ООД "Energostroy" предоставя пълен набор от услуги за изграждане на временни проходи (нари пътища, технологични насипни пътища, монтажни подложки, срещи, пътуване и т.н.) в блатата I и тип II.

Обхватът на работа включва:

• пътна маркировка ос;
• доставяне на материал;
• г кадифе;
• обвързване кадифе;
• г нетъкан вид материал дорнит (ако е необходимо);
• дъмпинг ТГС;
• наладъчни работи на клиента;
• демонтаж временни проходи (ако е необходимо).

Може да е необходимо изграждане на временни проходи в блата първи и втори тип при полагане на тръбопроводи и на добива, както и в райони с блатист терен и малки потоци, когато път след зимата prihoditv неизползваем.

Необходими са Планк пътища в отдалечен трансфер rayonahdlya на хора и технологии, за да където се извършва работата по сеч или полагане на тръбопроводи от полета.

Road дъска се поставя в изграждането на електропровод по пътните участъци, с лошо влажна почва и кален терен.

Строителство на пътища нари ekonomicheskivygodno ако зоната, в която трябва да се проправи път, богата на гори. Устройство за пътища приложимо дървен материал, в резултат на място рязане, независимо от класа.

Това не е необходимо да се извърши наземни работи и транспортирането на почвата, като дървен материал може да бъде получена на място, при изчистването на пътя. увеличи само разходите за труд и време за изграждане на пътища нари цената на строителството е сравнително ниска.

Road дъска настилка са напречен диаметър на дневник 14 до 20 см, опаковани на надлъжните греди (Ledge) дължината на 6 - 8 м и диаметър 18 - 20 см, които са разделени от разстояние на 1 - 1, 5 метра. По краищата на платното поставена клемна трупи, които са прикрепени към траверси тел обрат.

На първо място, маркира шосейно направление, а след това събрани за дървени подови настилки. Има малка разлика в полагане дъска пътя в заблатени райони на първи и втори тип в зависимост от стабилността на властта и земята торфонаходища.

В блата I тип, състоящ се от торф стабилна консистенция с мощност торф депозити по-малко от 1 - 1.5 m, подът на непрекъснати напречни греди са изложени директно на повърхността на блатото. По краищата на обвивка на пътното платно се поставя закопчалка затягане дневника, който се излива между торфения пласт и смес от замърсявания.

В първия тип Торф депозити с капацитет 1,5 - 2 м подови непрекъснати напречни траверси поставен върху надлъжна диаметър 18 - 25 cm.

В блата първи тип с насипно наситена с вода почва в блата и втори тип е допълнително поставили основата от слой съчки или приложат напречна lagi.Na съчки или дървени греди са предвидени непрекъснати надлъжни траверси и напречна покритие, след това отново се продухва mohorastitelny слой и грунд. Трупите са здраво закрепени заедно, за да се проектира да издържа на товарите за превоз.

Използването на нетъкани синтетичен материал (HCM) като слой в изграждането на земното платно постоянни и временни пътища за меки почви е довело до факта, че технологията пътят е цената на която винаги е била висока, се превърна по-евтини, благодарение на замяната на внесените почви местни, намаляване на потреблението на източване на материали и така нататък. г.

В зависимост от капацитета на торфени блата депозити на първия и втория видове нетъкан синтетичен материал (тип дорнит) се поставят в основата или тялото на насипа и насипа върху дъската на подови настилки.

Въпреки това, на пътя само с HCM не винаги гарантира преминаването на тежка строителна техника и транспорт (pletevozov).