" извън основната услуга се състои в това, че предварителна продажба подготовка на превозните средства се извършва по-бързо и не зависи от натоварването на основната услуга. С голям обем на доставки на нови машини е удобно.

В много компании, списък на ППО единици може да бъде разширена чрез включването на допълнителни отдели. Например: за обслужване на клиенти подкрепа, която е отговорна за около съдействието часовник и евакуация превозни средства, обслужване на клиенти за поддръжка на оборудване, натоварен с поддръжка на подемни машини и оборудване, експлоатация служба е отговорна за електрическата сигурност, температура, вентилация, противопожарна защита, както и почистване. Ако автокъща условие за дистанционно уреждане на загуби, той е създаден специален отдел, който отговаря за приемане на клиенти, тяхното правилно проектиране и взаимодействието със застрахователната компания. Най-често тя е подчинена на отдела за финансови услуги, но може да бъде включена в Прокуратурата.

Въпросът за това какво структура е за предпочитане - с малко на брой големи услуги, включително и в най-добрия случай, само една или две единици, или разклоняване система с голям брой малки взаимно подчинени единици, всяка компания решава за себе си. Всичко зависи от нейните характеристики: съществуващата система делови отношения, информационното пространство и само на предпочитанията на ръководството и собствениците.

И двете системи имат своите предимства и недостатъци. С малък брой големи единици по-лесно да извършват ръчен процес. По-малко сложност възниква от взаимодействието на услуги. Но, от друга страна, тази система е по-малко, отколкото мобилен, състояща се от множество единици. Отново, в рамките на един малък отдел на шефа си, е по-лесно да се контролира подчинените си, отколкото на главата на голям универсален. Тук изборът е наистина зависи от лидерски предпочитания. Като цяло, тенденцията е, че обикновено собствениците, които предпочитат да държат всички контрола в ръцете си, се опитват да ограничат броя на единиците, тяхното увеличаване и често класиране хоризонтални структури, в които повечето услуги на пряко подчинение на генералния директор. Още демократичните собственици често създават вертикална структура с много от субординация, контрол само върхът и да поемат контрола на силите на по-ниските верижни връзки.

Номиналната структурата на услугата се определя като нейната организационна структура, както и задачите, които са предназначени за решаване на единица. Това е броят и ориентацията на мнения са зависими от този фактор. На първо място, трябва да има възможност за автомивка с сушене на, извършване на необходимите работи по почистване на интериора, почистване на части и възли.

Вторият важен пост - активно приемане. Той е работил като механик-диагностик и магистърска инспектор. На следващо място са позициите на ремонт: в действителност, се повдига, а програмирането позиция, геометрията, монтаж на допълнително оборудване, ремонт блок, ремонт на тялото специализирани позиции. На всички тях обучени специалисти в профила. Създайте крайния технически преглед е диагностичен линия за проверка на превозното средство, след като ремонтът - тя работи технически контрол инженер или механик-диагностик. Според правилника за внос на офис проведе необходимите тестове, безплатни за клиентите: контрол на налягането в гумите, въртящ момент монтажа на колело, проверяват външно осветление, контрол на процеса на течности. Накрая публикувате издаване автомобили след ремонт - това е специално място, където главният инспектор обяснява за работата на клиента се извършва, предавания и обяснява на установените препоръки.

Дилър на услугите на системата на бригада често се използва. Когато си персонал (обикновено на производството, както и мениджъри, са пряко свързани с работата му разпоредба) е разделена повече или по-малко постоянно на екипа по такъв начин, че всеки един от тях са всички основни специалисти. Обикновено екип се формира по следния начин: за всеки майстор-приемник на фиксирана механик диагностик, подчинена на който има три или четири механични ремонти ВиК. Отделът за каросерия-фиксиран приемник на майстор финишер диагностик, и в магазина стои екип от експерти, необходими: финишер, тенекеджия, художник. Бригада променят взаимно съгласно графика. Съставът на екипите, може да варира в зависимост от предизвикателствата пред службата.

Съставът на екипите може да варира и в зависимост от това дали или не центъра на водещите експерти. По този начин, в продължение на много търговци е сериозен проблем Търсене специалист диагностик. Това се случва, че този служител работи един по служба. И тогава той работи на индивидуален график с различни отбори, а в негово уикенд опитвайки се да не пиша за обслужване на тези клиенти, които може да се нуждаят от помощта му.

Обикновено извън бригадите са много специалисти, участващи в предоставянето на услуги. В този случай, тяхната работа може да се основава на други принципи - индивидуален график или на смени. И на тези позиции, като например измиване, могат да бъдат създадени си отбори.

Широк Съюз сервизен персонал, промени в състава на което обикновено включва не само преките изпълнители на ремонтни работи, но и много други свързани с тях услуги.

За контакти и сътрудничество

Тъй като услугата - единен механизъм, който е важен фактор за нейния успех се превръща в присъствието на добре организирана система на взаимодействие между услугите. Тя може да бъде организиран на различна основа. Най-лесният начин да го приложат в рамките на единна информационна система. Всички подразделения на компанията да имат достъп до информацията, която те трябва да бъдат включени в счетоводната и данни за управление на обслужването на клиентите. Да не се прави, без да е в съответствие на бизнес процеси взаимодействие. Чрез този механизъм за привличане на колегите активират, когато възникнат определени ситуации от други единици. С него се избягва дублирането на идентични единици в персонала на различни услуги, без да се намалява ефективността на всяка от тях.