Спиране на превозното средство - процес на създаване и модифициране на съпротивление ATS изкуствен движение.
При тази концепция, определяне на свойствата на превозното средство, за да се намали скоростта на искане на водача, когато той е от съществено значение STI спре бързо и задръжте по наклон, докато паркира.
Коли Спирачна е от съществено значение за безопасността и зависи от неговите инхибиторни свойства. Тази роля се изпълнява от спирачната система, предназначена за трайно ползване по време на шофиране.
Ръчна спирачка за задържане на превозното средство е проектирано за предотвратяване на случайно движение по време на спиране.
Карането на автомобил, водачът трябва да се вземат предвид възможните промени в тегло на товара върху оста. При преместване в пристрастност центъра на тежестта се пренася напред, и по време на спиране въртящ момент, генерирани, освен това да се повлияе върху предния мост. Особено по време на спирането опасност товари се превозват течност не се запълни изцяло резервоара - резервоар, тъй като при спиране на флуидите крачки напред, увеличаване на натоварването на предния мост.
спирачната ефективност се оценява с помощта на спирачката и ценности ?? д забавянето на.
Спирачен път - разстоянието, ĸᴏᴛᴏᴩᴏᴇ колата започва да тече от началото на спирачната до пълно спиране. За автомобили на правилата за движение (SDA раздел 31) инсталирана пределно допустима стойност на спирачния път при начална скорост от 40 km / h - спирачен педал: - спирачен път - 14.7 метра.
Спирачен път - разстоянието, ĸᴏᴛᴏᴩᴏᴇ минава колата от момента на откриване на шофьора да го ?? опасност от спиране на автомобила. (Спирачен път и разстояние neĸᴏᴛᴏᴩᴏᴇ, ĸᴏᴛᴏᴩᴏᴇ минава колата по време на времето за реакция на водача).
- време за реакция на шофьора - от 0,2 до 1,5 секунди или повече.
- Средната стойност (изчислено) - 0.8 секунди.
- Времето за реагиране на спирачния диск - 0.2 - 0.4 секунди за хидравлика и 0.6 - 0.8 секунда за пневматични спирачки.
Сейф движение е възможно само когато водачът регистриран ?? това ?? бивш Sun фактори, от които зависят забавянето на превозното средство.
спирачните свойства - съвкупност от свойства, които определят максимално отрицателно ускорение на автомобила, докато се движи по различни пътища в спирачен режим, граничните стойности на външните сили, npij за действие, които превозното средство, която се спира надеждно държи на място и е създал необходимия минимум скоростта при спускане по наклон.
Спирачни свойства зависят от ефективността на спирачната система, неговия структурен дизайн (като спирачни механизми, антиблокираща спирачна система) контрол, стабилност, гладкост на движение на превозното средство.
Спирачна система - спирачната система, предназначена да намали валутния курс.
Ръчна спирачка - спирачна система е проектирана да държи фиксирана телефонна централа.
Аварийно спирачна система - спирачната система, предназначени за намаляване на валутния курс при отказ на спирачната система.
безопасността при шофиране се регулира от национални и международни нормативни и технически документи.
показатели за безопасност на автомобили, установени от проучването на ефективността на спирачните сили, които работят, паркинг и системи за аварийно спиране.
показатели за безопасност са:
- стабилно забавяне съответстваща на движението на превозното средство при постоянна сила, приложена към спирачния педал;
- минималният спирачен път - разстоянието, изминато от превозното средство от момента, в който натиснете педала за да спре.
Спирачна система време за реакция - е интервал от време между началото на спирането на momenta͵ в които намаляване на скоростта се постоянна стойност при тестове на пътя, или да momenta͵ в която спирачната сила по време на инспекции на щандове или е под максималната стойност или заключване на колело на превозното средство означава да престои ролки. При проверка на трибуните измерват времето за реакция на всеки от колелата на превозното средство.
закъснение спирачна система време - е интервал от време между началото на спиране до появата на забавяне (спирачна сила).
бавно да се покачва - в интервал от време монотонна бавно нарастване на momenta͵ в който скоростта му започва постоянна стойност.
спирачна ефективност - спирачно действие, което е характерно за способността на спирачната система е изключително важно да се създаде електронна изкуствен устойчивост на движението на превозното средство.
Ефективността на спиране до застой зависи от тягови колелата на превозното средство и пътната настилка. На пътища с асфалт или бетон настилки надлъжна коефициент на триене се определя от набор от коефициенти на статично триене и плъзгащи се с различна скорост в различни точки на контакт. При пълно плъзгащи или подхлъзване коефициент на триене е коефициентът на триене при плъзгане.
фактор Съединител колелото с опорната повърхност - съотношението на резултантната на надлъжни и напречни реакционни сили опорна повърхност, действащи в контакт на колелото с опорната повърхност, на нормалната стойност ?? та реакция опорна повърхност на колелото.
Влияние при условие, коефициент на триене по пътищата и вид (табл.) Износване на протектора на гумата, налягането на въздуха в гумите ?? Е, нормално натоварване на колелата.
Средните стойности на надлъжните коефициенти на свързване при оптимална и 100% са показани в Таблица слайдове
Таблица коефициенти надлъжната сцепление колело и пътя
Видът и състоянието на пътя
надлъжна коефициент на триене (# 966; и едро)
Износване на гумите намалява коефициентът на надлъжно сцепление на мокрия път. Oterty шарка има намалено напречно сечение и намалява повърхност отводнителни канали. филм вода намалява коефициента на триене на надлъжна опорна повърхност (# 966 х) да 0.15-0.2.
При наличието на вода на повърхността на пътя може да бъде подемна сила, равна на нормалното натоварване, водата освобождава гумата с пътната случва Проектирането на.
Повишаване на налягането на въздуха в гумите ?? д суха и чиста кожа пътищата намалява коефициента на свързване и на мокри и кални пътища проправи се увеличава (в резултат на увеличението в контакт площ от специфичния товар, предоставяйки екструзия кал).
Ефикасността на инхибиране на процеса зависи от последователността и равномерно разпределени ?? eniya спирачните сили между колелата.
Спирачното усилие - сила на устойчивост на движение на автомобила, създадени в резултат на спирачни механизми.
Спирачни ефективност зависи от правилното ?? eniya разпространява спирачно усилие към колелата. Това свойство се характеризира с коефициент разпределени ?? eniya спирачна сила (# 946; т).
# 946; m = Rtor1. (+ Rtor1 Rtor2)
където Rtor1 - устойчивост на движението на автомобила, произведени спирачките на предната ос;
Rtor2 - устойчивост на движението на автомобила, произведени от спирачките на задната ос.
Спирачното усилие трябва да се разпределя ?? ени така че да осигури максимална ефективност и стабилност на превозното средство по време на спиране. Това се осигурява избор на размер на колелата спирачни цилиндри, спирачни различна ефективност.
За променливи в коефициент стойности предната ос колело спирачната система ?? разделени eniya спирачна сила се използва по-ефективни дискови спирачки, задната ос - барабан, с ограничител ?? ги спирачните сили.
Ефективност и надеждност на спирачната система зависи от правилното използване на различни спирачни техники.
Свързани статии