В старите дни, когато едва започва масово производство на трактори, машини, управлявани от манивелата. Дръжката е вкаран в отвор, предназначен за него, така че да се зацепва с коляновия вал на двигателя специален терминал, след което трябва да се завърти докато двигателят не набира достатъчен брой обороти за стартиране.

В момента ден, функцията за стартиране на двигателя поема т.нар стартера. Този материал е посветен на тази тема, тъй като МТЗ Starter.

1 Видовете механизми изпичане

Трактори завод за производство Минск трактор може да бъде оборудван с един от два типа ракети системи: електрически или бензин. Електрически стартер задвижва от механизъм, свързан с батерията. Напрежението, необходима за правилното функциониране на устройството може да бъде на 12, тъй като 24 волта, 24 се използва за по-мощни двигатели.

Повечето продукти на този производител са оборудвани със ST-142е предястия, дизайнът на който съдържа следните елементи:

• Bendix стартер, наречен по различен потопно съединител, която предава въртящия момент към маховика чрез предавката е проводник;
• жилища, в които навиване и ядро:
• притежател четка четка заедно. Елемент служи да се прилага напрежение към плочата на колектора фиксиран към котвата;
• закотвени върху оста на което се пресова в сърцевина, и колекторните плочи са фиксирани;
• за пренос на електрическа енергия към двигателя при МТЗ стартер реле монтиран прибиране. Благодарение на захранването, моторът избутва потопно съединителя, като я прави подвижни мостчета.

МТЗ 80 и някои други модификации бензин начало са инсталирани. Такива предмети са направени под формата на малки начални двигатели едноцилиндров с горивна камера. механизми Продукти МТЗ бензин спусъка са оборудвани с предястия PD-10, състоящ се от капацитета на скоростна кутия и двигател, които не надвишават 10 к.с. При хората, те казват "puskach", например, да има трактор "с puskacha". Работещи стартера PD-10, предавка предава въртящия момент към първичния енергиен агрегат и се върти.

Интересно такива устройства и с това, че те не са особено сложни до качествени горива и смазочни материали, т.е. могат да работят от ниско качество на гориво, без понижаване на производителността. Принципът на работа е подобен трактор начало принцип на елементите за действие, определени в други видове оборудване, за да. В същото време, лесен за употреба модерни изстрелване на части очевидна, тъй като puskacha стартера често е малък бутон или отваряне на ключа за запалване.

Думи, насочени стартер отдавна са престанали да бъдат нещо непознато за днешните собственици на тежка селскостопанска техника. Тези видове системи са оборудвани с изстрелване планетни зъбни колела, състоящи се от чифт или повече зъбни колела. редуктор полза възниква от факта, че тя преминава през увеличава напрежението по няколко пъти. Също така, е характеристика на редуктори се счита за намалено ниво на консумация на енергия при стартиране на студен двигател. Всякакъв вид стартер трябва да се изключи автоматично, веднага след като се изпълнява главната началото двигател.

Инсталиране на стартера на МТЗ трактор

1.1-често срещаните проблеми при стартиране на двигателя системи

Всяка част от абсолютно всички видове оборудване, предмет на риска от провал. МТЗ трактори, по-специално техните начало от време на време почивка. Това може да служи най-различни причини, които често са невъзможно да се предскаже. Най-честите причини за неизправност на стартера на МТЗ съоръжения са:

