Искам да си купя Tavpiyu, посъветва как да изберем
Crazy ...

Материали за настройка на Таврия. В този раздел, има изобилие от информация по отношение на измененията на най-достъпни украински пътнически автомобил. Веднага събрах няколко думи за това, което е добро в тунинг, но какво да се прави - не си струва. Всички данни за настройка "Таврия", събрани лично от избора зърна от един куп данни и направо лош вкус. Това неизменно съпътства такъв евтин avtomarki. Но в същото време и това е главната атракция. В крайна сметка, националния процес на кола финес е достъпна за всички.

R15 до R15 в Таврия Таврия

Tuning Таврия - индикатор колело

Тунинг фарове Таврия

Mega Tuning Таврия - Tavropanel

Rep тунинг, полиран дръжка

Rep тунинг, преходът от podsidelnikov брада

Тя ще изглежда, че проблемът е почти безсмислена. се опита да подобри колата, който първоначално е бил предназначен за точна работа. И за да бъда честен, подреден, което трябва да не падне преждевременно ненадеждни компоненти. Но такива са тежки всекидневния живот. Ако не се опитват да променят плънка собствен "Таврия", този термин всъщност обиждате - тунинг, в надпреварата на такава машина не престава удобно, и просто - неприятно. С други думи - netyuningovannaya Таврия - това е лошо. Но тук е важно да се разбере какво е всичко за и да се избере правилната посока.

не е представена Внимателното разглеждане на изненади, закупили машината. Дългогодишният ни опит е разработила толерантност към недостатъците на Съветския събрание. Ето и сега, очертава план за предстоящите строителни работи, да те хвана себе си мисля за почти приятелски колектор, който не изведе "производители" под гайката или болта не се стегна. И тези цели в гаража ми достатъчно, той залог. Виж върви с подробности за парчето, и тичам с молив върху хартия, което прави един дълъг списък на това, което трябва да се направи.

Тежко ранен крепежни елементи с тънък конец M8x1 и M10x1 които са лесни за съборят за ремонти. Той е изоставен дори на газ, но в Запорожие и Мелитопол, изглежда, всичко, както е било. Поради това, собствениците на "Таврия", ще трябва да се грижи за крепежни елементи, като зеницата на окото и събиране на гайки и болтове с тънък конец - повреда или загуба на един такива схеми понякога се превръща в проблем. И вековната мечта на шофьорите да се монтират върху конвейера смазани, както изглежда, продължава да бъде мечта. И се върти в "сушата". Разбира се, добър домакин ще вземе гаден раздиращото отвърне болтове само веднъж, а след това ще смажете си "Movil" или "grafitkoy", но в действителност много винтове в колата ...

Част от връзките на винтови изисква незабавна намеса. На първо място, тя е скрита в кухините на тялото заварени гайки. Удобството на тази техническо решение изчезващи в две или три, когато гайката разтопен поради корозия на болтове provernetsya в организма. Ето защо всички болтове са опаковани по такъв гайка, аз се изви и потопени в "Movil", сложи на място. Тези, които могат да бъдат достъпни чрез специален прозорец, допълнително намазани с пластелин. Само по този начин се третира всички точки на напречната греда на резервоара за двигателното отделение, кормилното управление и гориво, можете да бъдете сигурни, че сте се свали тези неща, дори и след много години без проблеми.
Също така, аз съветвам веднага замени стоманени гайки на изпускателната тръба на предния към медта "Жигули". Дори на новата машина, една или две ядки са леко "е блокирало" на гърба на кутията - в крайна сметка и до 800 градуса, те вече са успели да се затопли. Затова ги развийте внимателно, с помощта на специална цел като "Unismy" или WD-40. Запорожие растение, може би единственият, който спаси Месинг в този възел, "надежден" чрез осигуряване на постоянни връзки. Но много, като част от системата за отработени газове са свързани. Обичайно други марки ставите "тръба в тръба" тук дадени начин да legkorazbornym фланец съединители.
Това, което наистина доволен, защото това тяло. Да, това не е от "Таврия" края на 80-те години, които ryzheli корозия небоядисани области труднодостъпни повърхности. Сега "усещане" дясната бизнес боядисване оборудване. В дъното е покрито с толкова нанася върху битумни замазки еластична пластизол са не само излишно, но и просто лошо. Според качеството на обработка, боядисване и защита на тялото модерен "Таврия", може би, в навечерието на "Москвич 2141" и "Лада", въпреки че малко по-ниски "Самара". Така се ограничава само в лечението на кабината етаж от пробиване на отвори в него да се оттича водата и причинява епоксидна (с гума) смола. Кухини в завода обработват "Tektilom", но и допълнителна обработка "на съвестта" не нарани.

Starter, не е странно, това е един от най-високо качество във всички части
"Таврия" електрическо оборудване. Ето, например, веднъж пише: "На колела" списание по темата:

"И накрая, производство на стартери EMZ (Херсон). За тях са с ниско качество на изработка, както при повечето други електрически устройства с Украйна ... "

в момента на стартера на марката стартира на Електромаш.

Подробна информация за инспекция и строителство стартерни марки ще намерите на тази страница под. напътства:

Така структурно стартер на "Таврия" може да бъде разделена на следните компоненти:

• Външен капак с прибиращо реле
• база капачка
• статор
• Ротор с надхвърляне на съединителя (bendeksom) монтаж

Горната и долния клепач, а между тях статор се извади заедно с две дълги болтове. Всъщност, и анализ на цялата структура започва с разхлабването на болтовете. Не съветвам особено ревностни, ако те "не ходя" директно. По-добре е да се запълни нощта предястие WD-40 и отново утре. Ако падне чрез болт, след това тривиално ръководството когото със сигурност е на ръкописа, най-вероятно - няма да помогне, съжалявам, аз предупредих.

Така че - последователност от действия Време подмяна колан:

Какво е необходимо да има инструмент (мисля за него като - 100% трябва да бъде в колата си, или можете да изчакате за големи и напълно излишни разходи)

Имало едно време, през doavtomobilnoy живот, аз се случи да попитам на шофьор, задълбава в mototootseke "Таврия", и колко скъпо е да се поддържа. Някой ми даде един поглед, каза: ". Вашите пари ще бъде достатъчно" Тогава не знаех как е било точния отговор.

Каквото и смръщи фенове на марки като BMW и Мерцедес, въпреки това "Таврия" - една и съща машина. Както каза Лия Akhedzhakova героиня във филма "Офис Романтика", "дори не е заек да се научите да се пуши ...", съответно, почти всяко превозно средство, може да се направи, ако не се направи "спорт", а след това най-малко прилича такъв. И ако някой настройка BMW не е особено изненадан, настройката на колата като "Таврия" - ". Газ до дупка" явление, днес сравнително рядко, обаче, все повече и повече

Ясно е, че преди Subaru Impreza WRX STi е все още далеч, но да се издигне над връстниците си, колкото е възможно, и значително.

Нека започнем с екстериора.

След ремонт крушка peremknulo вход олово, в края на краищата е имало експлозия, и пътуване до машината. Всички поради липсата на нормална окабеляване. Заключение - да се определи крушката е необходимо да се носят предпазни очила.

Това е, което продава царевица овесена каша Auchan City Lions със забележителната си търговска марка - ". Всеки ден" Мол вътрешната страна на опаковката. Бон апети!

Синът на прокурора Луценко появи апартамент от 180 кв.м и паркомясто за нея. Che, наистина хлапе прави бизнес, а не това, което някои шибаняци с протеза Лвов растение, чиито заплати бяха изплатени преди 2 месеца.