Стартиране и спиране на двигателя Kamaz 4310
Процедура за стартиране на двигателя зависи от термично състояние, и температурата на околната среда. При стайна температура под минус 10 ° С за да се улесни студен старт да се използва електрически устройство (електрически факел). Прилагане на електрически факел ефективно до стайна температура минус 30 ° С При по-ниски температури изисква предварително загряване блок нагревател.
Стартиране на двигателя без използването на EPF: неутрална стойност лост предавка;
зададете изключване на двигателя лоста в долно положение на; натиснете педала на газта до спирка; Натиснете за кратко батерии Бутон превключвател; ангажират стартера като завъртите ключа към втория освобождаващото си положение;
след началото на работата на двигателя отпуснете бутона веднага. Не позволявайте на оборотите на двигателя висока честота веднага след стартиране - подгряване на двигателя, когато оборотите на двигателя са 1300 ... 1600 мин-1.
Ако двигателят е започнал да не работи, повторете самото начало. Продължителността на непрекъсната работа на стартера не трябва да надвишава 15 секунди. Re-нека стартерът може да бъде само след една-две минути почивка. Ако след три опита на двигателя няма да започне, намиране и отстраняване на проблема.
За да започнете топъл двигател в неутрално положение на лоста за управление на предаване, задайте спиране на двигателя лоста в долно положение на. Включете прекъсвача на батерията. Включете стартера като завъртите ключа към втория освобождаващото си положение, а след началото на експлоатацията на освобождаването на двигателя ключа веднага.
За да стартирате двигателя с помощта на фенерчето:
- председател на горивната система, ръчно пълнене на помпата е проводник;
- да е в неутрално положение на скоростния лост копче и да се удави при спиране на двигателя;
- натиснете педала на газта в средно положение и да дръпне дръжката на ръчно управление, за да се спре подаването на гориво;
- завъртете ключа на акумулатора на автомобила;
- натиснете бутона на електрическо фенерче и го задръжте в цялата времето за стартиране на при спазване амперметър стрелката (стойността на разряден ток трябва да бъде около 30 А);
- натиснете педала на съединителя докрай;
- лампа контрол след запалване да спрете да натискате педала на газта;
- без отпускане на бутона, да се включат стартера като завъртите ключа към втория освобождаващото си положение, като не повече от 15 секунди. Само при наличието на редовни огнища в двигателя цилиндри позволява непрекъсната работа на стартера за 25 ... 30 секунди;
- притежават електрически бутон факел, докато мощността на двигателя при стабилна работа, но не повече от 60 секунди от момента на стартера.
Да не се допуска пламъци и пламък на горелка за топъл въздух по време на стартиране на двигателя.
Когато един опит да се започне с многократни включвания в експозицията между 1 ... 2 мин. Когато не успя старт след три опита за идентифициране и отстраняване на причината за повредата.
Стартиране на двигателя с предварително нагряване по време на пълнене на охладителната система с охлаждаща течност или антифриз Антифриз марка 40, 45 да се извърши с изключително внимание. Нанесете нагревател разрешени лица са добре документирани инструкции на превозното средство.
При използване на нагревателя не забравяйте, че небрежно боравене с тях, както и неговия провал може да бъде причина за пожар. Задължително присъства, когато двигателят се загрява, за да следи за изгарянето на горивото в котелното нагревателя.
Не забравяйте да се отвори клапана на горивото върху мощността на нагревателя е само за продължителността на нагревателя; останалата част от задържане клапан затворен. Не деактивирайте нагревател прекратяване на подаването на гориво (затваряне на крана за гориво).
Не оставяйте подгревателя превключвател в позиция I в продължение на повече от 30 секунди.
Нагревател работа с продължителност повече от 15 секунди без охлаждаща течност в котела не е позволено.
Не пълнете течност затопля бойлер бойлер, за да избегнете увреждането. Преди изливането на течността за охлаждане на нагревател котела.
Когато пламъците на изхода на операцията по постоянен нагревател веднага да изключите нагревателя, изключете акумулатора, и едва след това да пристъпи към решаването на проблема. В вина не се използва като се започне подгревател.
