Смъртоносно микс спортист Ерик Rohner започва обратно салто на ски и се готви да отвори парашута. Комбинацията от акробатични ски с парашутни скокове, наречени skibeysdzhamping и за пореден път ни показва, че най-зрелищното екстремно дисциплината роден в пресечната точка на традиционните спортове
Код на честта Дори най-опитните spidrayder, обикновено по-малко предсказуеми от скиора. Spidraydery возене на по-висока скорост, това е трудно да се забележи, тъй като за разлика от скиорите те се движат не само по склона, но също така и по въздух. Поради това, официалните правила и неписан кодекс на честта spidrayderov изисква от тях да стоят настрана от подготвените писти, както и за използване на обучение само специално определени склонове.
Дивата складирани превърне във вертикална проекция профил на областта на крилото е намалена поради ролката. Заедно с нея и намалява асансьор. Без необходимата корекция терен пилот загубил височина
Роторът - вражеските пилоти започват ротора - най-опасната грешка на невнимателен пилот. Сътресенията, която се проявява в горната част на планината, създава илюзията за насрещен вятър, подходящ за изстрелване. Като се започне полет, пилотът влезе в свързано недвижими вятъра лифта надолу, Пълнежът на крилото се влошава. Падането е почти неизбежно
Speedriding - каране на ски с крилото над главата ви - много млад спорт. Ако датата на приемането му да обмисли провеждането на първата неформална, но мащабни събития, а след това тази зима, той почука на пет години. Speedriding обгърната от аура на забранения атрактивен спорт, въпреки че в действителност такава забрана не съществува: крилат скиори забранено да се показват само на подготвените писти. И все пак най-много спасители ски курорти spidrayderov гледат накриво. В крайна сметка, този тип езда се счита за толкова опасно, че неговите последователи дори beysdzhampery наречени turretless.
Endless кацане
Wing, който се вози spidraydery нарича Speedgliders. И въпреки факта, че в структурно отношение е планер с много малка площ (6 - 18 m2), най-близкото предшественик speedriding трябва да призная, парашутизъм, а именно един от нейните крайни варианти - Спускайте или летящи куполи на скоростта. В Skydiver РМО скача от самолет и изгражда оптимална траектория за кацане и след това преминава права или извита писта на 1,5 м над земята, за да бъдем точни - на водата. Speed летят до PMO - е момент, който се предшества от точни изчисления в етап на спад. Настоящ световен рекорд в конкурса на разстояние (181 m, Бъч Ник, САЩ) говори красноречиво за това как този момент е кратък.
Не би било съвсем справедливо да се обадя на бащата само speedriding Уърт. За спорта в същото време са били на спортистите от различни посоки. Парашутисти, които искат да постигнат независимост от скъпо и при спазване на капризите на времето самолети изследвани старт от планинските върхове, разсейване и пълнене купол насрещния въздушен или насрещен вятър. Това парапланеризъм оборудване в парашутизъм, наречена "Ground Launch". На свой ред, парапланери, които са уморени, за да скочат в облаците със средна скорост от 40-50 км / час, в търсене на тръпката започнаха да летят на малки крила. Малки планери намаляват бързо и не е позволено да се изкачи в термики, но се различават безпрецедентен маневреност, чувствителни към управлението и да се ускори до скорост от над 100 км / ч. Така че има spidflaing.
Не лети, се вози!
Дори самата дума ни казва, че speedriding (скорост - скоростта, на воденето - пързаляне) - е преди всичко ски и само след полета. Задачата на водача - да се преодолее възможно най-голяма част от пистата в пълен контакт с по склона, издигащ се във въздуха само за кратко време, за да се преодолеят пречките опасни също. каране на ски и летене съотношение - това е един от основните фактори, които вземат предвид spidrayderskih състезания на съдията. Разбира се, дори малък планер да летят поне позволява целия склон, но след това тя ще бъде различен вид спорт - spidflaing.
Speedgliders - планер с малка площ. Като прост планер, той се контролира от прашка, която се прегъва назад ръб на крилото надясно или наляво. Преместването надолу по склона на ски, пилотът държи спирачките в горно положение, което съответства на максималната скорост и минимален подемна сила. Много Speedgliders оборудвани с плет. Stropnoy слабопроменливи геометрията на системата, те могат да регулирате ъгъла на атака и съответно въздушна скорост на крилото.
spidrayder за подстригване може да се адаптира към определена крило на склона, така че по време на спускането, той лети точно над него, а не пред пилота, и се поддържа връзка с него.
