Светлината в същото време е имало четири очи очарователен малък хечбек. Всички те са един и същ сегмент? Б. Всички те са приблизително със същия размер и тегло, и външен вид приличат помежду си като деца на модерни дизайнерски тенденции в изграждането на малки автомобили.
Въпреки това, разликата между колите е доста голям. Нека започнем с факта, че всички те идват от различни семейства, където дори и подхода към създаването на нови модели, варира значително. Две хечбек излезе от френските компании, трудно се конкурират помежду си: Renault и Peugeot. Две още веднъж, че за да бъде soplatformennymi братя, но след родителите му се развеждат, американският концерн GM и Fiat италианската фирма, пътищата тези превозни средства започнаха да се разминават, а днес е отбелязано прилика на тези автомобили не е възможно. Fiat Grande Punto е направена в спортен стил и целият му вид се опитва да каже, че той е имал малък Maserati. Opel Corsa не се опитва да бъде като всеки друг, но дизайнерите са завишени негова страна, извади неговите големи крила и арките на калниците, с молба да направим малък Opel голям, а също и много спортен.
В продължение на много години, автомобилната индустрия, ние сме свикнали с факта, че новият модел идва на мястото на старите. Този път, Fiat, Renault и Peugeot предишните модели? B? -segmenta остана в редиците и ще бъде произвеждан и продаван в паралел с новостите на пазара. Новите модели са не само по-добри и повече, както обикновено, но също така и много по-скъпи, като прескочите до следващата цена нишата. Justified дали такъв скок, продажби шоу пазара през следващата година, толкова дълго, колкото е необходимо за сравнение автомобили се появиха и оценка на шансовете им за успех в руския сектор (по-скоро незначителни за този сегмент) на пазара.
Проекти за тези коли не се превърнат в ключов бележка, на която да се изгради мелодия на целия модел. Автомобили направени без ярки и смайват елементи. Всички превозни средства не успяха основна задача. като по-голямата част от потенциалните купувачи. всички автомобили са различни начини да се справят със задачата. Peugeot модернизирана предишния модел 206, леко се променя външния му вид. За известно време, тези модели все още са възможни дори и да се бърка по улиците. Дизайн 207 е наследил всички основни функции и пропорциите на своя предшественик. Renault и Opel драстично ревизиран предишното си модел. Renault противоречи на установената традиция отказа да скандално и направи един обикновен автомобил. Opel, а напротив, от сивото и хармонична форма се премества в смели клин силует с завишени страни, или се движат по своя спортен дух малък автомобил. Fiat ангажирани мимикрия, ловко издърпване на Punto муцуната широк Maserati.
Всички автомобили vymahal значително по размер. Fiat Grande Punto и Peugeot 207 са се увеличили в размер дори? ВАЗ-2109. по едно време се счита за типичен представител на по-голям клас? С Днес, малко Fiat и Peugeot достигне 4030 mm дължина. 207 модел има и най-голямата ширина на тялото, която трябва да се отрази положително върху броя на местата в кабината. Comfort пътниците отзад осигурява достатъчно място за краката, което е по-лесно да се постигне с по-висока стойност на рамката за кола. Тук, в предната част на Clio. Fiat Punto, въпреки огромния конзола Grande в заглавието, остава аутсайдер до тези параметри. кабина пътниците Комфорт се постига не само от размера, но и благодарение на използваните материали за вътрешна украса. Френски компании тук често отиват да свърши работа, създаване на де факто две отделни салон за скъпи и най-евтината версия на колата. Предни панели в двата случая изглеждат почти еднакви, но на пипане се открива, че е абсолютно различни пластмасови материали са били използвани. В горния панел на Clio пластмасови меки и удобни, като по-големия си брат на Megane, докато лесна манипулация се използва здрав? Звъни? пластмаса. Opel салон може да бъде изолирана от всички четири. твърди пластмаси му имат необичайна структура, и? Chip? МВР стана широко разпространена ненатрапчив жълта светлина, която превръща нощта в интериора на изображението за възхищение.
Ако сравните колите за безопасност и опазване на околната среда, има пълен паритет между конкуренти. Всички превозни средства на 5 звезди за Европейския тест EuroNCAP, както и всички двигатели отговарят на стандартите? Евро-4. Единственото нещо при избора на автомобил струва да се обръща внимание на въздушните възглавници. Докато напредък е такава, че колкото повече възглавници в колата, така че да се съхраняват в случай на авария на пътниците.
Най-евтиният от четирите беше Opel Corsa, който е? Dare? да предлагат на нашия пазар на автомобили с двигател литър. Смеех. защото в тази страна, малко хора вярваха, колата с ускорение до 100 км / ч за 18.2 секунди и 60 к.с. пълноразмерен автомобил. Независимо от това, това е нормална кола, за да се получи около града. Неговата ниска цена от $ 11 990 за тялото с три врати, а $ 12 290 за пет врати дължи не само на ниска мощност на двигателя, но и липсата на климатик и странични въздушни възглавници. Вместо 15-инчови джанти, които ще бъдат на всички останали модели в Opel Corsa литър само 14-инчов.
Конкуренцията между тези автомобили ще започне от собствениците на двигатели в обем от 1,2 литра. Само в Peugeot нямам кола с този двигател, всички други производители предлагат такива коли. Ако се сравнят техническите характеристики на автомобила с пет врати, най-мощните, бързо и в същото време най-евтиният вариант предлага на клиентите Opel. Corsa модел в най-евтиния пълна Essentia ще струва между $ 13 140. Opel отново записва на климатик, странични въздушни възглавници и 15-инчови джанти. Всичко това идва в пълен комплект Cosmo заедно с друга допълнително оборудване: фарове за мъгла, отопляеми странични огледала и други неща. Но тогава там е цената в сравнение с конкурентите си. $ 16 340. Френският Clio има всички по-горе и за $ 15 750, а фиата, с други полезни малки неща, на цена от $ 16 400 не е с климатик и по принцип, няма странични въздушни възглавници.
Opelevskih 80 конски сили в сравнение с 65 на Fiat Grande Punto. значителна разлика в такива обеми на двигателя. Clio отнема средна позиция с 75 к.с. Но ускорение до? Стотици? Clio спечели с резултат от 13.4 секунди. Икономическите показатели също са по-добри за Renault Clio. В ерата на глобалното покачване на цените на горивата, тази опция става много важно. Освен това, Clio 20% по-голям от размера на резервоара за гориво в сравнение с конкурентите: от 55 до 45 литра.
Свързани статии