В случай на пожар в хладилната част (превоз) по време на пътуването си на участък от началника на отдел (диригент) трябва да спре аварийната спирачка на влака, сигнал за пожар локомотив екипаж, отсече резервоари за гориво, за да се спре дизелов генератор, а след това се пристъпи към основната Средства за пожарогасене. Ако огънят не може да се погасява налични сили и средства, за да инструктира локомотив екипажа да докладва по този диспечери в железопътния транспорт, и чрез него да се обади в най-близкото пожарната и една временно да вземе мерки, за да откачване състав.

Когато изгарянето на електрически кабели или напълно изключете електрическите проводници. Когато otsutst-Wii възможността за спиране на тока за гасене изгаряне на електрически кабели и електрическо оборудване произвежда само въглероден диоксид огън пожарогасител.

Когато потушаване на пожари, хладилни вагони по желание-разходка:

- стволове прилагат първа страна на вагона или свети сечение;

- за гасене на пожар вътре вагони администрирани стволове MS-50, MS-snaruzhi стволове 70, с необходимата скорост на водния поток на хладилни автомобили закаляване Подобряване и на секциите е позволено да се произвежда пяна, най-ефективното използване на е-за гасене на дизеловия двигател и офиси;

- входни валове и пяна генератори използват всички отвори (врати, прозорци, люкове, отвори в стените и Ал.);

- охлаждащи водни струи произвеждат резервоари за гориво, за да се предотврати експлозия, а също шаси автомобили - с цел да се предотврати деформация на ходова част и релсата;

- изолация по време на горенето за гасене на пожари скрити произвеждат аутопсията черупки плочи;

- по време на горенето на горивото разляна по земята, на първо място за производството на течни средства за гасене на пяна, след това преминете към подвижния загасването на;

- ако е невъзможно да се откачи неосветените вагони или от горящата част на подвижния състав да бъдат защитени една шейна (точка) на наветрената страна и 2-3 (част) на превоз на подветрената страна, подаване на вода до желаната интензивност, но не по-малко от две барел PC- 50 за всяка единица на авторски или сродни права ия подвижен състав.

Средства за гасене на пожар в товарните вагони с твърди горими материали

В случай на пожар в покрити вагони с влакнеста мощност мат-прашен необходимо да се извърши бойни действия в следната последователност:

- подаде стволове през горните и страничните люкове за премахване на пламенен горене; прилага омокрящи агенти на водата;

- изгаряне се проведе в колата, която е удобна за гасене (не се намесва движение, с присъствието на площадката за разтоварване на изгаряне материал и наличието на водни източници) допълнително огън;

- при възобновяване пламенен кандидатства отново стволове през горните и страничните отвори;

- при ниска производителност защита багажника вратата на колата отворена с една ръка, в случай на доставка на вода vozniknit горене veniya-пламък;

- разтоварване на бали (бали, пакети) чрез механизми за обработка под закрилата на стъблото на вода с поставянето им на място;

- оголване продукция изгаряне отопляеми (бали, пакети), премахване на огнища тлеещ вода, подавана от спирателни валове малък капацитет да осъществи отстраняване на горене.