Оригинална марка Ha Dong-Хван Motor Company. В началото компанията основно ангажирани в производството на превозни средства, военни оф-роуд.
Второ име на Dong-A Motor. Във времена на търговско производство на транспорт: автобуси, камиони и специални превозни средства. Първият автобус износител във Виетнам. Корейски инженери интензивно ангажирани в развитието на пътническия SUV с дизелов двигател.
Промяна на контрол. Името е променено компания да SsangYong Business Group. За две години тя активно се опитват да популяризират своите продукти на световния пазар и започна с доставките на високоскоростни автобуси до Либия.
Името на марката е променен отново, а сега се превръща в текущия изглед - Санг Йонг. Всички събрани по авто растения започнаха да се появяват в рамките на нова марка.
1988 е повратна точка за корейският производител освобождаването на двама от собственото си развитие - супер компактен задвижване на всички колела SUV Korando Korando и семейството с дълга база. Това е благодарение Korando компания е получил световно признание.
SsangYong Motor променят логото и вземане на стратегически решения за технологично сътрудничество с немския концерн Mercedes-Benz AG (Daimler-Benz група). Целта на Алианса - организиране на малки търговски превозни средства.
Съвместно развитие с бензинови двигатели на Mercedes-Benz. Износът класическите спортни автомобили Panther Kallista.
Грижата Mercedes-Benz AG придобива 5% дял в южнокорейската компания. Тя започва съвместно разработване на превозни средства с постоянен контрол на германците на всички производствени процеси в заводите. Колективните усилия Мусо SUV бе освободен с повишен комфорт и mersedesovsky двигател.
Градът Chanvun (Чангуон) отваря нова фабрика, която SsangYong е създала своя собствена монтаж на двигателя.
Начало на производството на следващото поколение (второто) Korando семейство. Той започва да произвежда "лукс" клас автобус SsangYong TRANSSTAR, който е проектиран да пътуват на дълги разстояния.
Продължаващото развитие на търговски превозни средства. С предлагането на една и съща Mercedes-Benz, за да отиде на първо място конвейерни пътнически автомобили Istana (MB100). Създадена работата на логистичен център за доставка на резервни части.
SsangYong Motors е първият корейски компанията да сертифицират своите продукти в съответствие с международния стандарт ISO стандарт. KorandoNew трето поколение беше въведен на обществеността. Ниска цена и висока надеждност позволяват главно за износ на джипа.
Криза година за компанията. Тя дойде под влиянието на друг корейската компания Daewoo Motors, който е придобил своя дял в управлението. SsangYong автомобили са били произведени в съответствие с друга марка.
Също така тази година, се появи SsangYongChairman ( «председател») - първият лек автомобил класа, която все още е в производство. В основата на основата на машината стои един стар Mercedes E-Class. За компания това е нов кръг от начини след освобождаването на всички средства за търговски превозни средства, или ванове.
Компанията започна вътрешна реорганизация, създадена отново сервизно обслужване и продуктовата си мрежа за търговия.
Той помага съживи компанията през новата година - Рекстън. доста скъпо и удобна рамка SUV "премиум" клас. Докато популярен сред висшата класа, защото на италиански външния му вид (студио Italdesign) и mersedesovskoy технологии (първо поколение M-Class).
Чангуон Plant Двигател пуска юбилеен 500 000-то на двигателя.
SsangYong отваря свой собствен технически развоен център в Китай. Корейският автомобилен производител се превърна в най-добрата компания за удовлетвореността на клиентите и заслужено получи наградата в индустрията, също спечели признание в областта на технологиите за насърчаване на продукти.
Ние останахме доволни от мотористите се обновяват модели Rexton и председател. Първият - луксозен седан с, а вторият - само надежден SUV. Налице е нова серия от универсален автомобил родиус.
SsangYongRodiusiNewChairman печели популярност корейски обществени, получи наградата «Добър Промишлен дизайн» от Корейския институт за дизайн.
Китай Motor Corporation Шанхай Automotive Industry Corporation (SAIC) придобива 51% от акциите на SsangYong, и се влива в производството на голяма инвестиция.
Обществеността е доволен от новите рестилизирана версия на Rodius и Kyron.
Премиерата SsangYongChairman W.
Санг Йонг Продукти и са достигнали до Испания.
Освобождаване на ново поколение кросоувър SsangYong Korando. За Русия, колата е преименуван на SsangYong Actyon. Това е първият "SUV", оборудван с тялото монокок.
Промяната на собственика на контролния пакет акции. Те станаха индийския автомобилен производител Mahindra Mahindra Ltd (Mahindra Group), която е получил достъп до най-новите технологии на SsangYong, вместо пари в брой инфузия в корейската компания.
Световна премиера Корандо Sports.
Развитие на големия SUV Korando Turismo, както и най-модерния градски SUV - KorandoC.
Корейците са сменили стратегията на компанията и на европейската общественост са няколко концепции с хибридни двигатели (т.е. частично електрически тягови) - Tivoli EVR.
60-годишен рекорд, като марката южнокорейски SsangYong иска да се оттегли с развитието на един напълно нов дизайн на SUV, нещо подобно американски Jeep Wrangler. Това нахален кола psevdoretrostile ще бъде на разположение на американския пазар, където все още не е представен SsangYong. Името на новия продукт все още не е придобил.
Просто се обновява на фирма SsangYong Rexton SUV рамката. Корейците са се променили леко - леко променена линията на предния край и осветление.
SsangYong криза след преустановяване на доставките за Русия се завръща отново на пазара с нови модели - Tivoli и Actyon.
Компанията се опитва да съживи Мусо пикап в Обединеното кралство, който ни е познат под името Actyon Sports. и в Европа - Korando Sports.
Днес фирмата продължава да се развива SsangYong, избор на основен справочник за намиране на нови партньори в чужбина.
Свързани статии