Събаряне двете спирачки, пилотът може да се откъсне от пистата и извън време на полет. Speedgliders Въздушните контролирани като нормален парапланер, с единствената разлика, че лети, и го пуснете по-бързо. Висока скорост на полета означава, че налягането в овен въздушни Speedgliders на значително по-висока, отколкото в конвенционалния парапланер, така че е изключително устойчива на свива. По същата причина, Speedgliders много чувствителни към управление, лесно се променя посоката на движение.
Между двата елемента
Speedriding - това е спорт за елита. За да го изпробвате себе си и да сте в безопасност, е препоръчително да се отлично владеене на планер и ски спускане на. От страна на кънки spidraydera изглежда лесно и естествено. Минимална височина и трудно контакт със снега погрешно свързани с охрана. В действителност, това е един от най-травматични видове екстремни спортове, за spidraydera в опасност от света и фрийрайд ски, и парапланеризъм.
В парапланеризъм, както във всяка самолети, най-опасната фаза на полет се считат за излитане и кацане и маневри на ниски височини, в повечето случаи, не са добре дошли. Speedriding състои от такива режими изцяло.
В остър завой пилот е под крилото, продължава да се движи в посоката на центробежната сила, което води до ролката на крилото. По това време, хоризонталната проекция на площта на крилото е намалена и лифта попада. Ако пилотът е един метър над земята и не се компенсира ефектът от реализираните работни превключва, той получава удари на склона при скорост от сто.
Каране на ски по пистите неподготвени, продиктувани от променлива скорост. Това, както и вятъра и турбуленция във въздуха неминуемо ще доведе до факта, че крилото се опитва да изпревари на скиор или да бъде забравен. Пилотът трябва постоянно да се запази крилото точно над главата му, шофиране или спиране го превключва. В парапланеризъм се нарича активна пилотиране. Пилотът се учи този прием, гледайки към крилото, и то само с опит придобива способността да се чувстват движението на крилото чрез снопа. Spidrayder спусна от планината с главоломна скорост, е да гледаме напред, а оттам и да усъвършенстват уменията си за активно пилотиране "на пипане." В допълнение, за да се контролира крило в завоите, необходими безотказно синхронизирана работа на ръцете и краката. Това означава, че пилотът трябва поне да могат лесно и лесен за каране на ски по всички писти.
И накрая, spidrayder трябва незабавно да прочетете aerology наклон, така че да не попадат в капаните невидимите коварен турбулентен въздух. Класически враг на всяка парапланер и следователно spidraydera - ротор. Това явление, което се образува, когато турбуленцията и посоката на движение на въздуха се обръща при поток на вятъра голям обект (дърво, скала издатина). Начинаещи парапланеристи плашат започва с подветрената страна на планината, когато вятърът обгръща върха, предене и духаше лицето на пилота. Попълване ги навес и излитане, пилотът излиза от зоната на турбуленция и в реалния Tailwind. Парапланеризъм моментално губи вдигне и да се откаже. Такъв удар в гърба не може да издържи дори и еластичните Speedgliders.
Опасностите парапланери само по време на излитане и кацане, винаги дишат в spidrayderu на главата. Луксът на луфт и съответно времето да правят грешки, те не го правят.
В търсене на гуру
Speedriding - много млад спорт. Все още няма легендарни шампиони, без дебели книги или ясно оформени техники за обучение спортисти. Въпреки това, днес можем да открием много училища, вдъхновява скиори. В Les Arcs, историческата столица на speedriding за тях да се разпределят специален наклонен път. Училище там и в Русия. Някои от тях са поканени да планините и някои от тях предлагат ремарке за теглене на моторни шейни и да научат ски и крило от нулата.
Самоук speedriding - начин в продължение на много смели и много глупави пилоти. Намерете училище твърде трудно: в действителност, всеки, който нарича себе си инструктор, най-вероятно, се занимава с този вид екстремен максимум пет години. Може би най-доброто все още spidrayder гуру трябва да бъде не само опитен спортист, но и приятел можете да се доверите без съмнение живота си. Може би това може да е човека, който ви учи да лети с парапланер.
Свързани статии