Аз ще ви разкажа за неприятностите, надявам се някой моята история ще ви помогне да намерите бързо щетите, без да харчите много пари и време. И така, в началото на лятото започнах "квадрат колело" синдром то хапе на определени позиции, които не са много, но за шофиране с една ръка, вече не е възможно. Бях уплашена, мислейки gidrach умре или рейк. Наречен приятел каза за беда си, той веднага каза, че това е по-ниската напречно парче, кормилната колона kardanchika уж преди неговото Camry 30ke месец, същите проблеми е бил купен за 400 рубли и заменен от всички. Отначало аз не го вярвам, защото като клин, че така може би заради това, аз знам, че те чукам започне - да, но да направляващи клинове ... На следващия ден, се оттегли защита поръсена vdshkoy на вратата, завъртете колелото и nifiga още по-разстроен всичко, което се събраха и отиде у дома си, и ето! Колелото започва да пуши, както и преди, вижте vdshke имаше много чувствителен момент. Е, всичко, което мисля, че poezzhu така, докато отново не заседнала и тогава няма да се промени всичко в службата. Отне 1.5 месеца, аз забравих за него напълно. И тогава изведнъж, когато той отиде от баба, тя отново започна да се побърка, но в пъти повече, отколкото преди - въртенето на колелото, като че натоварено КАМАЗ ... взе почивен ден по време на работа, сутра купил напречната греда и се абонирали за услугата, пресече 400R + подмяна 500R Мисля, че е нормално. В 16 часа, аз идвам с услугата, servismeny премахва защита, се отвива болта под колата, се изкачва в кабината да развийте и това, което е негова изненада, когато видя една снимка.
Говорих със слотове kardanchika
Шлиците на карданни бяха натъпкани метални жици, и изображението може да povydirat половината, а другата половина за дълго време не успя да слотове и клин напълно. Изглежда, че предишните собственици каналите счупи, и той реши да почука на проблема в кормилната колона. Резултатът - монтаж промяна кардан, витло в града не е налице, сегашната обичай, и замяната ще има цена при 500R, както и няколко хиляди, защото той каза, сега ще трябва да бъде да се отклони железопътен към страната, за да премахнете задвижващия вал, тъй като тези слотове, той отива напред и назад (скъсяване на дължината й), за сметка на движението се отстраняват. Бях разстроен дори повече, отколкото преди, но поръча нова 3000 (дубликат), тъй като оригиналът е на стойност 10-12000.
По начина, по който говорят, аз чаках една седмица, и когато дойдох да вземете резервна просто ofigel с нашите руски братя ... Tolley магазин ми искаше да заблуди доставчици отпуск филцове магазин, тъй като стигнах до карданни - frankinshtey, един от негова страна бе боядисана в черно, а вторият - стомана, и в местата за закрепване на жаби може да се види, че те имат vypresovyvali мен. Това означава, че аз имам етаж б / в детайли. Какво да се прави - perezakazal тъй като аз веднага трябваше да напусне след няколко дни и поръчани от Ciba Барнаул или чрез приятели ще бъде по-дълго, но това е по-добре да се направи веднага, така че ...
С мъка на половина след 1,5 седмици в ръцете ми беше нова кормилна колона вал. Променете го за услугата, аз не искам да, тъй като настоящата е намерена два начина да го замени или да се отклони релса в посока, която по принцип не е препоръчително. Или напълно разглобяване на волана (както е описано в ръководството замяната на карданни към машината), което е много по-добре, но има опция, че помия servismeny raskurochat цялата област, а аз току-що бе напълно пребоядисан. Според реших да направя всичко сам.
По този начин, процесът на заместване - премахване на защитата на мотора и развийте болт, чрез който задвижващия вал е свързан с багажник, след първото отстраняване праг подреден и тапицерия страна на Пана, за да получат достъп до болта за отстраняване на панела под волана, когато плочата се отделя, развийте втори болт на карданен, а след това ние премахваме волана. Опишете как колелото няма да бъде премахната, че на информация на момчетата от устройството в темите - "подмяна на колона, на струята от волан," Аз имам, между другото, можете да погледнете в първия запис в bortovik. О, да, не забравяйте да също да премахнете скобата прашник карданен. Честно казано съжалявам, че малко по-галерия, както и в процеса на подмяна на всички izvazyukan и беше изтощен - не беше до снимки.
Когато колелото се отстранява и всички капаци от кормилната колона, то пропуснете в най-ниската позиция, изключете всички свещи - не мога да си спомня какво беше вкарано някъде, всички те са различни и сте инсталирали объркване. След това е необходимо да се отвият две гайки под горната плоча (1 и 2 на фигурата), за да се отстранят кормилния вал от тръбата, в която той ходи. В резултат на това ние все още имаме една тръба, която влиза цепки Кардано, тази тръба се поддържа на болт от дъното (4 на снимката). Развийте няма да е лесно, тъй като не позволява на спирачния педал ... Не от другата страна на тоягата си, която е с голям приоритет, някои японски с руския АвтоВАЗ е изобретил. Натиснете с една ръка върху Бидъл спирачките, второ развийте болт, по-добре е да има помощник.
1 и 2 - мястото, където гайките са завинтени, 4 - болт да се отвинти, 3 - заварена гайка
Сега, този телефон е просто лежеше на пода с нас, да вземе чук и го удари с шлици Ние извършваме същото под машината - свалят карданни навреме, летви.
В резултат на това, ние получаваме следната картина) Сега машината не е точно да откраднат)
Поставянето на всичко в обратен ред. Но ако универсалното съединение в средата не е заседнал, цялата подмяна на кръста ще бъде намален чрез развиване два болта и ще отнеме около 30 минути otsily.
Ляв новия, стар правото
На качеството не забелязах някаква разлика или, тъй като то няма смисъл да се плаща за оригиналния повече от 7000! Карданни моята фирма SAT (сб ST-45220-33190).
Долната греда остана толкова много, че аз просто не можех да се върти с ръце, и горната обесването като сопол, което също не е нормално.
Резултатът от моите епоси такива, ако сте счупи задвижващия вал, но по някаква причина не искате да го промените изцяло, първо го премахнете и промените както на кръста и след това спокойно да го заклещи, така че ще бъде в състояние да се удължи живота на частите. Но имайте предвид, че, най-вероятно, следващата собственик ще те хвърля приятна изненада))))
Цената на издаване: 3000 ₽
По-рано на праговете на Camry 40 Допълнителни полезни неща или клип монтажен тампон
Свързани статии