Спешно се нуждаем от помощ

Предишен ◈ Следващото

Здравейте! Спешно се нуждаем от вашата помощ в привидно сложен въпрос не като зарядно за батерии.
Вчера сутринта не започне 2114. Машина година. Батерия Acoma стандарт 55 -15 е през нощта. Погледнато volmetr (европанел да имат тази функция) показа 11.4 (това беше 14.3). Е, мисля, седна на батерията. Донесох го вкъщи. Затопля до стайна температура. Плътността на 1.22 (да се знае като 1.28). Днес, 02:00 назад остана на таксата. Зарядно стар какво, че "Жигули" се нарича. С амперметър и регулатор. Как да го използвате, аз знаех само от Интернет. Свържа терминали. Развийте капачката. Контрол на 6/10. Амперметър показва 5А. Нормално. Един час по-късно, гледайки - е 2.5A. Повишена до максимум 10/10. 4а показва. Тата за боклука? След 15 минути обикновено намалява до 3.5A. изсъска батерия. Погледнах вътре. На повърхността на мехурчетата понякога се появяват. Сега 20:00, така че искам да напусна за през нощта.
Всичко, което правя, нали?
Много спешно се нуждаем от вашата помощ, защото трябва да отида вдругиден.
Благодаря.

По време на форума 12 години

Батерията се зарежда 5,5 а ампераж при окаже запушалка. Зареждането се извършва преди еволюция обилна газ и постигане на постоянно напрежение и плътността на електролита в продължение на 3 часа. зареден акумулатор електролит плътност трябва да бъде 1,27-1,28 При зареждане на батериите трябва да се проверява periodtcheski температура електролит и да се предотврати неговото увеличаване над 40 ° С. Когато температурата достигне 40, е необходимо да се намали наполовина на тока за зареждане или за прекъсване на зареждането и охлаждане на батерията.
Зареждането се спира, когато начало обилно газ във всички клетки на батерията, и напрежение и STOP плътност постоянен ток от 3 измервания за 1 час след

Зареждането се спира, когато начало обилно газ във всички клетки на батерията, и напрежение и STOP плътност постоянен ток от 3 измервания за 1 час след

еволюция Обилно газ продължава още 3 часа. През това време аз падна от 3,5 ° до 2,2 А. Всички газът се освобождава така или иначе. Плътност намалява обратно. Кой е измерил 01.22-01.20. Какво да правя след това?

Не е необходимо за допълване на батерията в нищо друго освен малко вода деминерализирана, с киселината няма да изчезне, а Vodicka изпарява, следователно намаляването на нивата. Dolili, зарежда и си отиват. И ако нещо не е наред, си купи нова! (Моето лично мнение, никого няма да споря)
Зареждането моята машина (500R. Yuzhke върху) е включен и забравих. Най-много текущи проверки, както и как да се зарежда, е забранено.
_________________
Белаз продадени след инцидента помрачен дясното предно колело.

Батерията се зарежда 5,5 а ампераж при окаже запушалка.

Токът в 5,5 а поставена в началото на такса! След появата на стабилен поток от мехурчета трябва да бъде по-малко от 2 (naprugi при не повече от 16 волта). В този режим ще бъдат бурни "кипене" и електролит отопление и можете да оставите батерията през нощта.

Плътността се издига и привежда много бавно. Имам замразени батерия (хидрометър плътност не уловени надценки) 1.5 дни на таксата е да излязат на 1.27. Въпреки, че започна да се сварят след 6 часа на зареждане.
Но след това започнаха проблемите, без да ги една стотинка, година остана неподвижен с спечен съединител (т.е., кутия и усукана) до -10 градуса. Батерията е "Енергия", 55 Ah

Точно така. Електролитът не може да се долива (ако, разбира се, не се сливат). Ако на ниско ниво - допълнете с вода distsillirovannoy. Просто някои обърка причина и следствие. Ако плътността е ниска - така zasulfatirovalis плоча. Допълването на електролита по себе си не прави нищо - just'll получите AK. И голям ток не трябва да се е отнесъл, ресурсът се намалява, намалява капацитета и т.н.

Днес татко изцяло го замени с нов електролит (43 рубли в магазина. Разходите за бутилка). Половин час зарежда с нов електролит. И паркинга. В наивна. Волтометърът показва 12,6V. Starter не може да се отпуснете. След като се поставят относно заплащането на такси от AKUMA с нов електролит. Първо 3A. Bubble. След няколко часа при 2А. Мехурчета. След още няколко часа, за да сложи 1.3А. Bubble до доста малко. Като оставим настрана случая. Хидрометър показва плътността на 1.24-1.25. Оставям за през нощта? с 1.3А. Или се повиши?

По време на форума 12 години

Местоположение: Москва никога не спи

Авто: 21093 "98 => Акцент" 04 => A4 "02 (" ремонтира ") => Kia Rio - проект => BMW 320d F30

Без нужда от поддръжка е нещо друго.

Ние имаме нужда от поддръжка запушалка, най-вероятно изобщо не.

Волтометърът показва 12,6V. Starter не може да се отпуснете.

Така че, пусковият ток е твърде малък, там да се върти стартера. Батерията е мъртъв, си купи нова.
_________________

Консултации в областта на заетостта.
Автоматизация на счетоводство.
Превод от / на английски език

Така че, пусковият ток е твърде малък, там да се върти стартера. Батерията е мъртъв, си купи нова.

Сега след това заредена батерия. Навсякъде плътност от 1.27. Напрежение не знам. Утре сутринта ще разгледаме.
Между другото може да бъде повече, че на началния ток, откъде идва и какви параметри да го засягат. Такива като плътност, напрежение, и така нататък.

И това се приема, в съответствие с принципа на батерията, колкото е възможно за стартера, ако е необходимо. Ако системата не е балансирана (ниско върху проблемите на батерията, стартер, или двигателя.) След това ние имаме това, което имаме. Искате ли да се намери проблема, преминете към съседа, otdolzhay Accum.

Докато това е всичко ми каза.

Happy.
_________________
2108, въглехидрати.

По време на форума 12 години

Кола: Hyundai Coupe (RD), 2.0, 97

Искам да кажа, тя може да бъде лесно да се постави или да се излее малко вода презареждане, в зависимост от това, което той (Акума) Искам да - да гледате дисплея, както и всички

По време на форума 12 години

Местоположение: Москва никога не спи

Авто: 21093 "98 => Акцент" 04 => A4 "02 (" ремонтира ") => Kia Rio - проект => BMW 320d F30

Rustem2114. Akuma е мъртъв, купуват от друга страна, достатъчно с този боклук.
_________________

Консултации в областта на заетостта.
Автоматизация на счетоводство.
Превод от / на английски език

Свързани статии