Собствениците Отзиви Toyota Avensis:
Меката суспензия, задна тласкащото устройство.
Отлична звукоизолация.
Просторен интериор, интериорни материали от много добро качество.
Комфортно пътуване на дълги разстояния.
Надеждност, ниски разходи за поддръжка, лесен за ремонт и поддръжка.
Trouble безплатен начален през зимата.
Топло интериор, подгряване на седалките, чистачките на предното стъкло и огледала зона.
Ефективно двигателя, скоростта на потока на 6-10 литра.
Добра работа, antibuks, antizanos, ABS да работи правилно.
Ниската предна броня полата - прилепва към всичко, което е лошо, особено през зимата.
Гумени Фабрика е много шумна.
Ниска предни и задни надвеси, оф-роуд докосва неравности, особено когато напълно заредена.
Машина за спокойно движение, мощността на двигателя, не е достатъчно за активно шофиране.
1000Km пробег - заби суспензия. Плот заменен под гаранция предна лява лост. В случай на странност, когато каза, че мълчаливите блоковете "разходка" по протежение на 150 000 км. Фина изработка.
Редовно горят ниска лампа лъч. Замяна на всеки 3-5 месеца.
Сменете бобина, двигателят стана troit.No е най-вече по моя вина - не се променя във времеви свещи са забравили.
Сензорът за кислород е мъртъв, мисля, че на лош бензин.
Редовно замяна на стабилизатора втулките - но това е консуматив, промяна на накладките по-често по нашите пътища. Цената на евтин -200-300 рубли ръкав, заменяйки 300-400.
Надежден автомобил в своя клас, а дори не е лошо както визуално, така и технически за тези години.
Надвес на предната броня.
Собствениците Отзиви Mazda Mazda6:
Адекватна консумация: това е възможно за един компютър, за да намали 6.3 без внезапно ускорение на равен участък. В реалния живот, градът на около 10 - 10,5, сменя свещ може да бъде намалена. Мека пластмаса, качествени интериорни материали, добри ергономичност, хубава музика. Shumka нормално. Наскоро анализирани през задната врата, бях изненадан от дизайна, които не са били виждали такова (etomoya 19 Аз съм машина) - под кожата твърда пластмаса са звукоизолирани, рамка, тя съдържа всички механизми. Разглобяване и услуга е много удобно. Двигателят, както и в най-yapov, не шумно. Удобни сгъваеми задни седалки от управляемостта на багажника +
Автоматична скоростна кутия, както и във всички предишни години на Mazda, а не най-доброто място. Pinuchee и не е надеждна. Някои части не са евтини, като задвижващи механизми, които достигат само монтаж. Slim метален корпус, tsarapuchee LCP. Bad къси светлини, дори и с ксенон. Ниска цена на вторичния пазар, което е минус за продавача (който е купил нов), но големият плюс на втората страна.
Добро поведение на пътя, добро управление, окачването със средна твърдост, като цяло харесва колата))
Не поцинкована тяло и за съжаление податливи на корозия.
Свързани статии