Траекторията на преминаване на линия
Дължината път 46.6 км, от които 55% са изкуствени структури (виадукти, мостове, виадукти и тунели). Широчина - 4-8 платна. Маршрутът минава покрай изглед към залива на Финландия, западната част на Санкт Петербург, и има голямо морско пристанище на Санкт Петербург и основни транспортни съоръжения в града Околовръстен път на Санкт Петербург и обекти в балтийските страни. Северните и руски региони. магистрала маршрут преминава от Beloostrov в северната част на станция Predportovaya на на юг, където се присъединява към Околовръстния път (KAD). Чрез WHSD свързан частично построена магистрала непрекъснато движение "Транспорт заобикаляйки център" - на остров Gutuevsky (юг) и Seaside Avenue (на север).
ZSD условно разделена на три части - Южна, Централна и Северна.
Южна раздел
Схема централна част диаметър регион скорост (показан с пунктир).
Дължината на 11.7 km. Сайтът свързва остров Василевски от Адмиралтейството и областта Приморски, и се простира от границите на пристанището до Морската авеню. Като част от WHSD в централната част построен три моста, пътен възел и един транспортен тунел. Осем-лентов път има четири платна във всяка посока. Основните структури на централната част ZSD [5].
- Marine две нива мост над канала (дължина 759 m, 168 m период централната вертикална клирънс 52 m)
- Мост около острова White (
- подход Bridge (
Централната част на WHSD, мостът над устието Нева (фарватера кораб)
- Въжен мост над канала в Нева Корабно устна (дължина 622 m, централната участъка на 320 m, 35 m вертикална клирънс, пилони 125 m височина)
- подход Bridge (
- надлези ( 1.5 км)
- Въжен мост над канала в Нева Корабно устна (дължина 622 m, централната участъка на 320 m, 35 m вертикална клирънс, пилони 125 m височина)
- Тунел дължина 400 m посочено рудно под реката Smolenka (долна част с дълбочина от 13 м)
- Обмен в пресечната точка с Макаров кея
- надлез ( 200 м)
- пресичане мост ( 2 км)
- Въжен мост канал Petrovsky на (устата и Мала Малък Нева Nevki) (дължина 600 m, централната участъка на 240 m, 25 m вертикална клирънс, пилони 125 m височина) [6]
- надлез (
Podmostovaya максимална височина - 52 m, което може да доведе до невъзможност за преминаване под моста на най-големите кораби. [13] [14]
Северна раздел
Beloostrov SPb. Изграждане на високоскоростен diametra.JPG
Beloostrov SPb. Изграждане на високоскоростен diametra1.JPG
Beloostrov SPb. Изграждане на високоскоростен diametra2.JPG
Beloostrov SPb. Изграждане на високоскоростен diametra3.JPG
станция Beloostrov Санкт Петербург. ZSD след puska.JPG
В северната част на WHSD
Конгрес на Seaside Avenue
Излезте Bogatyrsky Avenue
Транспорт обмен в пресечната точка на Околовръстния път
Конгрес на тема "Скандинавия" и Zelenogorsk магистрала
Въпреки това, след официалното откриване, изпълнителите бяха не изпълняват целия обем на работа, по-специално, не е приключило, озеленяване, изграждане на шумопотискане екрани, осветителни стълбове и автоматичен контрол на трафика. Поради продължаващата работа за по-малко, отколкото през първите две седмици е имало няколко пътно-транспортни произшествия в областта. [17]
Финансовата страна на проекта
Хроника за изпълнение на проекта
По време на строителството на западната високоскоростен Диаметър изрази загриженост, че строителния процес ще окаже влияние върху редица обекти с историческо и културно значение: имението "Kiryanovo" - лятната резиденция (дача) графиня Катерина Dashkova. Федералната наследство (XVIII век); Ekateringof парк (XVIII век); Църква на Богоявление на остров Gutuevsky (XIX век), изграждане Gutuevsky кърпа фабрика (XIX век) и редица други сгради с историческа стойност. [46] Част от централната част минава директно през жилищни сгради Kanonersky остров. в този случай тя се настани само 4 къщи. Планирани монтаж шум екрани [47] [48].
По време на строителството на северната част на WHSD бяхме напълно изгубени следи Rajajoki станция станция. архитект, който беше Бруно Granholm.
Fares
Получаване на плащането за пътуване
Southern тарифна част е разделена на две зони (1 и 2), Северна - три (3a, 3 и 4).
През нощта времето (00:00 до 05:59) по време на първото преминаване на тарифната зона на Южна парцела (KAD от улицата да Blagodatnaya) за леки автомобили е 20 стр. през деня (06:00 до 23:59) - 45 стр. (За товарни автомобили с четири или повече оси -. 150 Р). През втората тарифа зона (от светите улиците на брега на реката Ekateringofka) за леки автомобили през нощта (00:00 до 05:59) билет струва 10 стр. през деня (06:00 до 23:59) - 35 стр. (За товарни автомобили с четири или повече оси -. 120 Р).
Travel през северната част на лек автомобил струва 40 стр. през нощта (00:00 до 05:59) и 100 г. - в следобедните часове (06:00 до 23:59). Собствениците на транспондери и Кот д'Ивоар да ползват отстъпка от 25% (15% за "без месечни такси" транспондери) и 10%, съответно [49].
перспективи за развитие
бележки
Свързани статии
- надлез (