• твърде бавно въртене на коляновия вал, след стартера. Това явление често се случва поради недостатъчна мощност на батерията, както и поради нарушение на разпоредбите на ръцете за контакт. В допълнение, причината може да се дължи на неподходящо сезон масло. За решаване на проблема е необходимо да се демонтира устройството, почистване на колектора четките да се променят и адаптират своята пролет;
• стартер не е изключено след моторни стартиране. За това може да причини, като например синтероване контакти стартер реле, затварянето на ликвидация завъртания на релето, като износване, както и в зависимост от случая, че се възползва от стартер диск. В тази ситуация, устройството се подлага на демонтаж, целта на които е да се търси и да идентифицира точните данни на причини, свързани с неуспех. Ако е необходимо, закупуване на нови елементи и да ги използвате, за да замени стария;
• стартера не реагира на стартирането (често страдат начало за трактори Т 40 и Т друг трактор). Ако сте сигурни, че стартера е повреден и е в стартера е причината, поради това е невъзможно да я включите, трябва да отидете направо на проверка на трактор електрическа верига. Вероятно някъде счупена намотка или повреден ключ. В този случай, се препоръчва внимателно да проверявате окабеляване, почистване на клемите и затягане на монтажните елементи;
• Стана така, че маховика със своята корона не се занимава Bendix стартер. Най-честата причина за това е механизмът за замърсяване на Bendix. Решаване на това може да бъде от промиване на BENDIX в бензин. След измиване, трябва да се върна към това, което трябва да бъде собственик на коляновия вал зъбно колело до желаната позиция;
• общата недостатъчност е липсата на въртене на коляновия вал в момента на котвата се върти. Потърсете проблем в съединител подхлъзване свободното колело, което води в крайна сметка да инсталирате нов стартер устройство.

Starter МТЗ неподредено

Знаейки всички тези и други често срещани проблеми, причините за тях, както и начини за решаване на това следва да се отбележи, че точността на работата и продължителността на работата на вашия трактор като цяло и отделните му части, по-специално за начинаещи на МТЗ предавка зависи от това колко ефективно който инсталирате превенцията.
↑ на менюто

2 Задайте спусъка на мястото на електрически стартер

Различните условия на експлоатация на трактора, както и индивидуалните изисквания на всеки собственик да генерират необходимостта да изберете вида на спусъка устройство, което ще ви подхожда най-добре. Ние трябва да се избира между стартирането на двигателя и електрически стартер, който, между другото, може да се постави на мястото puskacha с помощта на специален адаптер за стартера.

За по-ясна представа за това какъв тип тригер е необходима за вашето устройство, можете да донесете един малък пример. Например, за да тичам в топли райони или през лятото на двигателя е необходимо по-малко количество енергия, отколкото в студения сезон, следователно, по-подходящи за зимата единица PD-10, а през лятото - един обикновен електрически стартер. Това, в частност, е видно от многобройните мнения на потребители в мрежата.

Превръщането на спусъка в посока към puskach стартер не е толкова популярен, колкото в обратната посока, и това се дължи на няколко причини. Най-основната причина е, че за puskachem трябва постоянно да се грижи за, за да бъдем точни: той редовно зареждане с гориво бензинов двигател, който се смесва с маслото, проверка на наличността и качеството на искра обрат магнетон и други подобни. Поради това, предпочитание се дава на изпълнение с проста електрически стартер.

Standard Kit, който включва преработка спусъка при стартер, трябва да съдържа следните елементи: експлоатация стартер устройство, което е планирано да се инсталира, задната преход лист, нов ред на маховика или самата маховика. С този комплект, трябва да зададете на листа, за да се разглоби двигателя и трактора, и вероятно дори да инсталирате нов съединител капак. За изпълнение на тази идея, ще трябва да прекарат една значителна част от времето и определена сума пари, но сам да конвертирате на ДП-10 към електрически стартер е много по-евтино, отколкото да се обърнете към специализиран сервиз.

За системно, последователно и правилно прилагане на процеса на преработка, първо трябва да се подготвят всички необходими данни, както и да разглеждат внимателно всички налични електрически схеми и чертежи, които лесно могат да бъдат намерени в интернет. Но за тези, които по лични причини не желае да направи целия този процес със собствените си ръце, компанията е предоставила МТЗ готов устройство, което не изисква разглобяване на двигателя, за да замени маховика и съединителя. В същото време, инсталирането на такива механизми процес отнема част от времето и труда.

За оборудването на собствения си трактор с стартиране на електрическия двигател, с помощта на фабрика устройство, предназначено за тази цел, е достатъчно просто да се премахне стартера и сложи на негово място подготвената детайл. Подходящи такива механизми за MTZ модели: 80, Т-70, DT-75 и 6-UMZ.
↑ на менюто