- маневрената работа по време на доставка на автомобили, за да размества точки (PPV);
- аранжимент вагони на щандове за PPV;
- отваряне и затваряне щифтове шлосери в автомобилите;
- и спускане, вдигане на автомобили с пътници на гнезда;
- разточва и podkatka каруци · формиращи състава след замяната на талиги.
Испански RCP система Талго се използва успешно за превоз на пътници в продължение на повече от тридесет години. влак система Talgo са шарнирно формулировки. Свързани автомобили в този състав, се основават на общото шасито, което представлява двуколесни колички. Колела се въртят независимо талиги. Докато преминава през puteperevodnoe устройство на кръстопътя на железниците и 1 668 mm междурелсие от 1435 mm колело разтоварват и се премества в неговите полуоси от една фиксирана позиция в друга. В процеса на промяна на разстоянието между колелата на товар, предаван към елементите на тялото puteperevodnogo устройство, като се движат двойки (шейна). За да се намали коефициентът на триене при плъзгане в двойката на триене е снабден с вода.
Такова устройство за пренос е монтиран на железницата Калининград като част от съвместна руско-германския проект за организацията на високо комфортен туристически влак от Берлин до Калининград с опит част от испанската фирма Талго. Очаква се, че монтирането на такова устройство ще бъде един от ключовите елементи на цялостната организация на проекта силно удобни туристически влак по маршрута "Калининград-Berlin-Санкт Петербург". С устройството подвижен състав ще бъде в състояние да се движат от Европейския габарит тесен за по-широката Русия директно с движението на влаковете, което ще им позволи по-нататъшно предаде на железниците на Литва, Латвия и Русия.
Свързани статии