Стартиране на двигателя чрез подгревател:
- завъртете ключа на акумулатора на автомобила; вентилът се отваря на нагревателя на резервоара за гориво и запълване на горивната система, нагревател, само с няколко удара с ръчно пълнене на помпата;
- установяване подгревател превключвател копче III за време, в зависимост от температурата на околната среда: 60 - 40 ° С; 90 - до минус 50 ° С;
- да превежда ключа нагревател, за да мога и да го съхранявате в това положение, не повече от 30 секунди, докато бойлер бучене характеристика показателно за факта, че горивото се запалва в горелката;
- Отпуснете ключа нагревател, който автоматично поема длъжността II; продължаване на постоянен бучене на котела показва, че нагревателя е оставено на устойчива експлоатация.
Когато не успя стартиране нагревател преминаване към своята позиция 0 и един минути старт повторете. Ако след два опита да се измести в позиция I по време на 30-ите с интервали от 1 мин опити не нагревател се присъединиха, намери виновен и да го ремонтира.
Когато течността в охладителната система на двигателя да се затопли до 70 ... 80 ° С, удължаване на действието на нагревател за още 10 минути да се затопли маслото в картера на двигателя, да прекрати гориво настройка доставка превключвател нагревател III. После, след като 15 ... 20 с трансфер преминаване към 0 и близо клапан на нагревателя на резервоара за гориво.
Други операции на стартиране на двигателя след стартиране подгревател загряване са същите, както при зареждане на системата при стайна температура, без да се изисква използването на инструменти за улесняване на започване.
За стартиране на двигателя чрез предварително нагряване по време на пълнене на система за водно охлаждане:
- приготвя 35 ... 40 мкл мека вода без механични примеси;
- затваряне на радиатора капаци, кран кабината нагревателя и преобърне кабината;
- в този случай охладител масло трябва да бъде изключен;
- Отстранете капачката на водна кула и фуния нагревател;
- затваряне на всички заустването на вентили; ако е замразен петли, за да ги затвори по време на двигател загрявка, след като водата тече от чешмите;
- преди началото на водата пълнене на охладителната система да се направи пробен пуск подгревател и след 10 ... 15 дела, за да я изключите;
- изсипва се в фуния нагревател бойлер 2 литра вода на и веднага се включи нагревателя;
- веднага след началото на нагревателя запълни допълнително през фуния 4 л вода и включете обвивка фуния.
Когато един нагревател не успя да стартира или спира спонтанно повторение старт и провал веднага изцедени от системата.
Когато двигателят се загрява до температурата на отвора на термостат вентил (достъпно парата от врата пълнител на разширителен съд), запълване на охладителната система до общ обем (до изтичане на вода чрез спирателен вентил на) разширителен съд през гърлото, и след това да се затвори устата на запушалката.
След приключване зареждане вода охлаждаща система за понижаване на кабината и нагревател работи, докато температурата на водата от охладителната система на двигателя достигне 80 ° С, и след това изключване на нагревателя, резервоара за затваряне на клапана, и да позволи на нагревателя на двигателя.
Когато двигателят работи със средна скорост на коляновия вал за отваряне и кран кабина нагревател след напълване гореща вода отоплителна система зареждане на резервоара за вода в изравнителния резервоар до 2/3 обем.
Стартиране на двигателя, когато кабината е монтирана извършва преобърнал прекъсвач под лоста за подкрепа предавка. подготовка стартиране провежда съгласно описанието по-горе. Обръщайки ключа дръжка и завъртете стартера след началото на постоянна работа за намаляване на кабината.
За да се даде възможност на постоянна доставка на гориво, за да натиснете педала на газта и след това издърпайте дръжката на кабела за ръчно управление на гориво доставки и да се обърнат, което ще гарантира фиксация му.
За да изключите постоянно педала на гориво е натиснат отново, завъртете дръжката на въже, за да го върне към първоначалната си позиция и педал за освобождаване.
Да не се използва на постоянен механизъм за подаване на гориво, когато автомобилът се движи.
Преди спирането на двигателя могат да се показват в продължение на 1 ... 3 минути без товар със средна скорост на въртене на коляновия вал на.
За да се намали честотата на спиране на въртене на коляновия вал до минимум, а след това издърпайте през рамото на спиране на двигателя и я държи в това положение.
След работа изключете превключвателя на батерията.
С ATEGORY: - операция Устройство КАМАЗ 4310
Свързани статии