Какво е гума на автомобил? Тир - това не е просто резервна част за автомобил е да се гарантира неговата безопасност на пътя.
Какво водача, чийто автомобил е претърпял в резултат на странични нарязани гуми? Лепило или лепило?
До сега се смяташе, че гума с отвори страничната стена не може да се поправи, но модерен монтаж център каже обратното, те предлагат да се премахне този проблем много бързо, евтино и ефективно. Шофьорите се придържат към това предложение, като спестяване на слама, особено ако има кръгла сума за закупуването на нов чифт колела, както и всички колела почти нови. Водачите склонни да се доверят на капитана, но си струва?
Дори ако капитанът се каже, че те използват най-съвременни материали и технологии, не се доверяват на твърденията. И преди всичко, защото никой честен център гума, които не ремонтират страничните съкращения на гумите и да поеме отговорност за живота на някой друг е никой не иска. Разбира се, уплътняване на странично рязане някой може да "Чичо Боб" в гаража си, но това няма да бъде цивилизовано решение на проблема.
Работата е там, че почти всички гуми са били пуснати в продажба. изработена от радиални гуми. скелет на гума кола се състои от множество слоеве от каучук, включително неблагородни метали от влакна кабела. Cord - един много важен елемент, а именно стабилността на волана в зависимост от това, степента на натоварване, стабилност на посоката. корда кабели, разположени напречно на колелото, перпендикулярна, те започват и край на ръба на гумата, съседен на задвижващите колела. На нишката на Кордоба голямо разнообразие от сила и енергия при спиране, конецът се компресира при серия скорости, напротив, се разтяга.
Страничната стена на кабелите на гуми се намират точно паралелно, което означава, че страната на дупка напълно разрушава структурата на цялата гума. В залепени гуми сили са неравномерно разпределени, и твърдостта на структурата на гумата е счупен. В резултат на всичко това - на дисбаланса, рискът от нови фрактури, херния. Следователно, дори ако "чичо Боб" в гаража си остана гума, всеки ден, че не е необходимо да се работи най-добре е да го поставите в нишата за резервна гума в багажника. Ако е мил животът, не се пренебрегват това правило.
Също така бих искал да кажа няколко думи за това, което се използва технология за ремонт на страничен разрез автомобилна гума монтаж център. Реконструкцията на гумата се извършват на два етапа. На първо място, на дупката е залепен специално каучук пластир, което означава, че се втвърдява. Освен това, от вътрешната страна е залепен друг пластир, този монтаж център използва каучук, идентичен по структура на този, от който е направена гумата.
В метод за възстановяване на семинари shinomontazhnyh използват два гуми. топла и студена. В метод студен възстановяване на кадър първоначално прилага адхезивен слой, и след това се поставя върху вулканизираната протектора лента с готов модел. След това гумата се поставя в апарата се вкарва в специална камера и износване каучук плик. Получената гума се отнася до автоклав, където се поддържа около четири часа.
Гореща възстановяване метод включва прилагане на слой от не-вулканизиран каучук, чертеж, на която се образува по време на процеса на вулканизация.
Студената възстановяване метод на гуми е най-популярен в този момент във времето, тъй като тя е по-икономичен и ви позволява да възстановите автобуса няколко пъти. Masters се опитват да се възстанови твърдостта на страничната стена на максималната, сведена до минимум риска от "херния" или "вампири". Но напълно се елиминира този проблем е невъзможно. Освен това, след като ремонтът е налице дисбаланс, което се дължи на промяната в теглото гумите много балансирана гума не може да ги слепите, тъй като много голяма маса на товара изисква да се възстанови равновесието, че гумите няма да оцелее. Тъй като кабелът не е възможно да се възстанови, а не кръпка вечна опасност, че загубата на налягане по време на движението на превозни средства са много силни.
Тези работни групи, които се вземат за ремонт на страничните съкращения автомобилни гуми, вземат го за много пари, така че събитието не е евтин, по-добре е да се харчат пари за закупуването на нов чифт колела, то е по-ефикасно и по-безопасно. Нов набор от колела - гаранция за безопасност на автомобила на пътя.
Свързани статии