Без стъпки е трудно да се направи за повдигане и спускане, в случаите, когато жилището е на склон. Важно е също така, че те са декоративни елементи, които се вписват хармонично в пейзажа на вашата градина.
предварително избран да бъде по склона на земята, като устройството за стъпала. След това, от двете страни, определени низа направен от дъски.
Преден разкопки етап podstuponkami защита на дървесината. Тази стълба е предназначен за лична употреба, и низ с podstuponkami може да се направи от всеки вид дърво, но по-добре - от трепетлика и лиственица, които са устойчиви на гниене. Използване на дървото на други видове предварително лекувани защитни й средства срещу гниене - антисептик.
Схема производствени стъпки от стълбището, изчислени на пешеходна.
За определяне podstuponkov изправено чук заточени клечки в раздела земята на барове 50x50 мм и ги закрепете с гвоздеи, за предпочитане от неръждаема стомана. Клечки трябва да е 2,5 пъти по-дълго, отколкото podstuponka на височина.
Създадена през podstuponkami слотове запълни с пръст и го натъпквам добре.
В последния етап от процеса на производство на стълби протектора легна. За това можете да използвате чакъл, нарязан на ситно кора от дървета, каменни плочи и дори трева.
Стълбище, облицовани с естествен камък. Характерно за алпийски пързалки централи да я направи по-меки контури и естествен.
Както етапите могат да се използват дървесни стволове, което добавя стъпки "естествен". Повече практически етап от тяхното края на железопътни траверси.
Имайте предвид, че ако стълбата е твърде стръмен, да се катери по него ще бъде досаден и много плитка, можете да се измъкне. опитът показва,
Тя показва, че най-щрангове, трябва да имат височина от 100 до 125 mm. дълбочина на протектора трябва да се направи най-малко 300 мм до слизането по стълбите подножието напълно стоеше върху тях, както и петата не докосва ръба на сцената нагоре по веригата.
Що се отнася до ширината на стълбище, за един човек трябва да е не по-малко от 60 см, а за двама - най-малко 1,5 метра, което гарантира комфорт и безопасност.
Стълба от края на век железопътни траверси в комбинация с леглото на чакъл.
Свързани новини:
Свързани статии