Конкуренцията между тях не е печеливша за управление на "Шкода" растения, заявления за бърза конкурентоспособност (по размер, оборудване) с моделите C-Class, не докосвайте Октавия. Говорейки за характеристиките на моделите, тя трябва да бъде рестилизирана версии на сравними варианти Rapid, Octavia (не могат да се сравнят с тези промени, тъй като Octavia "Скаут", "Комби», «RS»).
Прилики, разлики в екстериора и интериора
Последно поколение Octavia A7 използва рядко практика в Европейския лифтбек тяло, тя е и в основата на бързото. Третото поколение Октавия се откроява в номера на модела на загрижеността, изразена облекчение качулка, стилна предна броня, формата на алуминиеви джанти.
И двата модела се считат просторни за своя клас, ергономична, удобна за водача, пътниците отзад - на тези основания разликата не е от значение. Често срещан недостатък е липсата на шумоизолация, което изисква значително увеличение на разходите. В действие са ясно различими фонови шумове, като съединителят превключване инсулти пътни камъни. боботене на двигателя проявява дори и при празен ход.
Предимството на Octavia A7 много експерти обмислят нова скала инструмент (цифровизация на типа радиална), а бързото използва традиционните, начетени, прости циферблати със стрелки.
По-широки възможности Octavia A7 и интериорни орнаменти за престижната версия, която предвижда възможности двуцветни, симулиране на ценна дървесина, пластмаса кафе.
Технически характеристики модели
Възможността за избор на двигателя е по-широк в Octavia A5. Тя се предлага в Русия с четири двигателя, от които най-много в търсенето от страна на Руската шофьори бензинов двигател TSI (1,8L, 179 к.с.). Две турбодизелов 2.0 TDI (150 и 184 к.с.) са по-малко популярни, въпреки намаляването на теглото, подобрена ефективност, съответствието с бъдещите стандарти Евро VI. "Малка" бензин двигател (1,2L, 105 к.с.) руски автомобилистите считат достатъчно силно.
Базовата двигателя е Rapida трицилиндров бензинов "atmosfernik» (1,2L, 75 к.с.). Motor у Rapid, оборудвана със система за впръскване на много точки, цилиндров блок алуминий, има добра икономика (6.1 литра в комбиниран цикъл), подходящ за градска употреба. Вариации на избор в Rapid намалява без да срещнат съпротива пакет конвенционален петстепенна механична трансмисия.
По същия начин и в двете Octavia A5 двигател "Рапид" обобщена "робот» DSG (седем скорости, два съединителя).
Изпълнение, ценови разлики
И двата представители на Чешката автомобилната индустрия в движение показва добра динамика, добра работа, стабилност на пътя, умерена консумация на гориво. С по-мощни двигатели Octavia A5 уверени държи по дълго изпреварване. По-твърдо окачване и двата модела опитни шофьори смятат достойнство като по-енергоемка, дълготрайно на лошите повърхности. Малка утеха компенсира от по-добро управление в ъглите, няма опасност от банки.
Съществува мнение, че все още Rapid е по-икономичен вариант на Skoda Octavia, въпреки силната пропаст в цената, аз честно казано не забеляза между тях. Ако аз отидох до Octavia, бързото някак си все още нямаме. Кажи ми, ако се съди по интериора, много, ако изглежда по-малко от една октава, и това е вярно, че в багажника Rapid абсолютно просторен?
В момента само Rapida роботизирана скоростна кутия и ръчен на разположение? Аз разбирам, няма да има автоматична скоростна кутия? Или е по версиите, които са насочени към страните от ОНД?
Не е ли? Мислех, че се е срещал веднъж описанието на модела е с автоматична скоростна кутия. А какво да кажем им oorientatsii страните от ОНД дори не ви помогнат. Въпреки, че не трябва много внимателно се интересуват от мен. Честно казано, някак си Octavia-близо и по отношение на характеристиките и външния вид.
Свързани статии